Mobilūs guminiai{0}}pavargę ožiniai kranai (RTG)

 

Privalumai:

✔ Nereikia fiksuotos infrastruktūros(skirtingai nei RMG).
✔ Labai mobiluslanksčiam kiemo išplanavimui.
✔ Ekonomiška-vidutinio{0}}dydžio operacijoms.

 

Trūkumai:

❌ Didesnė priežiūra(padangos, varikliai), palyginti su bėgiais{0}}montuojamais kranais.
❌ Mažiau stabilus pučiant stipriam vėjuidėl mobilumo.
❌ Didesnės kuro/elektros sąnaudosnei fiksuotos sistemos didelės apimties operacijoms{0}}.

 

Palyginimas su kitais ožiniais kranais:

Funkcija	MRTG (guminė{0}}pavargusi)	RMG (montuojamas ant bėgio{0}})	STS (siųsti-į-krantą)
Mobilumas	Aukštas (guminės padangos)	Ribotas (bėgiuose)	Fiksuotas (ant bėgių)
Infrastruktūra	Minimalus (asfaltuotas kiemas)	Reikia takelių	Reikia geležinkelių sistemos
Kėlimo aukštis	Vidutinis (nuo 1 iki 5)	Vidutinis{0}}Aukštas	Labai aukštas (laivų kranai)
Automatika	Galima	Dažnas	Išplėstinė

 

Bendras svoris80-200 tonų
Ratų apkrova15-30 tonų vienam ratui
Bendras aukštis25–35 m (maksimalus strėlės išplėtimas)
Keliamoji galia30–50 tonų (standartinis)
Atstumo plotis6–10 konteinerių eilių (25–35 m)
Kėlimo aukštis1–5 (18–22 m)
Ratų konfigūracija4–16 ratų (tandeminio arba kelių ašių)
Padangos tipasKietos gumos arba pneumatinės padangos
Varomoji jėgaDyzelinis-elektrinis, elektrinis (kabelio ritė) arba hibridinis
Kelionės greitis50–120 m/min (pakrauta) 100–180 m/min (tuščia)
Vairavimo režimas90 laipsnių / 180 laipsnių / 360 laipsnių vairavimas Krabų vairavimas (visi ratai sukasi)
Įvertinamumas1-3% nuolydis (priklausomai nuo apkrovos)
Kėlimo greitis15–30 m/min (visa apkrova) 30–60 m/min (tuščia)

Vežimėlio greitis30-60 m/min
Portalo greitis50-120 m/min
Valdymo sistemaKabina, nuotolinio valdymo pultas arba automatinis

 

Mobilūs guminiai{0}}Pavargę ožiniai kranai (MRTG arba RTG) susideda iš kelių pagrindinių konstrukcinių, mechaninių ir elektrinių komponentų, kurie kartu efektyviai pakelia, perkelia ir sukrauna konteinerius. Žemiau pateikiamas suskirstymaspagrindiniai komponentaiir jų funkcijos:

1. Struktūriniai komponentai

Jie sudaro krano karkasą ir palaiko krovinį.

A. Portalo rėmas (pagrindinė sija ir kojos)

Funkcija:Suteikia konstrukcinę atramą visam kranui.

Dizainas:Paprastai adėžutės-sijos arba santvaros konstrukcijadėl stiprumo ir standumo.

Kojos:Vertikalios atramos suteleskopinis arba fiksuotas aukštispriklausomai nuo modelio.

 

B. Boom (keliamoji ranka)

Funkcija:Išplečia krano pasiekiamumą konteineriams krauti.

Tipai:

Fiksuotas bumas– Standartas daugeliui RTG.

Teleskopinė strėlė– Reguliuojamas įvairiems krovimo aukščiams.

C. Galiniai vežimėliai (ratų mazgai)

Funkcija:Palaiko krano judėjimą ant guminių padangų.

Komponentai:

Ratai ir padangos(8–16 ratų, kietos gumos arba pneumatiniai).

Vairavimo mechanizmas(krabas, 90 laipsnių arba 360 laipsnių vairavimas).

Pakabos sistema(sugeria žemės smūgius).

2. Mechaniniai ir kėlimo komponentai

Tai leidžia kranui pakelti ir perkelti konteinerius.

A. Kėlimo mechanizmas

Funkcija:Pakelia ir nuleidžia konteinerius.

