Kranai plačiai naudojami kaip didelės apimties kėlimo įranga sunkiojoje pramonėje, statybinėse medžiagose ir kt. Kad būtų galima pritaikyti daugiau vietų, kranai buvo sukurti nuo vieno tipo iki kelių tipų, tokių kaip vienos sijos tiltinis kranas, dviejų sijų tiltas. kranas, strėlinis kranas ir pan. Tarp jų dviejų sijų kranus galima suskirstyti į ožinius ir tiltinius, o ožiniai kranai yra labiau paplitę. Ožinis kranas yra krano tipas, naudojamas sunkiems kroviniams kelti ir perkelti, paprastai pramoninėse patalpose, pavyzdžiui, uostuose, laivų statyklose, sandėliuose, statybvietėse. Ožiniai kranai pasižymi viršutine konstrukcija, kurią sudaro dvi vertikalios atramos (kojos) ir horizontali sija (tiltas), judanti išilgai atramų. Taigi, kokios yra ožinio krano savybės?
Struktūra ir dizainas
Kranas paprastai turi rėmą su vertikaliomis kojomis, kurios palaiko horizontalią siją (tiltą). Jo aukštis yra mažas, todėl gali sumažėti kranų dirbtuvės aukštis. Šis rėmas juda bėgiais arba bėgiais ant žemės arba ant pakeltų sijų. Horizontali sija arba tiltas yra vieta, kur kėlimo įranga (pvz., vežimėlis, keltuvas, gervė) ) yra sumontuotas. Jis juda horizontaliai, kad pakeltų ir padėtų krovinius. Ožinio krano kojos gali būti skirtingos konstrukcijos – nuo paprastų tiesių kojų iki sudėtingesnių sistemų, priklausomai nuo krano taikymo. Kai kurie kranai turi reguliuojamas kojeles, kad būtų galima keisti aukštį ir prošvaisą.
Apkrova
Ožiniai kranai yra žinomi dėl savo didelių apkrovų pajėgumų, dažnai pakeliantys svorius nuo kelių tonų iki kelių šimtų tonų, priklausomai nuo modelio ir pritaikymo. Krovimo galią ir funkcijas galima pritaikyti atsižvelgiant į konkrečius poreikius, pvz., kelti didelę statybinę įrangą arba gabenimo konteineriai.
Mobilumas
Portalas juda bėgiais arba bėgiais žemės lygyje arba pakeltas. Tai leidžia padengti didelį plotą ir perkelti daiktus dideliais atstumais. Kai kuriuose portaluose mobilumui naudojami ratai, o kiti gali būti montuojami ant vikšro, atsižvelgiant į reljefą ir numatomą pritaikymą.
Kėlimo mechanizmas
Kroviniams pakelti, nuleisti ir perkelti naudojamas ant krano tiltelio sumontuotas kėlimo mechanizmas (dažnai vežimėlis ar kablio sistema). Keltuvas gali būti elektrinis, hidraulinis arba rankinis. Portalinis kranas turi reguliuojamą aukštį, kuris leidžia kelti krovinius įvairiais aukščiais, priklausomai nuo laisvos vietos reikalavimų.
Maitinimo šaltinis
Dauguma šiuolaikinių ožinių kranų yra varomi elektra, nors yra ir hidraulinių versijų, skirtų tam tikroms reikmėms, kur reikalinga didelė galia arba tikslumas. Kai kuriuose ožiniuose kranuose sumontuotos regeneracinės stabdžių sistemos arba energiją taupančios technologijos, siekiant sumažinti energijos suvartojimą.
Saugos ypatybės
Siekiant sumažinti krovinių siūbavimą transportavimo metu, ožiniai kranai gali turėti apsaugos nuo siūbavimo sistemas. Daugelyje ožinių kranų yra apkrovos jutikliai ir apsauga nuo perkrovos, kad būtų užtikrintas saugus kėlimas ir išvengta įrangos sugadinimo. Portalinius kranus galima valdyti iš krano valdymo kabinos. arba nuotolinio valdymo pultu, priklausomai nuo sąrankos.
Universalumas
Šie kranai plačiai naudojami laivų statyboje, krovinių krovoje, sunkiųjų mašinų surinkime ir dideliuose statybos projektuose. Yra keletas tipų, įskaitant pilnus ožinius kranus (kurie važiuoja ant bėgių ant žemės), pusiau ožinius kranus (kurie turi vieną fiksuotą bėgią ir vienas kilnojamas bėgis) ir ant bėgių montuojami portaliniai kranai (naudojami konteinerių aikštelėse). Jo naudojimo lygis vietoje yra labai aukštas, veikimo diapazonas platus, ir universalumas yra labai stiprus. Todėl jis yra populiaresnis nei kiti kranai.
Ožinių kranų reduktoriuje naudojamas tik grūdintas danties paviršiaus reduktorius, kuris gali veiksmingai pagerinti visos mašinos tarnavimo laiką. Per kapitalinį remontą galima sumažinti reduktorių, ritinių, movų ir kitų komponentų nereikalaujant techninės priežiūros. Jo veikimo mechanizmo reduktoriuje yra sukietinto danties paviršiaus trys viename reduktorius, kuris yra kompaktiškai išdėstytas ir veikia sklandžiai.
