Ožinis kranas yra nepakeičiama kėlimo mašina kelių ir tiltų inžinerijoje. Jos pavadinimas kilo dėl to, kad įrangos konstrukcija yra kaip didelė durų stakta, todėl ji vadinama „ožiniu kranu“. Tačiau, priklausomai nuo regiono ir laikmečio raidos, tai vadinama sijų kėlimo mašina, ožiniu kranu, ožiniu kranu, ožiniu kranu ir t.t. Kokia yra ši įranga?
Sijos kėlimo mašina: įprastais laikais naudojama sijų kėlimo mašina yra įprasta surenkamų sijų aikštelėse. Pagrindinė sijų kėlimo mašinos funkcija surenkamų sijų aikštelėje – pakelti sijas. Sijos dalys sijų aikštelėje yra T sijos, dėžės sijos, plokščių sijos ir tt Iš čia ir kilęs pavadinimas - sijų kėlimo mašina. Sijų kėlimo mašina specialiai naudojama surenkamų sijų kėlimui. Galima kelti vieną arba poromis. Pagrindinis jo ėjimo būdas yra nutiesti takelius ant žemės. Paprastai keliuose vienu metu bus sukurti keli panašūs projektai. Gėlių stovo struktūra yra labiau paplitusi. Pagrindinė priežastis – trumpas statybos laikotarpis, mažos sąnaudos, mažos griovimo išlaidos, sutaupoma viso projekto kaina.
Portalinis kranas: ožinio krano pavadinimas yra populiaresnis, nurodant ožinį kraną, kuris stovi ant žemės kaip durys ir turi kojas. Dėl didžiulio dydžio jis vadinamas ožiniu kranu. Ožiniai kranai daugiausia yra santvaros ir dėžės tipo. Jie naudojami dideliems laivų statybai. Tarpas paprastai yra didelis. Pagrindinio spindulio atstumas dažniausiai yra tarp 10-30 metrų, o kėlimo aukštis yra 6-15 metrai. Gali būti pateikti visi A3-A8 lygiai.
3. Portalinis kranas: mokslinis portalinio krano pavadinimas yra portalinis kranas, kuris taip pat yra krano rūšis. Šio tipo kranai daugiausia naudojami krovinių pakrovimui ir iškrovimui uosto terminaluose, tačiau tokio tipo yra generalinių krovinių aikštelės ožinis kranas ir uosto ožinis kranas. Pilnas pavadinimas yra krovinių aikštelės ožinis kranas, vadinamas krovinių aikštelės ožinis kranas, iš čia ir pavadinimas – ožinis kranas.
