Virš galvos krano

Viršutinių kranų liejimo tipai:

Vieno sijos viršutinės krano-Ekonomiškai lengviau kroviniams (iki ~ 20 tonų).

Dvigubas sijos virš galvos kranas-stabilesnis sunkiųjų programų (20+ tonams).

Liejyklos kranas- specialiai sukurtas išlydyto metalo tvarkymui.

Kranas- Specializuotas išlydyto metalo gabenimui ir pilant.

Programos:

Išlydyto metalo perkėlimas iš krosnių į formas.

Smėlio formų ir gatavų liejinių gabenimas.

Sunkių štampų ir įrangos tvarkymas liejyklose.

Saugos sumetimai:

Reguliarūs nusidėvėjimo ir šilumos pažeidimų patikrinimai.

Tinkamas operatoriaus mokymas, skirtas tvarkyti išlydytą metalą.

Avarinių stotelių sistemos ir perkrovos apsauga.

 

A Virš galvos kranoyra specialiai sukurtas liejykloms ir metalo liejimo aplinkai, kur ji tvarko išlydytus metalines, sunkias formas ir karštus liejinius. Jo komponentai turi atlaikyti aukštą temperatūrą, didelę apkrovą ir atšiaurias sąlygas. Žemiau yraPagrindiniai komponentailiejimo virš galvos krano:

 

1. Tiltas (pagrindinis sijos)

Pagrindinis horizontalusis pluoštas, apimantis darbo vietos plotį.

Viena sija(Lengvesnės apkrovos) arbaDviguba sija(Sunkusis, geresnis stabilumas).

Pagamintas iš didelio stiprumo plieno suŠildei atsparios dangosNorėdami išvengti deformacijos.

2. Galiniai sunkvežimiai (galiniai vežimai)

Įsikūręs kiekviename tilto gale, su ratais, skirtais judėti palei kilimo ir tūpimo tako bėgelius.

ApimaŠildai atsparūs ratų guoliaiirStabdymo sistemos.

3. Kelio ir vežimėlis

Keltuvas: Kėlimo mechanizmas (grandinės keltuvo arba vielos virvės keltuvas) su aukštos temperatūros vertinimu.

Vežimėlis: Juda keltuvą išilgai tilto, kad būtų galima tiksliai padėti.

Kabliuko kabliukas(išlydytam metalui) arbaC-Hook(liejiniams) vietoj standartinių kabliukų.

4. KTT sistema

Susideda iškilimo ir tūpimo tako sijosirbėgiaiant kurio juda kranas.

Turi būtiAtsparus šilumaiir tinkamai suderinti, kad būtų išvengta nuvažiavimo.

5. Elektros sistema

Sprogimui atsparūs arba dulkėms atsparūsLaidai ir valdikliai (pavojingoje aplinkoje).

Kintamo dažnio diskai (VFD)už sklandų greičio valdymą.

Pakabukų kontrolė(vadovas) arbaRadijo nuotolinio valdymo pultas(Operatoriaus saugai šalia išlydyto metalo).

6. Šilumos ir kibirkščių apsauga

Šiluminė izoliacijavarikliams ir elektriniams komponentams.

Liepsnos sulaikymo kabeliaiirApsauginiai dangteliai.

Lašinamos keptuvėsNorėdami sugauti išlydytus metalinius purslus.

.

7. Saugos funkcijos

Perkrovos ribotuvas(apsaugo nuo kėlimo už talpos ribų).

Avarinės stotelės mygtukas(už greitą išjungimą).

Šildai atsparūs stabdžiai(Už patikimą sustojimą esant aukštam tempui).

Sistema priešvaiką(Stabiliam apkrovos judėjimui).

8. Specializuoti priedai

„Ladle“ kėlimo įtaisas(Išlydyto metalo transportavimui).

Elektromagnetiniai arba vakuuminiai keltuvai(Tvarkyti liejinius).

Besisukantys kabliukai(Tiksliam pilimui).

 

​

Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

Viršutiniai kranai yra specialiai sukurti liejykloms, plieno gamykloms ir metalo apdirbimo pramonei, kur dažni yra didelės apkrovos, aukšta temperatūra ir atšiaurios sąlygos. Čia yrapagrindiniai pranašumai:

1. Didelis šilumos ir korozijos atsparumas

Pagaminta suŠilčiai atsparūs plienaiir specialios dangos atlaikyti išlydytus metalinius purslus ir ekstremalią temperatūrą.

Sprogimas atsparūsElektriniai komponentai, skirti saugumui pavojingoje aplinkoje.

2. Sunkiųjų apkrovų tvarkymas

Galintis pakelti10 iki 500+ tonų, todėl jie yra idealūs dideliems liejiniams, kopūstams ir formoms.

Stiprinami kabliukai, vielos virvės ir apkrovos grandinės, kad būtų patvarumas.

