50 tonų dvigubo pluošto virš galvos krano

 

 

A 50- tonos dvigubo pluošto kranas yra sunkiųjų kėlimo sprendimas, skirtas pramoninėms reikmėms, kuriems reikalinga didelė apkrovos talpa, tikslumas ir ilgaamžiškumas. Žemiau yra pagrindinės jo savybės, komponentai ir tipiškos programos:

Pagrindinės savybės:
Didelė apkrovos talpa - skirta pakelti ir perkelti krovinius iki 50 tonų (galima pritaikyti didesnėms galimybėms).

Dvigubos sijos dizainas-suteikia didesnį stiprumą, stabilumą ir tarpą, palyginti su vienos suolinksmiškesniais kranais.

Tvirta konstrukcija-pastatyta su sunkiu plienu, siekiant ilgalaikio patikimumo atšiaurioje aplinkoje.

Tikslus valdymas - aprūpintas sklandžiu keltuvu, vežimėliu ir tilto judesiais, kad būtų galima tiksliai padėti apkrovai.

Saugos funkcijos-apima perkrovos apsaugą, ribinius jungiklius, avarinę stotelę ir kovos su susidūrimu sistemas.

Komplektuotos parinktys - gali būti pritaikytos kabinos valdymui, nuotolinio valdymo valdymui ar pakabuko valdymui.

Kelionių įvairovė - gali naudoti vielos virvių keltuvus (sunkiajam kroviniui) arba grandinės keltuvus (lengvesniems, dažniems keltuvams).

 

 

 

Palyginimas: „QD Double Girder“ ir „Single Girder“

Savybė	Dviguba sija	Viena sija
Pajėgumas	5 - 550+ tonos	1–20 tonų
Span	Iki 35m+	Iki 15 m
Kabliuko aukštis	Aukštesnis	Žemiau
Kaina	Didesnės pradinės išlaidos	Ekonomiškesnis
Patvarumas	Sunkusis	Nuo lengvo iki vidutinio lygio

 

Pagrindiniai komponentai: guolis, pavarų dėžė, variklis, siurblys

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 2000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Dizainas: dviguba sija

Veiksmingumas: didelis efektyvumas

Veikimo greitis: didelio greičio veikimas

Stabilumas: anti-swing funkcija

Spalva: neprivaloma

Maitinimo šaltinis: 110 V\/220 V\/230 V\/380 V\/440 V, pritaikytas

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

A 50- tonos dvigubo pluošto viršutinės krano kranas yra sunkioji kėlimo sistema, skirta pramoninėms reikmėms. Jį sudaro keli pagrindiniai komponentai, kurie dirba kartu, kad užtikrintų saugų ir efektyvų veikimą. Čia yra pagrindiniai komponentai:

1. Tilto struktūra
Pagrindinės sijos (dvigubos sijos): dvi lygiagrečios sijos, apimančios dirbtuvių plotį, palaikant keltuvą ir vežimėlį.

Galiniai sunkvežimiai (galiniai vežimėliai): Kiekviename pagrindinių sijų gale yra ratai, skirti kranų judėjimui palei kilimo ir tūpimo tako bėgelius.

2. Kelio ir vežimėlių surinkimas
Elektrinis keltuvas (50- tonos talpa): kėlimo mechanizmas su varikliu, pavarų dėže, būgneliu ir vielos virve arba grandine.

Vežimėlis: juda išilgai tilto sijų, nešdamas keltuvą horizontaliam padėties nustatymui.

Kabliuko blokas: sunkiųjų kėlimo kabliukas su skriemulio sistema apkrovos tvarkymui.

 

3. Ilgesnis ir aukštesnis kėlimo aukštis
Tinka plačioms dirbtuvėms su ilgais tarpais (iki 30 m ar daugiau).

Dėl padidėjusio sijos konstrukcijos gali būti didesnis kabliuko aukštis, maksimaliai padidindamas vertikalią darbo vietą.

4. Lygus ir tikslus judėjimas
Įrengtos aukštos kokybės varikliai, stabdžiai ir pavarų dėžės, kad būtų galima tiksliai padėti apkrovai.

Funkcijos kintamas dažnio valdymas (VFD), kad būtų galima sklandžiai pagreitinti\/lėtėti, sumažinti apkrovos svyravimą.

5. pritaikomos parinktys
Gali būti pritvirtintas skirtingais keltuvais (vielos virve arba grandine).

Palaiko papildomas funkcijas, tokias kaip nuotolinio valdymo pultas, anti-sway sistemos ir automatizuotas padėties nustatymas.

