200 tonų mobiliojo skonio kranas

 

A 200- ton mobilusis gantro kranasyra sunkios, didelės talpos kėlimo sistema, skirta judėti didžiulėms apkrovomsTikslumas, lankstumas ir saugumas. Skirtingai nuo fiksuotų „Gantry Cranes“, mobilioji versija yra aprūpintaRatai ar takeliai, leidžiant keliauti per darbo vietą nereikalaujant bėgių ar nuolatinės infrastruktūros.

Inžinuotas reikalaujančiai pramoninei aplinkai, šis kranas yra idealus pritaikymuiypač sunkūs komponentai, pavyzdžiui,Laivų statyklos, vėjo turbinų surinkimo vietos, sunkiosios įrangos gamyba ir infrastruktūros projektai.

Pagrindinės savybės:

Kėlimo talpa:Iki 200 tonų

Mobilumas:Gumos paieška arba pritvirtinta takeliu, skirtas judėti įvairiais paviršiais

Struktūra:Tvirtas plieno rėmas, paprastai apritaikomas U-rėmo arba portalo tipo dizainas

Galios šaltinis:Dyzelino, elektrinės ar hibridinės galios sistemos

Vairo režimai:Keli vairavimo variantai, skirti manevringumui (90 laipsnių, įstrižainė, karuselė)

Kėlimo mechanizmas:Sinchronizuota hidraulinė arba elektrinio kėlimo sistema

Privalumai:

Universalus operacija:Gali būti naudojamas tiek patalpose, tiek lauke be fiksuotų kilimo ir tūpimo takų

Ekonominis:Sumažina montavimo ir infrastruktūros išlaidas, palyginti su nejudančiais kranais

Tikslus tvarkymas:Idealiai tinka pernešti per didelius ir subtilius krovinius

Didelis stabilumas:Sukurtas saugumui ir našumui atliekant sunkias

Ar užModulinė konstrukcija, konteinerių tvarkymas, arbavėjo turbinų ašmenų rinkinys, 200- ton mobilusis gantro kranas pateikia aGalingas ir lankstus sprendimaspramonės šakoms, kur labai svarbu ekstremalios kėlimo pajėgumai.

 

Pagrindiniai komponentai: variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (kg): 50000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Taikymas: lauke

Raktiniai žodžiai: „Gantry Crane“

Įvertinta pakrovimo talpa: 50TON

Kryžminis kelionės greitis: 44,6 m\/min

Ilgas važiavimo greitis: 47,1m\/min

Kontrolės būdas: kajutė

Maitinimo šaltinis: kabelio ritė

Plieno takelis: Qu80

Galia: 3- fazė AC 50Hz 380 V

 

 

1.Main sijos \/ kryžminės sijos

horizontali apkrovos turinčioji struktūrakad tarp kranų kojų tęsiasi.

Skirta tvarkytididelis stresas ir įlinkispalaikant 200- tonos apkrovos.

Dažnai pagaminta išDidelio stiprumo plienasir sustiprintas dėl struktūrinio vientisumo.

 

Atraminės kojos (U-rėmas arba A-rėmai)

Vertikalios konstrukcijos, jungiančios pagrindinę siją prie ratų mazgų.

Galima sukonfigūruoti aU formos ar portalo struktūraNorėdami pritaikyti aukštas ar plačias krovinius.

Sukurtas, kad būtų galima tolygiai paskirstyti apkrovos svorį ant žemės.

 

Kėlimo mechanizmas

SunkusisHidraulinės ar elektrinės gervės sistemosgalintis pakelti iki 200 tonų.

Dažnai savybėsKeli vielos virvėsir sinchronizuoti kėlimo taškai subalansuotai apkrovos valdymui.

ApimaĮkelkite ląstelesTiksliam svorio stebėjimui.

 

 

3.Anvežimas

1) Dvigubo pagrindinio „Girder Gantry Crane“ galutinis vežimas yra kritinė jo konstrukcinės ir operacinės sistemos komponentas. Jis sujungia pagrindines sijas prie ratų ar takelių, užtikrindamas stabilumą ir užtikrinant krano konstrukcinį vientisumą. Tinkami ratais ar vežimėliais, galinė vežimėlis leidžia kranui galimybę judėti palei trasas, esančias ant žemės, arba per gantrų segmentus.

2) Paprastai galutinė sija yra pagaminta iš didelio stiprumo plieno, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir aplinkos sąlygas.

3) Galinė sija yra skirta paremti konkrečius krano krovinių reikalavimus.

4. Kelionės mechanizmas

1) Darbo principas

Ratai yra pritvirtinti prie ašių ar ratų blokų, kurie padeda tolygiai paskirstyti krovinį per kraną. Variklis suaktyvina ratus per pavarų sistemą ir reduktorių, variklio sukimosi jėgą paverčia sukimo momentu. Sujungimas atsižvelgiant į krano projektą. Dvigubo pagrindinio pylimo gantro krano krano kelionių mechanizmas apima sinchronines ratų ir variklių sistemas, leidžiančias kranui judėti išilgai jo nurodytų bėgių, su papildomomis savybėmis užtikrinant saugias, subalansuotas ir efektyvus veikimas.