3. Tikslumas ir valdymas

Kintamas greičio valdymassklandžiai tvarkant išlydytą metalą, kad būtų išvengta išsiliejimo.

„Anti-Sway“ technologijaužtikrina stabilumą gabenant subtilias formas.

4. Saugos patobulinimai

Apsauga nuo perkrovosužkirsti kelią krano gedimui.

Avarinių stotelių sistemosirŠildai atsparūs stabdžiaigreitam atsakymui kritinėse situacijose.

Nuotolinio valdymo operacijaSaugokite darbuotojus saugiu atstumu nuo išlydyto metalo.

5. pritaikomi priedai

KabliukėsIšlydyto metalo gabenimui.

Elektromagnetiniai arba vakuuminiai keltuvaiuž liejinius ir metalo laužą.

Besisukantys įtaisaiTiksliam pilimui.

6. Sumažinta prastovos ir priežiūra

SukurtasIlgas tarnavimo gyvenimasnet ekstremaliomis sąlygomis.

Lengva prieiga prie komponentųGreitas remontas ir patikrinimai.

 

Viršutinių kranų liejimo programos

Viršutinių kranų liejimas yra plačiai naudojamas pramonės šakose, su kuriomis susiduriamaIšlydytas metalas, sunkios formos ir dideli liejiniai:

1. Likesiai ir metalo liejimas

Gabenimasišlydytas metalasNuo krosnių iki formų.

TvarkymasSmėlio formos, šerdys ir baigti liejiniai.

2. Plieno malūnai ir lydymosi augalai

Išlydytą plieną užpilkite į kotles arba luitų formeles.

Judėjimasšlako puodaiir metalo laužo tvarkymas.

3. Automobilių ir sunkiųjų mašinų gamyba

KėlimasDideli liejiniai komponentaikaip variklio blokai, pavarų dėžės ir konstrukcinės dalys.

Judėjimasštampuotos formosGamybos linijose.

4. Aliuminio ir vario apdorojimas

Išlydyto aliuminio tvarkymasriedėjimo malūnai.

Gabenimasanodai ir katodaielektrolitiniame rafinavime.

5. Laivų statyba ir kosmoso vieta

JudėjimasDideli metaliniai liejiniailaivų korpusams ir orlaivių komponentams.

6. Perdirbimas ir laužo tvarkymas

Kėlimas ir gabenimasmetalo laužasperdirbimo įmonėse.

 

 

1. Projektavimas ir inžinerija
Reikalavimų rinkimas:

Apkrovos talpa (pvz., 10T, 50T, 100T ir kt.), Apibrėžta span, kėlimo aukštis ir eksploatavimo aplinka.

Įvertinami pritaikymo poreikiai, tokie kaip valdymo režimai (pakabukas, belaidis ryšys, kabina) ir specialios funkcijos (pvz.

Preliminarus dizainas:

Struktūriniai inžinieriai ir kranų dizaineriai sukuria pradinį krano dizainą, įskaitant pagrindinį pluoštą, galinį vežimą, kėlimo sistemą, vežimėlių sistemą, kelionių mechanizmą ir kitus komponentus.

Skaičiavimas ir modeliavimas:

Atliekami apkrovos skaičiavimai, siekiant užtikrinti, kad kranas galėtų valdyti nurodytą talpą.

Ribinių elementų analizė (FEA) gali būti naudojama struktūrai modeliuoti įtempius ir deformacijas, kad būtų užtikrintas saugumas ir stabilumas.

Išsamus dizainas:

Po patvirtinimo pateikiami išsamūs kiekvienos dalies brėžiniai, įskaitant pagrindinį siją, galinį vežimą, keltuvo sistemą, variklius, valdymo sistemas ir saugos funkcijas.

2. Medžiagos pirkimai
Žaliavų pasirinkimas:

Pagal specifikacijas gaunamos aukštos kokybės medžiagos, tokios kaip plienas, legiruotas plienas, kaltas plienas ir elektros komponentai.

Medžiagos tikrinamos atsižvelgiant į kokybės sertifikavimą ir pramonės standartų laikymąsi (pvz., ISO, CE).

Komponentų tiekimas:

Iš patikimų tiekėjų tiekiami standartiniai komponentai, tokie kaip varikliai, keltuvai, valdymo plokštės, ribiniai jungikliai ir saugos įtaisai.

3. Komponentų gamyba
Pagrindinė sija:

Plieninių plokščių pjaustymas ir suvirinimas, kad būtų sudarytas tilto sija.

Suktelį surenka suvirinimo ar varžtų sekcijos, užtikrinant, kad jis atitiktų reikiamą stiprumą ir tikslumą.

Pabaigos vežimo rinkinys:

Galinis vežimas yra pagamintas ir surinktas, kad kranas būtų laikomas ant kilimo ir tūpimo tako bėgių.

