Prieš pateikiant pridėtinę vertę, reikia atlikti krano išankstinį įkrovimą, kad būtų galima išsiaiškinti įvairių komponentų charakteristikas ir gerai atlikti. Bandymo tikslas yra patikrinti elektros įrangos tikslumą, kiekvienos konstrukcijos dalies stiprumą ir tvirtumą ir kiekvienos dalies veikimą. Mes jums parodysime išsamų įvadą apie tai, kaip atlikti krano be apkrovos, statinio apkrovos ir dinaminio krovinio testą:
1. Krano neperkrovos testas
1.1 Testo tikslas yra patikrinti kiekvieno krano mechanizmo stabilumą, elektrinių elektros saugumą ir patikimumą bei laidų tikslumą. Iš anksto nustatyta visa saugos apsaugos įranga.
1.2 Turinys
1.2.1 Patikrinkite, ar kiekviena stabdžių sistema yra tinkama, tikrasis stabdymo sistemos poveikis turėtų būti geras, o stabdymo sistemos tarpas turėtų būti nustatytas.
1.2.2 Atidžiai sujunkite perjungimo maitinimo šaltinį, kad patikrintumėte, ar kiekviena elektros įrangos dalis yra gera ir tinkama, ir ar yra elektros energija.
1.2.3 Kėlimo mechanizmo bandymas, kad pakeltų ir nuleistų kėlimo kabliuką paspaudus pakabuko mygtuką. Jei nėra anomalijų, jį galima pamažu pagreitinti, o dažnį galima nuolat reguliuoti, kad būtų galima patikrinti, ar transmisija, būgnas ir stabdžių sistema veikia normaliai. Taip pat patikrinti, ar greičio valdymo sistemos atitinka pagrindinius principus.
1.2.4 Tikrasis vežimėlio kėlimo mechanizmo veikimas, keičiantis nuolatinio pirmyn ir atgal veikimo greitį ir daug kartų, patikrinkite, ar vežimėlio kėlimo mechanizmas turėtų būti puikus, o anomalijos neįvyksta, o vežimėlio ribinis jungiklis yra tikslus ir lankstus bei patikimas.
1.2.5 Vežimėlio kelionės mechanizmas: kad du nepertraukiami bėgimo tako tako takelis, kad patikrintumėte, ar vežimėlių ratų sukimasis yra stabilus ir sinchroninis, ir ar jis lankstus atliekant faktinį veikimą, pataiko į galinės įrangos maitinimo šaltinį abiejų pusių jungiklyje.
2. Krano statinis apkrovos testas
2.1 Tikslas: patikrinti kiekvienos kėlimo įrangos dalies stabdžių sistemos struktūrą, gniuždymo stiprumą, standumą, darbines savybes ir stabilumą.
2.2 Turinys
2.2.1 Po bandymo be apkrovos nustatoma, kad kiekvienos organizacijos darbas yra geros būklės ir atitinka reikalavimus, o statinio apkrovos testą galima atlikti.
2.2.2. Dėl antsvorio ir eksperimentinės kėlimo įrangos grynasis svoris turėtų būti 1,25 karto nuo įvertintos apkrovos.
2.2.3 Statinio apkrovos bandymo metodas
Pradėkite kėlimo testą nuo 25% vardinės apkrovos, o po to palaipsniui padidėja iki 50%, 70%, 100%, 110% ir 125% vardinės apkrovos. Kiekvieną kartą pakėlimo objektas pakeliamas aukštyn ir liko 100-150 mm nuo žemės {5-10 minučių. Neįmanoma nusileisti autonomiškai. Antsvorio vertės bandymo metu perkelkite vežimėlį per pagrindinį pluoštą ir naudokite lygio matuoklį, kad išmatuotumėte įlinkio vertę po pagrindine pluoštu, kuris neturėtų būti mažesnis kaip 1\/700 pagrindinio pluošto. Po iškrovimo kabliukas grįžta į viršų, tada išmatuojama pagrindinės sijos elastinė deformacijos vertė. Pagrindinėje pluošte neturėtų būti plastinės deformacijos.
3. Dinaminis krano apkrovos testas
3.1 Tikslas: patikrinti kiekvienos kėlimo įrangos dalies veikimo būseną, atlikti kruopščius ir būtinus kiekvieno mechanizmo pakeitimus, kad kiekvienas mechanizmas galėtų atitikti techninius standartus.
3.2 Testo principas
3.2.1 Dinaminio apkrovos bandymas turi būti atliekamas pravažiavus statinio apkrovos testą
3.2.2 pagal leistiną situacijos standartą, kurio pastovi apkrova yra 110%. Atlikite įvairius kėlimo mechanizmo testus.
3.3 Testavimo metodas
3.3.1 Kelio kėlimo mechanizmas yra nuolat reguliuojamas 3 kartus, kad patikrintų stabdžių ir padėties nustatymo sistemos darbinę būklę.
3.3.2 Vežimėlio mechanizmas du kartus abipusįjį atskiria, kad patikrintų kiekvienos vežimėlio dalies darbo sąlygas ir padėties nustatymo tikslumo tikslumą ir stabilumą.
3.3.3 Ilgas važiavimo mechanizmas juda pirmyn ir atgal visame takelio lauke, kad patikrintų kiekvienos kėlimo mechanizmo dalies veikimo būklę, keliaujančio ribinio jungiklio tikslumą ir stabilumą.
3.3.4 Esant 110% krano apkrovai, atlikite 10-15 bendradarbiavimo bandymo minutes ir atlikite stabdžių sistemos testą. Prieš bandymą ir po bandymo patikrinkite kiekvienos krano dalies darbo sąlygas. Baigęs bandymą, visos problemos, kurias nustato kiekvienas mechanizmas, turėtų būti gydomos ir išspręstos simptominiu gydymu ir dokumentuojant.