 

 

 

6. Sumažinta techninė priežiūra ir ilgas aptarnavimo laikas
Tvirta konstrukcija su aukštos kokybės plieno ir atsparus dėvėjimams komponentams sumažina prastovą.

Lengva prieiga prie patikrinimo ir priežiūros.

7. Patobulintos saugos funkcijos
Apima perkrovos apsaugą, ribinius jungiklius, avarinę stotelę ir saugius stabdžius.

Gali integruoti kovos su susidūrimo sistemas daugiapakopėms operacijoms.

8. Universalios programos
Naudojami liejyklose, elektrinėse, logistikos centruose ir konstrukcijose, skirtose sunkioms mašinoms, ritmams, konteineriams ir dar daugiau.

 

.

9. Aukštesnio darbo ciklas (FEM\/ISO standartai)
Tinka nuolatinėms sunkiųjų darbų operacijoms (pvz., A6-A7 klasei), skirtingai nei lengvesni kranai.

10. Ekonomiški sunkiems kėlimams
Efektyvesnis nei naudojant kelis mažesnius kranus, sumažinant ilgalaikes eksploatavimo išlaidas.

 

A 50- tonos dvigubo pluošto virš galvos kranas yra sunkioji kėlimo įranga, naudojama tokiose pramonės šakose kaip plienas, statyba ir gamyba. Sauga yra kritinė, kai naudojama tokie kranai, ir jie turi būti aprūpinti keliais saugos komponentais, kad būtų išvengta avarijų. Čia yra pagrindiniai dvigubo pluošto viršutinės krano saugos komponentai:

1. Perkrovos apsaugos sistema
Apkrovos ribotuvas (apkrovos ląstelės jutiklis) - neleidžia kranui kelti už jo vardinės talpos ribų (50 tonų).

Perkrovos ribojimas - automatiškai sustabdo veikimą, jei krovinys viršija saugias ribas.

2. Ribiniai jungikliai
Keltantis ribinis jungiklis-apsaugo nuo per didelio šurmulio (neleidžia kabliukui pataikyti į būgną).

Mažėjantis ribinis jungiklis - neleidžia kabliuko blokui sudužti į žemę ar daiktus.

Kelionės ribinis jungiklis - sustabdo kraną ar vežimėlį nuo judėjimo už nurodyto kilimo ir tūpimo tako.

3. Avarinės stotelės („e-stop“) mygtukas
Įrengta ant pakabuko valdymo ar kabinos, kad būtų galima nedelsdami sustabdyti visas krano operacijas ekstremaliomis situacijomis.

4. Susikaupimo sistema
Infraraudonųjų\/lazerių jutikliai-nustato kliūtis ar kitą kraną, kad būtų išvengta susidūrimų (svarbus daugialypėje aplinkoje).

Buferiai\/galas sustoja - fiziniai buferiai kilimo ir tūpimo tako galuose, kad absorbuotų smūgį.

5. Stabdymo sistema
Saugūs nesėkmingi stabdžiai-pavasarį pritvirtinami, elektriškai išleidžiami stabdžiai, jei energija sugenda.

Kelio stabdys - neleidžia nekontroliuoti krovinio mažinimo.

„Trolley & Bridge“ stabdžiai - užtikrina sklandų sustojimą kelionės metu.

6. Elektros saugos komponentai
Apsauga nuo nepilnamečių - apsaugo nuo veikimo energijos svyravimų metu.

Fazių sekos apsauga - užtikrina teisingą variklio sukimosi kryptį.

Apsauga nuo trumpojo jungimo ir viršsruotos-apsaugo nuo elektros gaisrų.

7. Įspėjamieji įtaisai
Aliarmo ragas\/garsinis signalas - skamba prieš pradedant krano judėjimą.

Besisukanti švyturio šviesa - vaizdinis įspėjimas personalui.

8. Apkrovos stabilizavimas
Anti-sway sistema-sumažina krovinio sūpynę saugesniam judėjimui (įprasta radijo kontroliuojamuose kranuose).

Kabliuko saugos skląstis - neleidžia stropoms ar grandinėms nuslysti nuo kabliuko.

9. Struktūrinės saugos funkcijos
Įtrūkimų aptikimo jutikliai - stebi kritinius suvirinimus ir konstrukcinį vientisumą.

Kilimo ir tūpimo tako bėgiai su sargybiniais - neleidžia nuvažiuoti nuo bėgių.

10. Operatoriaus sauga
Kabina su gesintuvu - operatoriaus apsaugai.

Avarinės pabėgimo kopėčios - jei kranas yra aukštyje.