2) Krano veikimo mechanizmo funkcijos

Horizontalus judėjimas: pagrindinė krano kelionės mechanizmo funkcija yra perkelti visą krano struktūrą išilgai bėgių ar takelių, dedamų ant žemės ar montavimo srities šonų.

Palaikymas ir stabilumas: Kelionės mechanizmas užtikrina, kad kranas būtų saugiai palaikomas ant bėgių ar takelių. Tai padeda tolygiai paskirstyti krano svorį ir užtikrina stabilumą judėjimo metu.

Galios perdavimas: Krano kelionių mechanizmas maitina elektriniais varikliais, kurie varo ratus ar pavarų sistemas. Šie varikliai elektros energiją paverčia mechanine energija, varo kraną į priekį arba atgal.

Apkrovos pasiskirstymas: Kelionės mechanizmas padeda tolygiai paskirstyti kranto kraną per krano ratus ir takelius, užkertant kelią pažeidimams ir užtikrinant krano ir jo komponentų patvarumą.

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) Struktūrinė sudėtis

Vežimėlio rėmas: Rėmelis paprastai pagamintas iš didelio stiprumo plieno, kad būtų galima palaikyti apkrovą ir atlaikyti įtempius veikimo metu.

Ratų rinkinys: vežimėlis yra aprūpintas ratais, einančiais ant pagrindinio sijos bėgių. Šie ratai dažnai gaminami iš sukietėjusio plieno ar lietinio plieno, kad būtų užtikrintas patvarumas ir atsparumas susidėvėjimui.

Pavaros įtaisas: Elektros varikliai dažniausiai naudojami norint užtikrinti būtiną vežimėlio judesių galią. Pavarų dėžė naudojama valdyti troleicio judėjimo greitį ir sukimo momentą. Vaizdai sujungia variklį prie pavarų dėžės ir užtikrina sklandų galios perdavimą prie ratų.

.

2) vežimėlio eksploatavimo mechanizmo funkcija

Horizontalus judėjimas: Pagrindinė vežimėlio kelionės mechanizmo funkcija yra perkelti vežimėlį horizontaliai per pagrindinių sijų ilgį. Šis judesys leidžia kranui išdėstyti keltuvą per norimą krovinio vietą.

Apkrovos tvarkymas: Judėdami išilgai pagrindinių sijų, vežimėlis padeda tiksliai išdėstyti keltuvo sistemą virš krovinio, kuri yra būtina efektyviai kelti ir perduoti prekes.

Galios perdavimas: Kelionės mechanizmas paprastai naudoja elektrinius variklius ir pavarų sistemas, kad būtų užtikrintas reikiamas vežimėlio judėjimo sukimo momentas ir greitis. Varikliai gali būti AC arba DC, atsižvelgiant į krano projektavimą ir reikalavimus.

Bėgiai ir ratai: vežimėlis važiuoja ant bėgių, pritvirtintų prie pagrindinių sijų. Vežimėlio ratai yra skirti keliauti šiais bėgeliais, užtikrindami sklandų ir stabilų judėjimą. Ratai gali būti sumontuoti su flanšais, kad būtų išvengta šoninio judėjimo ir išlaikytų išlyginimą.

Saugos mechanizmai: Kelionės mechanizmas aprūpintas saugos funkcijomis, tokiomis kaip ribiniai jungikliai, stabdžių sistemos ir perkrovos jutikliai, kad būtų išvengta avarijų ir užtikrintų saugų krano veikimą.

6.CRANE ratas

1) Ratų funkcija

Apkrovos guolis: Dvigubai pagrindiniame pylimo žandikaulio krane kiekvienas ratas palaiko didelę krano apkrovos dalį. Ratai turi būti sukurti taip, kad būtų galima valdyti tiek statines, tiek dinamines apkrovas, kurias nustato kėlimo metu.

Medžiagos tvarkymas ir saugumas: krano ratų dizainas turi užtikrinti saugų veikimą, ypač tvarkant sunkias ar per dideles krovinius. Ratai turėtų būti sukurti, kad operacijos metu būtų sumažintas triukšmas ir virpesiai.

Geležinkelio suderinamumas: krano ratai yra sukurti taip, kad galėtų veikti pagal konkrečius bėgių tipus (pvz., Plokščius ar išlenktus takelius). Ratų flanšo dydis ir forma turi atitikti bėgio profilį, kad būtų užtikrintas tinkamas pritaikymas ir sklandus veikimas.

2) Projektavimo reikalavimai

Medžiagos ir dizainas: Krano ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno ar ketaus, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir įtempius, susijusius su kėlimu ir transportavimu. Dizainas dažnai apima flanšą, kuris užtikrintų tinkamą išlyginimą ir neleistų ratams nuvažiuoti nuo trasų.

