Ožinis kranas yra tiltinio krano rūšis, jis turi vieną ar dvi sijas, paremtas laisvai stovinčiomis kojomis ir juda ant ratų, bėgių ar bėgių sistemos, nešančios tiltą, vežimėlį ir keltuvą. Dirbtuvėse, sandėliuose, krovinių aikštelėse, geležinkeliuose ir laivų statyklose naudojami ožiniai kranai kaip kėlimo sprendimas kaip viršutinių arba tiltinių kranų variantas. Jis daugiausia naudojamas birių krovinių pakrovimui ir iškrovimui lauko krovinių aikštelėse, sandėlių aikštelėse ir biriems kroviniams. Portalinis kranas pasižymi dideliu naudojimo lygiu, plačiu veikimo spektru, plačiu pritaikomumu ir dideliu universalumu.
Tai yra ožinių kranų tipai, kuriuos siūlo ožinių kranų gamintojai Kinijoje. Galite pasirinkti jūsų reikalavimus atitinkantį kraną.
YRA ĮVAIRIŲ RŪŠIŲ TORLINIŲ KRANŲ.
Portalinis kranas gali būti klasifikuojamas pagal durų rėmo konstrukcijos formą, pagal pagrindinės sijos formą, pagal tolimosios sijos struktūrą, pagal naudojimo formą.
- Vienos sijos ožinis kranas
- Dvigubos sijos ožinis kranas
- Pusiau ožinių kranų sistema{0}} Šie kranai veikia ant vienos kojos bėgio ir yra naudingi, kai turite labai mažai darbo vietos.
- Nešiojamos portalų sistemos{0}} šios portalinės sistemos yra lengvos ir veikia ant guminių ratų arba ratukų.
1. Vienos sijos ožinis kranas
a. MH elektrinis keltuvas portalinis kranas:MH ožinis kranas su elektriniu keltuvu yra maža{0}}vidutinio tipo kėlimo įranga, važiuojanti bėgiais. Jį daugiausia sudaro portalinis rėmas (sija, kojelė, žemės skersinė sija ir kt.), Kėlimo mechanizmas, važiavimo mechanizmas ir elektrinė valdymo dalis. Elektrinis keltuvas yra kėlimo mechanizmas; jis eina išilgai apatinio sijos I-plieno flanšo. Portalo rėmas apima dėžės-formos struktūrą ir santvaros struktūrą. Dėžutės formavimas ir lengvas gamyba su lengvu santvariniu rėmu ir stipriu atsparumu vėjui. Lengvas svoris, paprasta konstrukcija ir lengvas montavimas bei priežiūra, todėl jis tinkamas lauko eksploatavimo aikštelėms, kuriose yra nedidelis -vidutinis keliamasis krovinys, skirtas bendram tvarkymui, pavyzdžiui, gamyklose ir kasyklose, krovinių aikštelėse ir sandėliuose. Draudžiama dirbti aplinkoje su degiomis, sprogiomis ir ėsdinančiomis dujomis.
b. L tipo vienos pagrindinės sijos kablio ožinis kranas:L ožinį kraną daugiausia sudaro portalinis rėmas, kėlimo vežimėlis, ilgo krano judėjimo mechanizmas, kabina ir elektrinė valdymo sistema. Portalo rėmas yra dėžutės-formos struktūroje. Vežimėlis naudoja vertikalią reakcijos ratą, kai keliamoji apkrova yra mažesnė nei 20 t, ir horizontalią reakcijos ratą, kai viršija 20 t, kad važiuotų sijos pusėje. Sijos yra vienos-sijos įstrižainės vėžės, o kojelė yra L-formos, su didele kėlimo erdve, L tipas leidžia pakeliamiems ilgiems objektams lengvai pereiti per konsolės pusę iš vidinio tarpatramio.