Komponentai:

Kėlimo variklis(elektrinis arba hidraulinis).

Vielinės virvės ir skriemuliai(kelimui).

Būgno arba gervės sistema(valdo virvės judėjimą).

B. Vežimėlis ir barstytuvas

Funkcija:Perkelia konteinerį horizontaliai išilgai strėlės.

Komponentai:

Vežimėlio rėmas(važiuoja bėgiais išilgai sijos).

Barstytuvas(pritvirtinama prie konteinerių, pasukite{0}}užrakinimo mechanizmą).

Fiksuotas barstytuvas(20'/40' konteineriams).

Reguliuojamas barstytuvas(rankenos kelių dydžių).

C. Pavaros sistema (kelionės mechanizmas)

Funkcija:Perkelia visą kraną pirmyn/atgal.

Komponentai:

Ratų varikliai(elektrinis arba hidraulinis).

Stabdžių sistema(diskiniai arba dinaminiai stabdžiai).

Vairavimo valdymas(vairasvirtė arba automatizuota).

3. Maitinimo ir valdymo sistemos

Jie suteikia energijos ir veikimo kontrolę.

A. Maitinimo šaltinis

Dyzelinis variklis(dyzeliniams{0}}elektriniams RTG).

Elektros variklis(per kabelio ritę arba laidininko strypą).

Hibridinės sistemos(akumuliatorius + dyzelinas energijos taupymui).

.

B. Valdymo kabina ir operatoriaus sąsaja

Funkcija:Leidžia rankiniu būdu arba pusiau{0}}automatiškai valdyti.

Komponentai:

Vairasvirtės ir valdymo pultai.

Kameros ir jutikliai(dėl matomumo).

Nuotolinio valdymo parinktis(belaidis veikimas).

C. Automatikos ir saugos sistemos

Anti{0}}Sway sistema(sumažina konteinerio svyravimą).

Susidūrimo išvengimas(LiDAR / jutikliai).

Apsauga nuo perkrovos(neleidžia viršyti pajėgumų).

Vėjo greičio monitorius(užrakina kraną esant dideliam vėjui).

4. Papildomos paramos sistemos

A. Hidraulinė sistema

Naudojamasvairo, pakabos ir strėlės reguliavimas.

B. Elektros sistema

Paskirstymo skydai, kabeliai ir grandinės pertraukikliai.

Atsarginė galia (kritinėms funkcijoms).

C. Važiuoklė ir atramos (pasirinktinai)

Stabilizatoriaipapildomai atramai kėlimo metu.

 

ESKIZAS

 

 

 

✅ 1. Didelis mobilumas ir lankstumas

Guminės padangosleistilaisvas judėjimasbe fiksuotų bėgių, kitaip nei ant bėgių{0}}montuojami ožiniai kranai (RMG).

Gali būtilengvai perkeliamiį skirtingas kiemo vietas pagal poreikį.

Idealiai tinkalaikinas darbo vietasarba keičiant saugojimo išdėstymą.

✅ 2. Mažesni infrastruktūros kaštai

Nereikia bėgių ar fiksuotų bėgių, sumažinant įrengimo išlaidas.

Reikia tik aasfaltuotas paviršius, todėl jis yra ekonomiškas-efektyvus vidutinio-dydžio terminalams.

✅ 3. Universalus konteinerių tvarkymas

Galima sukrauti konteinerius1 virš 5 arba 1 virš 6(priklausomai nuo modelio).

Rankenos20', 40', 45' ir net šaldomi (refrižeratoriai) konteineriai.

Kai kurie modeliai palaikosunkūs kroviniai už standartinių konteinerių ribų(pvz., plieno ritės, mašinos).

✅ 4. Padidėjęs veiklos efektyvumas

Greitesnis nustatymaspalyginti su stacionariais kranais.

Pusiau-automatizuotas ir nuotoliniu-valdomaspasirinkimai sumažina darbo sąnaudas.

Gali dirbtisiauros erdvėskur didesni laivo{0}}į-kraną (STS) kranai negali veikti.

✅ 5. Pritaikomos maitinimo parinktys

Dyzelinis-elektrinis(atokioms vietovėms).

Elektrinis (kabelio ritė arba laidų juosta)ekologiškoms{0}}operacijoms.

Hibridas (baterija + dyzelinas)energijos taupymui.

