Kranų ir mechanizmų klasifikacija

KPK kranų ir mechanizmų klasifikacija pagal STN ISO 4301 ir FEM (Europos kranų federacijos) standartą nurodo kranų ir jų mechanizmų klasifikavimo grupes.

Jis naudojamas komercinėse ir techninėse derybose tarp pirkėjo ir krano gamintojo, siekiant nustatyti reikalingus krano eksploatacinius parametrus ir kaip pagrindą projektuotojui rengti krano ir jo mechanizmo analizę. Tinkamos krano klasifikacijos ar krano darbo ciklo pasirinkimas yra svarbus klientams, norintiems subalansuoti pradines investicijas į krano sistemą su reikalingomis būsimomis priežiūros išlaidomis.

Norėdami užtikrinti, kad jūsų kranas atitiktų teisingą darbo ciklą ir klasifikaciją, turite nustatyti keturis svarbiausius reikalavimus:

Nominali apkrova – apytikslis krovinio, kurį galima pakelti esant didžiausiai apkrovai arba šalia jos, įvertinimas.

Aptarnavimas – visos dirbtos valandos per dieną

Liftas – vidutinis keltuvų, tramvajų ir tiltų reisų skaičius per valandą

Atstumas – vidutinis atstumas vienam judesiui

Kiti veiksniai negali turėti tiesioginės įtakos krano klasifikacijai, tačiau į juos reikia atsižvelgti projektuojant ir nustatant kraną:

Greitis – kaip greitai kranas gali perkelti medžiagas ar įrangą? Kiek jis gali pakelti per valandą?

Techninės priežiūros reikalavimai

Darbo aplinka

Ateities poreikiai

Kodėl kranai turėtų būti klasifikuojami pagal darbo ciklą arba aptarnavimo klasę?

Kranų aptarnavimo klasifikacija leidžia pasirinkti ir pagaminti ekonomiškiausią ir saugiausią kraną jūsų kėlimo reikmėms.

KPK ekspertai padės klasifikuoti jūsų kraną pagal aukščiau nurodytus kriterijus.

Apkrovos spektro klasės nuo Q1 iki Q4

Q1 - Konstrukcija gali atlaikyti specifinę vardinę apkrovą ir paprastai apkraunama mažai

Q2 - Konstrukcija retai apkraunama vardine apkrova, paprastai maždaug 1/3 vardinės apkrovos

Q3 - Konstrukcija paprastai apkraunama visa vardine apkrova, paprastai nuo 1/3 iki 2/3 vardinės apkrovos

Q4 - Konstrukcija dažnai apkraunama apkrovomis, artimomis vardinei apkrovai.

Bendroji kranų klasifikacija pagal ISO 4301/1 (A1–A8 klasės)

Skaičiuojant klasifikaciją, daroma prielaida, kad krano darbo ciklas prasideda jam pasirengus kelti krovinį ir baigiasi, kai jis yra pasirengęs kelti kitą krovinį.

Viso krano grupinė klasifikacija (A1–A8 klasės) pagal ISO 4301/1
Q4	Q3	Q2	Q1	Apkrovos spektro klasė pagal ISO	Kėlimo ciklų skaičius	Naudojimo klasės
A2 iki A4	A1 iki A3	A1 iki A2	A1	U0 į U2	63 000	Nereguliarus retkarčiais naudojamas, po kurio seka ilgas poilsio laikotarpis
A5	A4	A3	A2	U3	125 000	Nereguliarus retkarčiais naudojamas, po kurio seka ilgas poilsio laikotarpis
A6	A5	A4	A3	U4	250 000	Reguliarus lengvas aptarnavimas
A7	A6	A5	A4	U5	500 000	Reguliarus naudojimas su pertraukomis
A8	A7	A6	A5	U6	1 000 000	Nereguliarus naudojimas intensyvaus aptarnavimo metu
A8	A8	A7 iki A8	A6 iki A8	Nuo 7 iki U9	4 000 000	Naudoti intensyviai eksploatuojant

Toliau pateiktoje lentelėje pateikti keli kranų ir jų mechanizmų klasifikavimo pagal paskirtį pavyzdžiai.