2. Dvigubos sijos ožinis kranas
A. U tipo dvigubos sijos kablio ožinis kranas
Taikoma tvarkyti, pakrauti ir iškrauti tarptautinio standartinio dydžio konteinerius. Priimkite priekabos vežimėlio tipą, visas mechanizmas yra protingas, pasižymintis puikiu našumu, dideliu efektyvumu, lankstumu, nedideliu jautrumu žemės nelygumui. RMG kranas yra varomas kabelio būgno.
B. U tipo metro posūkio šlako kablio ožinis kranas
MG ožinis kranas metro statybai yra specialus ožinis kranas, sukurtas bendrojo portalinio krano pagrindu pagal požeminės statybos eksploatavimo reikalavimus ir darbo sąlygas.
Kraną sudaro vežimėlis, portalas, vežimėlio eigos mechanizmas, hidraulinis apsisukimo mechanizmas, kabina ir elektros įranga.
Vežimėlyje yra hidraulinis apsisukimo mechanizmas, sudarytas iš hidraulinės darbo vietos ir šlako-sukimo kablio. Laikiklio-sijos viduryje yra kabliukas, naudojamas bendram kroviniui pakelti.
Vežimėlio judėjimo mechanizmas yra 4 pavaros 8 ratuose. Ant vežimėlio pritvirtintas variklis varo ratus vertikaliu greičio reduktoriumi. Įrengtas vėjui atsparus bėgio spaustukas. Jis atjungiamas nuo bėgio, kai kranas veikia normaliai, o kai kranas nustoja veikti, operatorius nuleidžia spaustuką, kad sugautų bėgį, kad kranas neslystų.
Grunto pylimo kryptis priklauso nuo statybvietės.
C. MG tipo dvigubos sijos ožinis kranas
MG dvigubos{0}}sijos ožinis kranas su kabliu sudarytas iš portalo, kraninio vežimėlio, vežimėlio judėjimo mechanizmo, kabinos ir elektrinės valdymo sistemos. Portalas yra dėžutės -formos konstrukcijos, pagrindinė sija yra įstrižinė dvivėrė, o kojelė yra padalinta į A ir U tipą pagal vartotojo reikalavimus.
Eksploatacijai naudojama uždara kabina, kurioje yra reguliuojama sėdynė, izoliacinis kilimėlis ant grindų, grūdintas stiklas langui, gesintuvas, elektrinis ventiliatorius ir pagalbinė įranga, tokia kaip oro kondicionierius, akustinė signalizacija ir vidinis telefonas, kurie gali būti įrengti pagal vartotojo poreikius.
D. MG tipo dviejų sijų santvaros ožinis kranas
MG dvigubos{0}}sijos santvarinis ožinis kranas susideda iš portalo, krano vežimėlio, vežimėlio judėjimo mechanizmo, kabinos ir elektrinės valdymo sistemos. Santvaros konstrukcijos portalas, turintis lengvos konstrukcijos privalumus, stiprų atsparumą vėjui ir pan., susideda iš sijos, viršutinės galinės sijos, kojelės, apatinės sijos, važiuojančio vežimėlio ir platformos turėklų. Sijos yra trikampės santvaros konstrukcijos, ant kurios nutiesti bėgiai krano vežimėliui skersai judėti išilgai sijos. Santvaros konstrukcijos kojos yra suvirintos profiliuotu plienu. Platforma, kuri naudojama elektros įrangai pastatyti ir naudojama remontui, išorėje apstatyta apsauginiais turėklais.
3. Pusiau ožinis kranas
Pusiau{0}}portinis kranas turi vieną koją ir naudoja sieninę siją, kuri palaiko kitą krano pusę. Pusiau{2}}ožinio krano sudėtis apima tiltą, krano mechanizmą, vežimėlį ir keltuvą. Pusiau-ožiniai kranai yra viršutinių ir ožinių kranų derinys, montuojami patalpose ir lauke. Daugeliu atvejų jie įrengiami po viršutiniu kranu, kad padidėtų darbo efektyvumas, netrukdytų kabininio krano darbui.
