1. Tepimas
Kiekvieno krano mechanizmo darbingumas ir tarnavimo laikas labai priklauso nuo tepimo.
Tepimo metu mechaninių ir elektros gaminių priežiūra ir tepimas vadovaujasi jų pačių instrukcijomis, o tepalas turi būti pilamas kartą per savaitę ant vežimėlio ir kėlimo sijos automobilio. Keltuvas pripildytas pramoninės pavarų dėžės alyvos (SY1172-80) 200, o alyvos lygį reikia dažnai tikrinti ir laiku papildyti.
2.vielos lynas
Reikėtų atkreipti dėmesį į nutrūkusį vielinio lyno laidą. Jei nutrūko viela, nutrūko sruogos arba susidėvėjo, kad atitiktų laužo standartą, laiku pakeiskite nauju lynu.
stropas
Barstytuvai turi būti reguliariai tikrinami.
skriemulių komplektas
Daugiausia patikrinkite lyno griovelio susidėvėjimą, ar neįskilęs ratlankis ir ar skriemulys neužstrigo ant veleno.
ratas
Reguliariai tikrinkite ratlankį ir protektorių, o pakeiskite naują ratą, kai ratlankio dalis susidėvėjusi arba įtrūkusi iki 10 % storio.
Kai dviejų protektoriaus varomųjų ratų skersmenų skirtumas viršija D/600 arba rimtus randus ant protektoriaus reikia nupoliruoti iš naujo.
6.stabdys
Jį reikia tikrinti kartą per pamainą.
Stabdys turi veikti tiksliai, o kaištis neturi būti įstrigęs. Stabdžių trinkelės turi tinkamai priglusti prie stabdžių rato, o stabdžių trinkelių tarpas turi būti lygus, kai stabdys atlaisvinamas.
7.reduktoriaus alyvos nuotėkio priežastys ir prevencinės priemonės
Yra trys dažniausios reduktoriaus alyvos nutekėjimo priežastys:
Dėl neprotingos gamintojo konstrukcijos: projektavimo procese nėra specialios oro išleidimo angos arba dėl konstrukcijos defekto, pvz., per mažos oro išleidimo angos, sukels reduktoriaus vidinio ir išorinio slėgio disbalansas ir nuotėkio gedimas, dėl kurio sutepimas reduktoriaus alyvos nuotėkio gedimas. Taip pat gali būti, kad ilgalaikio naudojimo metu reduktoriaus jungiamasis paviršius nėra sandariai užsandarintas, todėl susidaro nuotėkis.
Dėl riboto apdorojimo technologijos lygio dėžutės kontaktinio paviršiaus tikslumas yra nepakankamas, todėl sandarumas yra prastas ir atsiranda alyvos nuotėkis.
Dėl operatoriaus ar techninės priežiūros personalo netinkamos priežiūros kasdieniame naudojimo procese vidinis slėgis yra didesnis nei išorinis slėgis, o alyvos kiekis yra per didelis, o tvirtinimo detalės nėra priveržtos, todėl derinio paviršius tarp dvi dėžės nėra griežtos, todėl alyva nuteka.
Siekdamas efektyviai užkirsti kelią alyvos nutekėjimui reduktoriuje, gamintojas turėtų pagerinti proceso lygį ir optimizuoti projektavimo schemą: ventiliacijos įrenginį galima pridėti prie degalų papildymo angos dangčio, kad būtų užtikrintas vidinio ir išorinio slėgio subalansavimas ir sklandumas. Tuo pačiu metu projektavimo procese proceso tikslumas tarp dviejų dėžių turėtų būti pagerintas, kad būtų išvengta alyvos nutekėjimo dėl kontaktinio paviršiaus. Tuo pačiu metu kasdienio naudojimo procese taip pat būtina gerai atlikti priežiūros darbus, reguliariai tikrinti, ar ventiliacijos anga, alyvos kiekis, dėžutė, tvirtinimo detalės ir kt. yra tvarkingos.