✅ 6. Lengva priežiūra (palyginti su STS kranais)

Mažiau sudėtingų dalių nei kranai iš laivo{0}}į-krantą.

Padangų keitimasyra paprastesnis nei bėgių priežiūra.

 

🚢 1. Uosto konteinerių terminalai

Konteinerių krovimassandėliavimo aikštelėse.

Konteinerių perkėlimastarp sunkvežimių, traukinių ir sandėliavimo blokų.

Maitinimo konteineriaigabenti-į-Krantės (STS) kranus.

🚂 2. Intermodaliniai geležinkelio kiemai

Konteinerių pakrovimas/iškrovimasnuo traukinių iki sunkvežimių.

Konteinerių rietuvių pertvarkymasefektyvioms geležinkelių operacijoms.

🏭 3. Pramonės ir logistikos centrai

Tvarkymassunkiosios technikos, plieno ritinių ir negabaritinių krovinių.

Naudojamasgamybos įmonės, sandėliai ir paskirstymo centrai.

📦 4. Laikinos ir{1}}projektinės operacijos

Dislokuotastatybvietės, karinė logistika ir pagalba nelaimės atveju.

Naudinga kurfiksuoti kranai yra nepraktiški.

🔄 5. Automatizuoti ir išmanieji prievadai

Automatiniai guminiai{0}}pavargę ožiniai kranai (A-RTG)yra naudojami šiuolaikiniuose uostuose suAI-navigacija.

Integruota suterminalų operacinės sistemos (TOS)optimizuotiems darbo procesams.

 

 

100 -t sveriančio dvigubo ožinio krano gamybos procedūra apima kelis pagrindinius etapus – nuo ​​projektavimo ir medžiagų įsigijimo iki gamybos, surinkimo, bandymo ir pristatymo. Toliau pateikiamas išsamus{3}}gamybos proceso žingsnis po žingsnio:

1. Dizainas ir inžinerija
Kliento reikalavimų analizė: nustatykite tarpą, kėlimo aukštį, darbo klasę (FEM/ISO), maitinimo šaltinį ir aplinkos sąlygas.

Struktūrinis projektavimas: CAD/CAE programinė įranga naudojama sijų, galinių vežimėlių, kojų ir vežimėlio projektavimui, siekiant optimalaus stiprumo ir deformacijos ribų.

Mechaninis ir elektrinis dizainas:

Kėlimo mechanizmas (lynas, kablys, būgnas, variklis, pavarų dėžė, stabdžiai).

Vežimėlio eigos sistema (ratai, varikliai, reduktoriai).

Portalinė kelionių sistema (bėgeliai, ratai, pavaros).

Elektros sistemos (valdymo pultelis, pakabinamas/radijo pultelis, eigos jungikliai, davikliai).

Apkrovos bandymo modeliavimas: baigtinių elementų analizė (FEA) užtikrina konstrukcijos vientisumą esant pilnai apkrovai (100 tonų + 25 % perkrovos bandymas).

2. Medžiagų pirkimas
Pagrindinės sijos: aukštos{0}kokybės plieno plokštės (Q235B/Q345B arba lygiavertės), skirtos dėžinėms sijoms.

Galiniai vežimėliai ir kojos: pagaminti iš valcuotų plieno profilių arba suvirintų plokščių.

Mechaniniai komponentai:

Varikliai, pavarų dėžės, stabdžiai (gerbiamų prekių ženklų, tokių kaip Siemens, ABB ar SEW).

Vieliniai lynai, kabliukai ir skriemuliai (sertifikuoti 100 tonų talpai).

Elektriniai komponentai: kintamo dažnio pavaros (VFD), PLC, ribiniai jungikliai ir kabeliai.

3. Gamybos procesas
A. Sijų gamyba
Pjovimas: CNC plazminis/oksi{0}}plieninių plokščių pjovimas kuru.

Suvirinimas:

Povandeninis lankinis suvirinimas (SAW) pagrindinėms sijų siūlėms.

Griežtas išankstinis{0}}kaitinimas ir po-suvirinimo terminis apdorojimas (PWHT), kad būtų išvengta iškraipymų.

Apdirbimas: skylių gręžimas jungtims ir bėgių tvirtinimo paviršiams apdirbti.

NDT testavimas: ultragarsinis arba rentgeno{0}}spindinčių suvirinimo siūlių patikrinimas.

