Kranas yra kelių judesių kėlimo mašina, kuri vertikaliai kelia ir horizontaliai neša sunkius daiktus tam tikrame diapazone. Jis taip pat žinomas kaip viršutinis kranas, oro kranas ir keltuvas.
Kranas yra moderni statybvietėje būtina statybinė įranga, bet taip pat įranga, kuriai būdinga avarija. Dėl didelio dydžio, sunkaus, labai tikėtina, kad avarija gali sukelti tragediją.
Šiandien pateikiame jums pagrindines žinias apie 6 pagrindinius kranų tipus, kad padėtume saugiai valdyti kranus.
1. Kokie bendrieji saugos reikalavimai keliami keltuvams?
Turėtų atitikti galiojančius nacionalinius standartus "Kėlimo mašinų saugos taisyklės" GB / T 6067 atitinkamos nuostatos:
- Komandos signalas turi būti aiškus ir atitikti nuostatas.
- Kabant, kampas tarp virvelės turi būti mažesnis nei 120 laipsnių, kad diržas nepatektų į per didelę jėgą.
- Kampai, per kuriuos praeina lynai ir grandinės, turėtų būti paminkštinti.
- Nukreipiant objektą apversti, svorio centras turi keistis sklandžiai ir neturi būti atliekami jokie kiti veiksmai, išskyrus tuos, kurie numatyti pagal kryptį.
- Įeinant po pakabintu sunkiu objektu, pirmiausia reikia susisiekti su vairuotoju ir įrengti pagalbinius įrenginius.
- Kai yra susietas daugiau nei vienas asmuo, vienas asmuo yra atsakingas už vadovavimą.
2. Į ką turėčiau atkreipti dėmesį naudojant kabliuką?
Turėtų atitikti galiojančius nacionalinius standartus, "kėlimo mašinų saugos taisykles" GB / T 6067 atitinkamų nuostatų; Prieš pradedant naudoti, kabliukai turi būti pagaminti pagal atitikties sertifikatą ir kitus techninius dokumentus. Priešingu atveju, prieš naudojant, jis turėtų būti ištirtas, kad išsiaiškintų kvalifikuoto asmens veikimą;
- Kranas neturi naudoti liejimo kabliukų; kabliukai turi būti aprūpinti saugos įtaisais, kad būtų išvengta atsitiktinio pakabinamų objektų atsikabinimo; kablio paviršius turi būti lygus, be lupimo, aštrių briaunų, įtrūkimų, įtrūkimų ir pan.; kablio medžiaga turėtų būti naudojama aukštos kokybės mažai anglies turinčiam sėdinčiam plienui arba mažai anglies turinčiam aukso turinčiam plienui;
- Kaltiniai kabliukai paprastai turi būti pagaminti iš 20 plieno, kaip nurodyta Aukštos kokybės anglinio konstrukcinio plieno techninėse sąlygose;
- Kablio defektai neturi būti suvirinti.
3. Kokios yra konkrečios saugaus krano naudojimo taisyklės?
Jis turi atitikti atitinkamas galiojančio nacionalinio standarto „Kėlimo mašinų saugos taisyklės“ GB/T 6067 nuostatas:
Vairuotojui perėmus pamainą, reikia patikrinti stabdžius, kablį, vielinį lyną ir saugos įtaisus. Nustačius nenormalų veikimą, prieš naudojant jį reikia pašalinti.
- Prieš važiuojant turi pasigirsti skambutis arba pavojaus signalas. Priartėjus prie asmens darbo metu, taip pat turi būti duodamas pertraukiamas skambutis arba pavojaus signalas.
- Operacija atliekama pagal komandos signalą. Avarinio stabdymo signalams. Jis turi būti atliktas nedelsiant, neatsižvelgiant į tai, kas jį duoda.
- Pagrindinis maitinimo šaltinis turi būti uždarytas tik tada, kai niekas nėra patvirtintas ant krano ar aplink jį. Kai maitinimo grandinės įtaisas su užraktu arba žyma, prieš uždarant pagrindinį maitinimą, atitinkamas personalas turi jį pašalinti.
- Prieš uždarant pagrindinį maitinimo šaltinį, visos valdiklio rankenos turi būti nustatytos į nulinę padėtį.
- Staigiai nutrūkus elektros tiekimui darbo metu, visos valdiklio rankenos turi būti grąžintos į nulinę padėtį. Prieš atliekant pakartotinį darbą, reikia patikrinti, ar krano darbas yra normalus.
