Ant žemės valdomas elektrinis keltuvas su nuotolinio valdymo funkcija yra pagrįstas originaliu žibintuvėlio veikimu ir pridedamas nuotolinio valdymo įtaisas. Tai išsprendžia riboto operatorių diapazono problemą (pvz., tikslaus kėlimo arti ir kt.). Pagerinti darbo efektyvumą. Nuotolinio valdymo pultas nevaldomas žibintuvėlio rankenos linija. Operatorius gali nešiotis nuotolinio valdymo pultą su savimi ir valdyti jį bet kuriuo metu efektyviu nuotolinio valdymo pulto atstumu; operatorius gali pasirinkti vietą, kurioje jis valdys ir valdys elektrinį keltuvą, taip išvengdamas operatoriaus darbo blogo matomumo ir didelės užterštumo padėtyje, o tuo pačiu išvengdamas, kad operatorius nenukentėtų nuo kenksmingų dujų.
Kaip kasdien prižiūrėti ant žemės valdomą nuotolinio valdymo elektrinį keltuvą? Technikai tai sutvarkė taip:
1. Naujai sumontuotą elektrinį keltuvą arba elektrinį keltuvą, sumontuotą po išmontavimo ir patikrinimo, pirmiausia reikia keletą kartų išbandyti tuščiu automobiliu. Tačiau prieš baigiant diegimą draudžiama jį išbandyti įjungus maitinimą.
2. Prieš įprastą naudojimą, reikia atlikti statinės apkrovos bandymą, kai vardinė apkrova yra 125%, pakeliant apie 100 mm nuo žemės ir 10 minučių, kad patikrintumėte, ar tai normalu.
3. Dinaminės apkrovos bandymas skirtas patikrinti vardinį apkrovos svorį, pakartotinai pakelti ir judėti į kairę ir į dešinę bei patikrinti, ar mechaninė transmisijos dalis, elektrinė dalis ir jungties dalis po bandymo yra normalios ir patikimos.
4. Naudojimo metu draudžiama jį naudoti neleistinoje aplinkoje, o viršijus vardinę apkrovą ir vardinius uždarymo laikus per valandą (120 kartų).
5. Montavimo, paleidimo ir priežiūros metu būtina griežtai patikrinti, ar ribinis įtaisas yra lankstus ir patikimas. Kai kabliukas pakeltas į ribinę padėtį, atstumas nuo kablio korpuso iki būgno korpuso turi būti didesnis nei 50 mm (10 t, 16 t, 20 t turi būti didesnis nei 120 mm). Kai kabliukas nuleidžiamas į apatinę ribinę padėtį, vielinio lyno saugos apskritimas ant būgno turi būti garantuotas, o efektyvus saugos apskritimas turi būti didesnis nei 2 apskritimai.
6. Neleidžiama vienu metu spausti dviejų žibintuvėlių perjungimo mygtukų, dėl kurių elektrinis keltuvas juda priešingomis kryptimis.
7. Baigus darbą reikia ištraukti pagrindinį maitinimo šaltinio jungiklį, kad būtų nutrauktas maitinimas.
8. Elektrinį keltuvą turi valdyti tam skirtas asmuo, o operatorius turi visiškai įsisavinti saugos naudojimo procedūras. Griežtai draudžiama traukti ar kelti įstrižai.
9. Naudojimo metu elektrinį keltuvą turi reguliariai tikrinti tam skirtas asmuo, o nustačius gedimą reikia laiku imtis priemonių, o gedimas kruopščiai užregistruotas.
10. Reguliuojant elektrinio keltuvo stabdymo slydimą, stabdymo slydimas S turi būti mažesnis arba lygus V/100 esant vardinei apkrovai (V yra stabilaus kėlimo atstumas per vieną minutę esant apkrovai).
11. Vielinių lynų išmetimo į metalo laužą standartas: vielinių lynų tikrinimo ir atidavimo į metalo laužą standartai turi būti įgyvendinami pagal CB/T5972-1986 „Kėlimo mašinų vielinių lynų tikrinimo ir išmetimo į metalo laužą praktinės specifikacijos“.
12. Naudojant elektrinį keltuvą, turi būti pakankamai tepalinės alyvos, o tepalinė alyva turi būti švari, joje neturi būti priemaišų ir nešvarumų.
13. Tepaluojant vielinį lyną, reikia naudoti kietą šepetį arba nedidelį medžio gabalėlį. Griežtai draudžiama darbinį vielinį lyną tepti alyva tiesiogiai rankomis.
14. Kai elektrinis keltuvas neveikia, negalima kabinti ore sunkių daiktų, kad būtų išvengta liekamosios dalių deformacijos.
15. Jei naudojimo metu nustatomas gedimas, reikia nedelsiant atjungti pagrindinį maitinimo šaltinį.
16. Naudodami atkreipkite ypatingą dėmesį į besidėvinčių dalių būklę.
17. Po ilgo nepertraukiamo veikimo 10–20 tonų keltuvas gali automatiškai išsijungti. Tai yra variklio apsaugos nuo perkaitimo funkcija. Šiuo metu jį galima nuleisti ir toliau veikti praėjus tam tikram laikui, kai variklis atvės.
