Pirma, elektrinio keltuvo krano korpusas yra labai sunkus, inercija bus labai didelė keliant sunkius daiktus, jei elektrinis keltuvas veikia normaliai, nedelsdami atjunkite stabdį, dėl to visas variklio veikimo mechanizmas sukurs daug sukimo momento, kenkia prie transmisijos sistemos, rimtai, kai pavaros velenas susuktas, galima iskreipti korpusa.
Antra, dėl elektrinio keltuvo atbulinės eigos stabdžio pavarų prijungimo sistema taip pat stipriai susitrenks, sugadins pavarą, dėl ko įvyks elektrinio keltuvo įrangos avarija.
Trečia, elektrinis keltuvo atbulinis stabdys taip pat privers elektros mašiną gaminti daug sukimo momento ir stiprios srovės bei rimtai sudeginti variklį.
Ketvirta, elektrinis keltuvo atbulinis stabdys taip pat sukels pakabinamų objektų siūbavimą ore, todėl kabantys objektai nukris.
Penkta, staigaus stabdymo atbuline eiga, kai elektrinis keltuvas veikia, pavojus yra tas, kad jis gali staigiai sustoti, dėl kurio krovinys gali nukristi arba sužaloti operatorių.
Todėl darbe, išskyrus ypatingas pavojingas situacijas, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, griežtai draudžiama staigų stabdį atsukti atgal. Norint išvengti šio pavojaus, svarbu naudoti tinkamas saugos procedūras ir įrangą, pvz., naudoti krovinį. suvaržymo sistemą arba užtikrinti, kad keltuvas būtų tinkamai pritvirtintas prieš važiuojant atbuline eiga.
