Vienos sijos krano laidų sujungimo veikimo būdas
Vienos sijos kranas paprastai reiškia vienos sijos tiltinį kraną, o pagrindinė tilto sija dažnai yra pagaminta iš I{0}}formos plieno arba plieno ir plieno plokščių derinio. Paprastai prie vienos sijos krano elektrinio keltuvo rankenos yra prijungti 9 laidai. Koks yra šių 9 laidų prijungimo būdas?
Pirma, būtina išsiaiškinti šių 9 laidų paskirtį, įskaitant 6 valdymo laidus aukštyn, žemyn, rytų, pietų, vakarų ir šiaurės kryptimis ir kitus tris maitinimo, paleidimo ir savaiminio{2}}užrakinimo laidus. Laidų sujungimo principas paprastai yra prijungti maitinimo liniją prie avarinio sustabdymo įvesties linijos, išvesties liniją prie sustabdymo linijos ir sustabdymo išvesties liniją prie pradžios įvesties linijos.
Toliau reikia sumontuoti kraną ir traukti vielinį lyną. Pritvirtinus maitinimo liniją, trys laidai prijungiami prie trijų varžtų, esančių kairėje apatinės gnybtų eilės pusėje. Po prijungimo mašina turi būti išbandyta. Jei nustatoma, kad laidų prijungimo kryptis yra priešinga, prieš bandymą reikia sureguliuoti bet kuriuos du laidus.
Sujungiant laidus vairuotojo kabinoje ir valdymo dėžėje, valdymo grandinei reikia naudoti plastiko izoliuotus laidus, pridėti tam tikrą kiekį atsarginių laidų pagal reikiamą kiekį ir ilgį, o po to juos sujungti į kanalą. Pagal jungimo schemą ir laidų schemą, laidai po sriegio per vamzdį turi būti sukalibruoti, sunumeruoti ir sujungti. Apsaugai prie vamzdžio įėjimo ir išleidimo angų turi būti naudojami izoliuoti plastikiniai vamzdžiai.