- Kranams, dirbantiems po atviru dangumi trasoje, baigus darbus, kranas turi būti inkaruotas, o kai vėjas didesnis nei 6 lygis, darbas turi būti sustabdytas ir kranas apskritai inkaruojamas. Pakrantėje dirbantys kranai, kai vėjas yra didesnis nei 7 lygis, jie turėtų nustoti veikti ir pritvirtinti kraną.
- Vairuotojas, atlikdamas techninę priežiūrą, turėtų atjungti pagrindinį elektros tiekimą ir pastatyti ženklą ar spyną, o jei yra gedimas, kuris nebuvo pašalintas, apie tai pranešti perimančiam vairuotojui.
4. Krano vairuotojas darbe "dešimt nekelia"
Dešimties darbe krano vairuotojas nekelti:
- Kėlimas ant stovinčių žmonių, yra plūduriuojančių daiktų nekelia.
- Perkrova negali pakelti.
- Signalai neaiškūs, neaiškūs, silpna šviesa nekelia.
- Degios, sprogios medžiagos ir rūgštys nepakyla.
- Įrangos, kurioje yra liga, arba kelti daiktus, skirtus tiesiogiai perdirbti, negalima kelti.
- Nekvalifikuotas vielinis lynas, nesaugiai pririštas, kad nebūtų pakeltas.
- Palaidotas žemėje arba sustingęs žemėje objektai, nežinau, svorio negalima pakelti.
- Plieninis, geležinis vandens paketas per pilnas, kad nepakiltų.
- Kreiva traukimo įstrižainė, aštrūs kampai, kraštai ir kampai nėra gerai paminkštinti, kad nepakiltų.
- Negalima panaikinti, jei komanda yra neteisėta.
5. Rimti draudimai kranams
- Pakelkite arba perkelkite žmones kėlimo kabliais.
- Degiųjų ir sprogių medžiagų bei rūgščių kėlimas.
- Lifto perkrovimas.
- Vienos transporto priemonės trenkimas į kitą.
- Sunkių daiktų mėtymas žemyn nuo krano.
- Eksploatuoti kraną ne vairuotojas (asmuo neturintis operatoriaus pažymėjimo).
6. Kaip sužinoti, ar vielinį lyną reikia atiduoti į metalo laužą?
Sprendimas dėl vielinio lyno yra toliau naudoti arba išmesti, daugiausia remiantis lyno lūžio laipsniu ir kai kuriomis kitomis sąlygomis.
Atmetimo į metalo laužą kriterijai yra tokie:
- Vielinis lynas susuktame žingsnyje nutrūkęs vielos skaičius iki 10 procentų viso vielinio lyno skaičiaus. Pvz., lynas 6 × 19=114 viela, kai nutrūkusių vielų skaičius iki 12 vielos, kurios turėtų būti pašalintos ir atnaujintos, pvz., lynas 6 × 37=222 viela, kai nutrūkusios vielos skaičius iki 22 viela, kurią reikėtų išmesti ir atnaujinti. Storio ir plono vielinio lyno sudėties atveju nutrūkusių vielų skaičius apskaičiuojamas kaip plona viela, skaičiuojama kaip stora viela, skaičiuojama kaip 1,7 šaknų.
- Plieninės vielos radialinis susidėvėjimas arba korozija, daugiau nei 40 % pradinio skersmens, turi būti išbraukta į metalo laužą, kai mažiau nei 40 %, atsižvelgiant į nutrūkusių vielų skaičiaus nuolaidos nuostatas.
- Keliant įkaitusį metalą ar pavojingus krovinius vielinio lyno laužo vielos numeriu, paimkite bendrą kraną su puse vielinio lyno eksploatavimo pabaigos standartų.
- Visa lyno sruogos nutrūkimas turėtų būti pašalintas.
- Kai vielinio lyno skersmuo, palyginti su vardiniu skersmeniu, sumažėjo 7% ar daugiau, net jei nerasta nutrūkusios vielos, lyną taip pat reikia atiduoti į metalo laužą.
- Atidengta kanapių šerdis nuimama į metalo laužą.
- Vielinis lynas su akivaizdžiai korozija turi būti pašalintas.
- Dalinis išorinio plieninės vielos sluoksnio pailgėjimas narvelyje turėtų būti pašalintas.