4. Nešiojamasis ožinis kranas
Nešiojami portaliniai kranai yra lengvi ir montuojami ant guminių ratų arba ratukų. Jų keliamoji galia yra nuo pusės tonos iki penkių tonų ir būna įvairaus aukščio bei tarpatramių. Nešiojamieji ožiniai kranai yra ekonomiškas sprendimas retai pasitaikančioms kėlimo problemoms spręsti, tačiau jų efektyvumas toks pat kaip nuolatinis kranas. Jas galima perkelti į bet kurią įrenginio vietą, kad būtų galima pakelti ar sudėti medžiagas.
ORTINIŲ KRANŲ NAUDOJIMAS PRAMONĖJE
1. Paprastas ožinis kranas
Šio tipo kranas naudoja dėžės tipo ir santvaros tipo konstrukciją, kuri yra plačiausiai naudojama. Jis gali tvarkyti visų rūšių gabalus ir birias medžiagas, kurių keliamasis svoris yra mažesnis nei 100 tonų ir 4–39 metrų atstumas. Paprastas portalinis kranas su greiferiniu kaušu veikia aukštesniu lygiu. Įprastas ožinis kranas daugiausia reiškia kabliuką, griebtuvą, elektromagnetinį, kėlimo ožinį kraną, bet taip pat apima ir pusinį ožinį kraną.
2. Hidroelektrinės ožinis kranas
Daugiausia naudojamas vartams pakelti ir atidaryti bei uždaryti, taip pat ir montuoti. Kėlimo svoris 80 ~ 500 tonų, tarpatramis mažas, 8 ~ 16 metrų; Kėlimo greitis mažas, svyruoja nuo 1 iki 5 m/min. Nors toks kranas nedažnai keliamas, tačiau kartą darbas yra labai sunkus, todėl turėtume tinkamai pagerinti darbo lygį.
3. Laivų statybos ožinis kranas
Jis naudojamas korpusui montuoti ant elingo. Paprastai pateikiami du kėlimo vežimėliai: vienas turi du pagrindinius kablius ir važiuoja tilto flanšo takeliu; Kitas, su pagrindiniu ir antriniu kabliu, eina ant bėgių ties apatiniu tilto flanšu, kad būtų galima apversti ir pakelti dideles korpuso dalis. Kėlimo svoris paprastai yra 100–1500 tonų; Atstumas iki 185 metrų; Kėlimo greitis yra 2 ~ 15 m/min., o slinkimo greitis yra 0,1 ~ 0,5 m/min.
4. Ožinis konteinerinis kranas
Naudojamas konteinerių terminaluose. Nuo kranto sieninio konteinerių gabenimo tiltelio iškrautus konteinerius priekaba nugabenus į kiemą ar galą, juos galima sukrauti ožiniu kranu arba pakrauti tiesiai, o tai gali pagreitinti konteinerių gabenimo tilto ar kitų kranų apyvartą. Galima sukrauti 3–4 sluoksnių aukščio, 6 eilių pločio konteinerių aikštelėje, paprastai su padangų tipu, taip pat naudingas bėgių tipas. Palyginti su konteineriniu ožiniu kranu, jo tarpatramis ir abiejų portalo pusių aukštis yra didesni. Siekiant prisitaikyti prie uosto terminalo transportavimo poreikių, kranų darbo lygis yra aukštesnis. Kėlimo greitis 8 ~ 10 m/min; Atstumas nustatomas pagal kertamų konteinerių eilių skaičių, daugiausia apie 60 metrų, o keliamasis svoris atitinkamai apie 20 tonų, 25 tonų ir 30 tonų atitinkamai 20 pėdų, 30 pėdų ir 40 pėdų konteineriams.
„Minecranes“ daugiausia dėmesio skiria ožinio krano, tiltinio krano ir kitos kėlimo įrangos tyrimams ir plėtrai, gamybai, kainų nuolaidoms, ožinių kranų gamintojams nestandartinio dizaino pagal užsakymą! Gaukite nemokamą citatą.