Saugos diržų tvirtinimo taškai - techninės priežiūros personalui.

11. Nereikalingos sistemos (kritinėms programoms)
Dvigubos stabdžių sistema - atsarginiai stabdžiai, jei pirminio gedimo atveju.

Atsarginis maitinimo šaltinis (UPS) - užtikrina saugų išjungimą praradus maitinimą.
 

 

 

Eskizas

Pagrindinis techninis

 

 

 

A 50- tonos dvigubo pluošto virš galvos kranas yra sunkiųjų kėlimo sprendimas, skirtas pramoninėms reikmėms, kuriems reikalinga didelė talpa ir patikimumas. Čia yra pagrindiniai jos pranašumai:

1. Didelė apkrovos talpa
Galima pakelti iki 50 tonų, todėl jis yra idealus sunkiems pramonės šakoms, tokioms kaip plienas, kasyba, laivų statyba ir didelio masto gamyba.

2. Padidėjęs stabilumas ir patvarumas
Dvigubo sijos konstrukcija suteikia puikų konstrukcinį stiprumą, palyginti su pavieniais sijos kranais, sumažina įlinkį ir užtikrina sklandų veikimą esant didelėms apkrovoms.

3. Ilgesnis ir aukštesnis kėlimo aukštis
Tinka plačioms dirbtuvėms su ilgais tarpais (iki 30 m ar daugiau).

Dėl padidėjusio sijos konstrukcijos gali būti didesnis kabliuko aukštis, maksimaliai padidindamas vertikalią darbo vietą.

4. Lygus ir tikslus judėjimas
Įrengtos aukštos kokybės varikliai, stabdžiai ir pavarų dėžės, kad būtų galima tiksliai padėti apkrovai.

Funkcijos kintamas dažnio valdymas (VFD), kad būtų galima sklandžiai pagreitinti\/lėtėti, sumažinti apkrovos svyravimą.

5. pritaikomos parinktys
Gali būti pritvirtintas skirtingais keltuvais (vielos virve arba grandine).

Palaiko papildomas funkcijas, tokias kaip nuotolinio valdymo pultas, anti-sway sistemos ir automatizuotas padėties nustatymas.

6. Sumažinta techninė priežiūra ir ilgas aptarnavimo laikas
Tvirta konstrukcija su aukštos kokybės plieno ir atsparus dėvėjimams komponentams sumažina prastovą.

Lengva prieiga prie patikrinimo ir priežiūros.

7. Patobulintos saugos funkcijos
Apima perkrovos apsaugą, ribinius jungiklius, avarinę stotelę ir saugius stabdžius.

Gali integruoti kovos su susidūrimo sistemas daugiapakopėms operacijoms.

8. Universalios programos
Naudojami liejyklose, elektrinėse, logistikos centruose ir konstrukcijose, skirtose sunkioms mašinoms, ritmams, konteineriams ir dar daugiau.

9. Aukštesnio darbo ciklas (FEM\/ISO standartai)
Tinka nuolatinėms sunkiųjų darbų operacijoms (pvz., A6-A7 klasei), skirtingai nei lengvesni kranai.

10. Ekonomiški sunkiems kėlimams
Efektyvesnis nei naudojant kelis mažesnius kranus, sumažinant ilgalaikes eksploatavimo išlaidas.

Išvada
A 50- tonos dvigubo pluošto kranas siūlo neprilygstamą stiprumą, tikslumą ir patikimumą sunkiųjų apkrovų programoms, užtikrinant produktyvumą ir saugumą reiklioje aplinkoje.

 

 

• Plieno ir metalų pramonė - ritės, plokštelės ir sunkiosios mašinos.
• Gamyklos - didelių komponentų perkėlimas į automobilių, kosmoso ar sunkiosios įrangos gamybą.
• Elektrinės - turbinos, generatoriai ir transformatoriai.
• Laivų statybos ir uostai - sunkiųjų laivų dalių ir konteinerių tvarkymas.
• Kasybos ir cemento pramonė - žaliavų ir sunkiosios įrangos gabenimas.
• Statyba - didelių konstrukcinių elementų pastatymas.
• Geležinkelio dirbtuvės - judantys lokomotyvai ir geležinkelio komponentai.

