1.1 Vizuali apžiūra turėtų apimti visų svarbių dalių specifikaciją ir būklę.
Tokie kaip:agentūros, elektros įranga, saugos įtaisai, stabdžiai, valdymo įtaisai, apšvietimo ir signalizacijos sistemos.
Viršutinis kranasmetalinės konstrukcijos ir jų jungtys, kopėčios, praėjimai, kabinos ir takai;
Visi sargybiniai;
Kabliukai ar kiti paėmimo įtaisai ir jų priedai;
Vielinis lynas ir jo tvirtinimo detalės;
Skriemulių blokai ir ašiniai tvirtinimo elementai.
Patikrinimo metu,nereikia ardyti jokių dalių, tačiau reikia atidaryti dangtelius, kuriuos reikia atidaryti atliekant įprastą techninę priežiūrą ir tikrinimą, pvz., eigos jungiklių dangčius.
Vizuali apžiūra taip pat turėtų apimti patikrinimą, ar pateikti ir peržiūrėti reikalingi sertifikatai.
1.2 Ne{1}}apkrovos bandymas
1.2.1 Prieš bandymą,500 V megohmetru išmatuokite kiekvieno mechanizmo pagrindinę grandinę ir valdymo grandinę, o izoliacijos varža į žemę turi būti ne mažesnė kaip 1 megaomas.
1.2.2 Įjunkite maitinimo šaltinį, paleiskite kiekvieną mechanizmą, priverskite vežimėlį važiuoti pirmyn ir atgal per visą pagrindinės sijos ilgį, o viršutinį kraną atitinkamu bėgių ilgiu ne mažiau kaip 3 kartus, neturi būti užstrigimo, patikrinkite, ar normaliai veikia eigos jungiklis ir buferis, valdymo sistema ir sauga Ar įrenginys atitinka reikalavimus, jautrus ir tikslus, patikrinkite, ar kėlimo diapazonas atitinka reikalavimus.
1.2.3 Tuščiosios eigos bandymo metu, paleisti kiekvieną mechanizmą atskirai, bėgti pirmyn ir atgal, suminis laikas ne trumpesnis nei 5min ir padaryti rekordą.
1.3 Statinės apkrovos bandymas
Paskirtis:Patikrinkite viršutinio krano ir jo komponentų konstrukcinę laikomąją galią.
Kiekvieno kėlimo mechanizmo statinės apkrovos bandymas turėtų būti atliekamas atskirai, statinės apkrovos bandymo apkrova yra 1,25 Gn, o stabdžiai turi būti sureguliuoti prieš bandymą.
Pirmiausia atlikite pagrindinio kėlimo mechanizmo statinės apkrovos bandymą. Pakelkite vardinę apkrovą (laipsniškai didinkite vardinę apkrovą), važiuokite vežimėliu pirmyn ir atgal per visą tilto ilgį ir įjunkite krano veikimo mechanizmą (vienu metu neleidžiama paleisti 3 mechanizmų) ir patikrinkite, ar eksploatacinės savybės turi atitikti projektinius reikalavimus. Iškraukite krovinį, pastatykite nepakrautą vežimėlį į ribinę padėtį ir nustatykite aptikimo atskaitos tašką.
Pagrindinis kėlimo mechanizmas pastatomas į nepalankiausią pagrindinės sijos padėtį, pirmiausia apkraunamas 1,0 Gn, pakabinamas 100–200 mm atstumu nuo žemės, o po to be smūgio apkraunamas iki 1,25 Gn, o pakabos laikas yra ne trumpesnis kaip 10 min. Nuimkite krovinį ir pastatykite neapkrautą vežimėlį į ribinę padėtį, patikrinkite, ar krano pagrindinės sijos atskaitos taške nėra liekamosios deformacijos, o viršutinė tolimosios sijos kampinė atitinka standartinius reikalavimus, tada bandymas gali būti nutrauktas. Jei yra liekamoji deformacija, bandymą reikia atlikti nuo nulio, bet iš viso ne daugiau kaip tris kartus, daugiau liekamosios deformacijos neturėtų būti.