Ratų agregatai yra sumontuoti, kad būtų užtikrinta sklandi kelionė palei bėgį.

Kelio ir vežimėlių sistema:

Surinktas keltuvo blokas (elektrinis arba rankinis), įskaitant būgną, vielos virvę, kabliuką ir variklį.

Vežimėlių sistema yra sukurta keltuvui pernešti per tiltą, įskaitant vežimėlių ratus ir pavaros mechanizmus.

Krano kelionių mechanizmas:

Krano ratai montuojami ant galinių vežimų, užtikrinantys sklandų horizontalų judėjimą.

Pavaros sistema yra įdiegta siekiant valdyti kelionės greitį.

4. Krano surinkimas
Pagrindinio pluošto diegimas:

Surinktas pagrindinis sijos pakeltas ir pastatytas ant galinių vežimėlių.

Siaulas yra suderintas siekiant užtikrinti struktūrinį vientisumą.

Vežimėlio ir keltuvo diegimas:

Vežimėlių sistema pritvirtinta prie pagrindinės sijos, o keltuvas pritvirtintas prie vežimėlio.

Apkrovos grandinė arba vielos virvė yra sumontuota ir išbandoma sklandžiai.

Kelionės mechanizmo sąranka:

Krano ratai yra sumontuoti, o pavaros mechanizmas yra prijungtas prie horizontalaus judesio valdymo sistemos.

5. Elektros ir valdymo sistemos diegimas
Laidų ir valdymo skydelis:

Valdymo skydelis yra sumontuotas ir sujungtas, kad būtų galima valdyti visus krano judesius (kėlimo, vežimėlio, krano kelionė).

Ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos aliarmai yra integruoti į valdymo sistemą.

Variklio ir pavarų diegimas:

Varikliai kėlimui, kelionėms ir vežimėliui yra sumontuoti ir prijungti prie jų atitinkamų pavarų sistemų.

Valdymo sistemų tikrinimas:

Tikrinamos valdymo sistemos, kad būtų galima tinkamai integruoti pakabukų valdymo, belaidžio nuotolinio valdymo pultą ar salono valdymo parinktis.

6. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos testavimas:

Kranas atlieka statinį apkrovos bandymą (siekiant patikrinti stabilumą) ir dinaminio apkrovos bandymą (norint patikrinti veiklos efektyvumą faktinėmis darbo sąlygomis).

Tikrinami perkrovos apsauga ir ribiniai jungikliai, kad jie teisingai veiktų.

Saugos sistemos testavimas:

Garso ir šviesos aliarmai, ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos įtaisai yra išbandyti, ar nėra funkcionalumo.

Judėjimo testavimas:

Visi judesiai, keliantys, vežimėlių judėjimas, „Bridge Travel“ ir „Sway Control“, bandomi sklandžiai eksploatuoti ir tiksliai atlikti.

Elektros bandymai:

Visi elektriniai komponentai yra tikrinami, ar nėra tinkamų laidų, įžeminimo ir ryšių tarp sistemų.

Dokumentacija ir sertifikavimas:

Kranas yra tikrinamas pagal tarptautinius saugos standartus, o atitinkamos valdžios institucijos (pvz., CE, ISO) yra pažymėti.

Paruošiami variklių, kranų ir apkrovos bandymo sertifikatai.

7. Paskutinis patikrinimas ir tapyba
Vaizdinis patikrinimas:

Atliekamas išsamus patikrinimas, siekiant užtikrinti, kad kranas atitiktų projektavimo specifikacijas ir saugos reikalavimus.

Tapyba:

Kranas dažytas aukštos kokybės antikorozijos dangomis, kad apsaugotų ją nuo aplinkos sąlygų.

Žymėjimas ir ženklinimas:

Saugos etiketės, įspėjimai ir talpos žymėjimai yra taikomi kranui tinkamai identifikuoti.

8. Pristatymas ir diegimas
Pristatymas:

Kranas kruopščiai išardomas į gabenamas dalis (jei reikia) ir išsiųstas į kliento vietą.

Diegimas:

Kranas montuojamas vietoje, ir visos jungtys (galia, mechaninė, valdymas).

Galutinis paleidimas:

Kranas užsakomas atliekant jį atliekant keletą operacinių bandymų, kad būtų užtikrintas tinkamai.

Jei reikia, operatoriaus mokymas yra vykdomas saugiam ir efektyviam naudojimui.

9. Palaikymas po įdiegimo
Klientų mokymas:

Operatoriaus mokymai, kaip saugiai ir efektyviai naudoti kraną.

Priežiūros tvarkaraštis:

Pateikite krano nuolatinės veiklos priežiūros planą, įskaitant reguliarius patikrinimus, tepimą ir bandymus.

Palaikymas po pardavimo:

Siūlo atsargines dalis, trikčių šalinimo ir remonto paslaugas.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.