 

 

A 50- tonos dvigubo pluošto viršutinės krano gamybos procedūra apima keletą pagrindinių etapų, pradedant nuo projektavimo iki galutinio bandymo. Žemiau yra žingsnis po žingsnio tipinio gamybos proceso kontūrai:

1. Dizainas ir inžinerija
Reikalavimų analizė: Nustatykite kliento specifikacijas (Span, kėlimo aukštis, darbo ciklas, maitinimo šaltinis ir kt.).

CAD modeliavimas: sukurkite 3D modelius ir išsamius brėžinius struktūriniams ir mechaniniams komponentams.

Apkrovos skaičiavimai: patikrinkite stiprumą, įlinkį ir stabilumą esant dinaminėms\/statinėms apkrovoms.

Reguliavimo laikymasis: užtikrinkite standartų laikymąsi (ISO, FEM, DIN, ANSI ar CMAA).

2. Medžiagos pirkimai
Pagrindinės sijos: plieninės plokštelės (Q235B\/Q345B) suvirintos dėžutės sijos arba suvyniotos sekcijos.

Pabaigos vežimai: pagaminti iš plieno profilių, kad būtų tvirtas.

Kelio ir vežimėlis: įsigykite ar gaminkite komponentus (pavarų dėžė, variklis, vielos virvė, kabliukai, stabdžiai).

Elektros elementai: varikliai, valdymo plokštės, fermos\/kabelių ritės, ribiniai jungikliai.

3. Pagrindinių komponentų gamyba
A. Dvigubo sijos gaminimas
Pjovimas ir suvirinimas: plieninės plokštelės supjaustomos (lazeriu\/plazma) ir suvirinamos į dėžutės sijas.

Atkaitinimas: streso mažinimas, kad būtų išvengta iškraipymo.

Apdirbimas: gręžimo skylės jungimams ir geležinkelio paviršių apdirbimui.

B. Pabaigos vežimai
Surinkimas: montuojami ratai, buferiai ir pavaros mechanizmai.

Lyginimas: Užtikrinkite lygiagrečius takelius sklandžiai judėti.

C. keltuvas ir vežimėlis
Surinkimas: pavarų dėžė, variklis, būgnų ir stabdžių sistemos yra integruotos.

Apkrovos bandymas: išankstinis kėlimo mechanizmo patikrinimas.

4. Paviršiaus apdorojimas
Šūvio pūtimas: švarūs paviršiai dažų sukibimui.

Primavimas ir tapyba: antikorozinės dangos (epoksidinė\/turtinga cinko).

5. Elektros sistemos diegimas
Laidai: Įdiekite maitinimo\/signalo kabelius išilgai krano tilto.

Valdymo skydelis: pritaikykite VFD (kintamam greičiui), perkrovos apsaugos ir PLC (jei automatizuota).

Saugos įtaisai: ribiniai jungikliai, avarinė stotelė ir apsauga nuo perkrovos.

6. Surinkimas ir integracija
Erekcija: sijos yra sujungtos, kad būtų galima nutraukti vežimus; Vežimėlis ir keltuvas yra montuojami.

Lygiavimas: patikrinkite rato takelio paralelizmą ir geležinkelio tarpus.

Tepimas: tepkite riebalus pavaroms, guoliams ir judančioms dalims.

7. Testavimas ir patikrinimas
A. Gamyklos priėmimo testai (riebalai)
Neįkrovos testas: Vykdykite vežimėlį\/keltuvą visu greičiu visu greičiu.

Krovinio testas:

Statinis testas: 125% įvertinta apkrova (50 tonų → 62,5 tonos) 10 minučių.

Dinaminis testas: 110% apkrova (55 tonos) su pakartotiniais keltuvais\/judesiais.

Saugos patikrinimai: patikrinkite stabdžius, ribinius jungiklius ir avarines sustojimus.

B. Galutinis patikrinimas
Matmenų tikslumas, suvirinimo kokybė ir elektros sauga.

8. Išmontavimas ir pakuotė
Ženklinimas: pažymėkite komponentus, kad būtų lengviau surinkti.

Apsauga: neperšlampamas įvyniojimas gabenimui.

9. Įdiegimas vietoje ir paleidimas
Geležinkelio suderinimas: įsitikinkite, kad kilimo ir tūpimo tako bėgiai yra lygūs ir lygiagrečiai.

Surinkimas: pastatykite sijas, įdiekite elektros energijos ir kalibrate.

Galutinis testavimas: pakartokite apkrovos testus prižiūrint klientui.

10. Dokumentacija ir perdavimas
Vadovai: valdymas, techninė priežiūra ir dalių vadovai.

Sertifikatai: bandymo ataskaitos, medžiagų sertifikatai ir atitikties dokumentai.

 

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.