Po bandymo vizualiai apžiūrėkite, ar nėra nuolatinės deformacijos, nenulupusių dažų ar pažeidimų, turinčių įtakos krano veikimui ir saugai, ir patikrinkite, ar jungtys nejuda ar nepažeistos.
Perkrauta bandymo dalis apkraunama be smūgio. Atliekant perkrautą kablio krano statinės apkrovos bandymo dalį, reikia naudoti papildomą vandens baką ir į baką įpurkšti vandens, kad būtų išvengta -smūginės apkrovos.
1.4 Vardinės apkrovos bandymas
Tikslas yratoliau tikrinti atitinkamus krano funkcinius rodiklius atliekant vardinės apkrovos bandymą.
Pagrindinis kėlimo mechanizmas apkraunamas pagal 1.0Gn, kuris naudojamas bendram krano, vežimėlio eigos mechanizmo ir kėlimo mechanizmo veikimui. Vienu metu leidžiama įjungti tik du mechanizmus (pagrindinis ir pagalbinis mechanizmai negali būti įjungti vienu metu).
Statinis krano standumas tikrinamas pagal sutartį. Dabar padėkite neapkrautą vežimėlį į ribinę padėtį, suraskite atskaitos tašką tolimosios sijos viduryje, pagrindinį vežimėlio kėlimo mechanizmą pastatykite į nepalankiausią tolimosios sijos padėtį, apkraukite jį pagal vardinę keliamąją galią ir pakabinkite krovinį 100–200 mm virš žemės, laikykite ore . 10 minutes. Išmatavę pagrindinės sijos įlinkio vertę, ją iškrauname ir pagrindinės sijos įlinkio vertę padaliname iš krano tarpatramio, kuris yra krano statinis standumas.
1.5 Dinaminės apkrovos bandymas
Paskirtis:Patikrinkite krano mechanizmų ir stabdžių funkcijas.
Pirmiausia reikia atlikti kiekvieno krano mechanizmo dinaminės apkrovos bandymą atskirai, o po to – bendro veikimo bandymą. Atliekant jungtinio veikimo testą, vienu metu turėtų būti įjungti ne daugiau kaip du mechanizmai.
Kėlimo mechanizmas apkraunamas pagal 1.1Gn. Bandymo metu kiekvieno veiksmo paleidimas ir stabdymas turi būti kartojamas jo eigos diapazone. Kai pakabinama bandomoji apkrova paleidžiama ore, bandomoji apkrova neturėtų veikti priešinga kryptimi. Bandymo metu pertraukiamas veikimo laikas turėtų būti rezervuotas atsižvelgiant į mašinos elektros variklio tęstinumą, o valdymas turi būti atliekamas pagal darbo procedūras, taip pat reikia atkreipti dėmesį į pagreičio, lėtėjimo ir greičio apribojimą normalios vidurinės krano sėdynės diapazone. Atsižvelgiant į trukmės galią-ir darbo ciklą, bandymo laikas turėtų trukti mažiausiai 1 val.
Po bandymo vizualiai patikrinkite, ar nepažeisti kiekvieno mechanizmo ar konstrukcijos komponentai, patikrinkite, ar jungtys nėra laisvos, nepažeistos.
Pastaba:Kai kranas atlieka statinės apkrovos bandymą, jis turėtų atlaikyti bandomąją apkrovą, 1,25 karto didesnę už vardinę keliamąją galią, o jo pagrindinė sija neturėtų būti visam laikui deformuota.
Po tolimosios sijos statinės apkrovos bandymo, kai be{0}}apkrovos vežimėlis yra ribinėje padėtyje, aukščiausias viršutinio kampo taškas turi būti S/10 intervale tarpatramio viduryje, o mažiausias – ne mažesnis kaip 0,7*S/1000. Po bandymo atliekama vizualinė apžiūra, siekiant įrodyti, kad nėra įtrūkimų, nuolatinių deformacijų, nusilupusių dažų ar pažeidimų, turinčių įtakos krano veikimui ir saugai, o jungtyse nėra laisvumo ar pažeidimų.