B. Galinis vežimas ir kojos
Pagaminta su standikliais stabilumui užtikrinti.

Ratų tvirtinimo paviršiai apdirbti išlyginimui.

C. Vežimėlio surinkimas
Rėmo suvirinimas ir apdirbimas.

Kėlimo mechanizmo (būgno, variklio, pavarų dėžės, stabdžių) montavimas.

Vielinių lynų ištraukimas ir kablio bloko surinkimas.

D. Elektros sistema
Valdymo pulto laidai su apsauga nuo perkrovos.

Pakabos/nuotolinio valdymo sistemos montavimas.

Ribiniai jungikliai ir anti{0}}susidūrimo įtaisai (jei reikia).

4. Surinkimas ir montavimas
Sijos surinkimas: Dvi dvigubos sijos yra sujungtos (suvartais arba suvirinamos) ant atramų.

Vežimėlio montavimas: Montuojamas ant sijų bėgių su pavaros mechanizmais.

Galinis vežimėlis ir kojos: pritvirtinti prie sijų didelio{0}}stiprumo varžtais.

Kelioniniai ratai ir pavaros: sumontuoti ant kojų, kad būtų galima judėti platformoje.

Elektros laidai: Variklių, jutiklių ir valdymo sistemų prijungimas.

5. Testavimas ir kokybės kontrolė
Gamyklos priėmimo testai (FAT)
Ne-Apkrovos bandymas: patikrinkite visus judesius (keltuvas, vežimėlis, platformos judėjimas).

Apkrovos testas:

Statinės apkrovos testas: 125 % SWL (125 tonos), kad būtų patikrintas konstrukcijos stiprumas.

Dinaminės apkrovos testas: 110 % SWL (110 tonų) funkcionalumui patikrinti.

Saugos patikrinimai:

Avarinio stabdymo funkcija.

Perkrovos ribotuvo kalibravimas.

Ribinio jungiklio veikimas.

Sertifikavimas
Trečiosios šalies{0}}patikra (pvz., TUV, CE, GOST arba ASME), jei reikia.

6. Dažymas ir paviršiaus apdorojimas
Srautinis pūtimas: Srautinis pūtimas pagal SA2.5 standartą.

Gruntavimas ir dažymas: epoksidinis gruntas + poliuretano viršutinis sluoksnis (atsparus korozijai{1}).

Žymėjimai: SWL, serijos numeris ir saugos etiketės.

7. Išmontavimas ir pakavimas
Transportavimui kranas išardomas (nebent vežamas visas komplektas).

Komponentai supakuoti į tinkamas plaukioti medines dėžes / konteinerius.

8. Įdiegimas ir paleidimas svetainėje-
Pamatų paruošimas (bėgiai/kilimo ir tūpimo takas portalo judėjimui).

Surinkimą atlieka apmokyti technikai.

Galutinis apkrovos testas ir kliento patvirtinimas.

9. Dokumentacija ir perdavimas
Pristatymo dokumentai:

Surinkimo brėžiniai, elektros schemos.

Medžiagų sertifikatai, suvirinimo protokolai, bandymų protokolai.

Naudojimo ir priežiūros vadovai.

Mokymai: operatoriaus ir techninės priežiūros mokymai.

 

 

 

Medžiagos apžiūra

Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.

Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.

Pjovimas ir formavimas

Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projekto brėžinio dydį.

Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.

Suvirinimas

Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.

Suvirinimo siūlių tikrinimas: naudokite neardomąsias bandymų technologijas (pvz., ultragarso, radiografinio bandymo), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.

Mechaninis apdirbimas

Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.

Visos mašinos surinkimas

Bendras surinkimas: remiantis išankstiniu-surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt. montavimą.

Paleidimas ir bandymai

Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.

Purškimas ir antikorozinis{0}}apdorojimas

Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių pašalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, vardinę apkrovą ir kt.

Gamykla ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas

Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo tvarka: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.

Priėmimas ir pristatymas

Kliento priėmimas

Priėmimas vietoje: klientas vietoje-priima kraną pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.

Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.

Populiarus Žymos: mobilieji guminiai{0}}pavargti ožiniai kranai (RTGS), Kinijos mobilieji guminiai{1}}pavargę ožiniai kranai (RTGS) gamintojai, tiekėjai, gamykla