	Grupinė klasifikacija
Taikymas	kėlimo mechanizmas pagal FEM 9.511 (STN ISO 4301)	kranas kaip sukomplektuotas įrenginys pagal STN ISO 4301 (STN 270103)
Retkarčiais naudojami techninės priežiūros ir surinkimo kranai	1 Bm (M3)	A3–A4 (J1–J2)
Reguliariai naudojami kranai	1 val (M4)	A3–A5 (J2–J3)
Naudojimas dirbtuvėse	1 Bm iki 1:00 (M3 iki M4)	A3–A5 (J2–J3)
Sandėlio kranai	2m iki 3m (M5 iki M6)	A4–A6 (J2–J3)
Magnetiniai kranai	3 m iki 4 m (M6 iki M7)	A6–A8 (J3–J6)
Automatiniai ir specialūs kranai	4m iki 5m (M7 iki M8)	A6–A8 (J3–J6)

Renkantis keltuvo tipą, be keltuvo keliamosios galios nustatymo pagal maksimalų gabenamo krovinio svorį, svarbu ir teisinga kėlimo mechanizmo klasifikacija.

Mechanizmų klasifikacija, pvz., kėlimas, ėjimas ir kt.

Bendras mechanizmo veikimo laikas yra teorinis laikas, kuris naudojamas mechaninių dalių, tokių kaip guoliai, krumpliaračiai ir velenai, projektavimui.

Veikimo laikas Tm laikomas tik laiku, kai mechanizmas yra apkrautas.

Pagal ISO standartą mechanizmo apkrovos būsena yra nuo L1 iki L4 (nuo 1 iki 4 baigtinių elementų metodu):

L1 (pagal baigtinį elementą 1) Ypatingais atvejais mechanizmas arba mechaninis elementas yra naudojamas maksimaliai dažnai, tačiau dažniausiai naudojamas retai.

L2 (baigtinių elementų analizės būdu, 2) Mechanizmas arba mechaninis elementas dažniausiai naudojamas dažniausiai, tačiau naudojimo dažnis dažniausiai yra mažas.

L3 (baigtinių elementų analizės būdu, 3) Mechanizmas arba mechaninis elementas yra dažniausiai naudojamas, tačiau dažnis paprastai yra vidutinis.

L4 (baigtinių elementų analizės būdu, 4) Mechanizmas arba mechaninis elementas dažnai naudojamas dažniu, artimu maksimaliam naudojimo dažniui.

Lentelė 2 - Įkėlimo mechanizmo sąlygos pagal ISO ir FEA

Pakrovimo mechanizmo būklė pagal ISO ir FEM
L4	L3	L2	L1					1	2	3	4
M3	M2	M1	...	T1	mažiau nei 15 min	400h	V 0,12	...	1Dm	1 cm	1 Bm
M4	M3	M2	M1	T2	nuo 15 min iki 30 min	800h	V 0,25	1Dm	1 cm	1 Bm	1 val
M5	M4	M3	M2	T3	nuo 30 min iki 1 val	1600h	V 0,5	1 cm	1 Bm	1 val	2m
M6	M5	M4	M3	T4	nuo 1h iki 2h	3200h	V1	1 Bm	1 val	2m	3m
M7	M6	M5	M4	T5	nuo 2h iki 4h	6300h	V2	1 val	2m	3m	4m
M8	M7	M6	M5	T6	nuo 4h iki 8h	12500h	V3	2m	3m	4m	5m
...	M8	M7	M6	T7	nuo 8 iki 16 val	25000h	V4	3m	4m	5m	...
...	...	M8	M7	T8	virš 16 val	50000h	V5	4m	5m	...	...
Klasifikacija pagal ISO standartą				Mechanizmo panaudojimo klasė	Vidutinis tariamo kasdienio darbo laikas – Tm	Bendra naudojimo trukmė		Klasifikacija pagal FEM normą