7.Crane Hook

Dvigubo pagrindinio giedojimo krano krano kabliukas yra esminis komponentas, naudojamas sunkioms apkrovoms kelti ir gabenti.

Dizainas ir struktūra

Medžiaga: Paprastai pagaminta iš didelio stiprumo plieno, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir užtikrintų patvarumą.

Forma: kabliuke dažnai yra C formos arba smailus galas, kad būtų galima saugiai laikyti kėlimo stropas ar grandines.

Dydis ir talpa: Jis skirtas atitikti krano kėlimo talpą, kuris gali svyruoti nuo kelių tonų iki kelių šimtų tonų dideliems pramoniniams kranams.

Kabliukų tipai

Vienkartinis kablys: įprasta standartinėmis programomis, naudojamas kroviniui pakelti iš vieno taško.

Dvigubas kablys: naudojamas, kai reikia labiau subalansuotos apkrovos, dažnai dvigubų pagrindinių sijos dizainų, siekiant didesnių kėlimo galimybių.

Krabų kabliukai: Gantry kranuose kabliukai gali būti pritvirtinti ant vežimėlio ar krabų, einančių išilgai sijų.

Variklis

Dvigubo pagrindinio giedojimo „Gantry“ krano variklis yra esminis komponentas, užtikrinantis galią, reikalingą kėlimui, kelionėms, o kartais ir sukant krano keltuvo ar troleibusų sistemą. Variklio galios įvertinimas turi atitikti krano talpą ir apkrovą, kurią jai reikia pakelti. Paprastai šie varikliai svyruoja nuo kelių kilovatų iki šimtų kilovatų, atsižvelgiant į kėlimo ir kelionės reikalavimus.

Varikliams gali būti aprūpinti kintamais dažnio pavaros (VFD) sklandžiam greičio reguliavimui ir energijos taupymui.

Variklis turėtų būti suderinamas su elektriniu tiekimu, esančiu operacinėje vietoje, kuris gali skirtis (pvz., 380 V\/50Hz, 480 V\/60Hz). Variklis dviguboje pagrindinėje segmentinėje žandikaulio krane naudojamas tokioms operacijoms kaip sunkių krovinių kėlimas, kranui judant išilgai takelių (išilginė kelionė), o kartais ir šoninei judėjimui (kryžminė kelionė) arba troškinant kraną.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema

Dvigubas pagrindinis silkių žandikaulio kranas, dažniausiai naudojamas sunkiose operacijose, dažnai apima saugos mechanizmus, tokius kaip garso ir šviesos aliarmo sistemos, siekiant užtikrinti saugias operacijas.

Garso aliarmas (ragai\/garsininkai): Paprastai tai yra garsūs, garsiniai įrenginiai, skleidžiantys savitą garsą, kad įspėtų žmones darbo zonoje ir aplink ją. Garso lygis yra sukurtas taip, kad būtų pakankamai aukštas, kad būtų girdimas dėl operatyvinio triukšmo.

Šviesos aliarmas (mirksinčios lemputės\/švyturiai): vaizdiniai signalai, tokie kaip mirksinčios lemputės ar besisukantys švyturiai, padeda vizualiai įspėti personalą, ypač triukšmingoje aplinkoje, kur garso aliarmai gali būti nepakankami.

2) Ribinis jungiklis

Ribinis dvigubo pagrindinio segtuko „Gantry Crane“ jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas siekiant užkirsti kelią kranui judėti už nurodyto diapazono ribų. Tai užtikrina krano ir jo apylinkių apsaugą, taip pat bet kokias pakeltas apkrovas.

Pagrindinės ribinių jungiklių funkcijos:

Pozicijos valdymas: Ribinis jungiklis padeda stebėti ir valdyti krano vežimėlio, keltuvo ir žandikaulio padėtį, kad būtų išvengta per didelių kelionių ir susidūrimų.

Saugos išjungimas: jei kranas pereina pro leidžiamas ribas, ribinis jungiklis signalizuoja valdymo sistemą sustabdyti variklį ir užkirsti kelią pažeidimams ar pavojingoms situacijoms.

Avarinė stotelė: Avarinei ribai gali būti avarinė riba, kad išjungtų kraną, kai jis artėja prie savo kelio ar bėgio ribų, neleidžiant jam nuvažiuoti ar sukelti avarijas.

Naudojamų ribinių jungiklių tipai:

Mechaniniai ribiniai jungikliai: suaktyvinti fiziniu kontaktu, dažnai naudojant svirtį ar kumštelį, kuris suaktyvina jungiklį, kai juda krano judesiu.

Elektroniniai ribiniai jungikliai: Naudokite jutiklius (pvz., Indukcinius, talpinius ar optinius jutiklius), kad nekontaktiniai aptiktumėte, užtikrindami didesnį patvarumą ir mažindami nusidėvėjimą.

Rotaciniai ribiniai jungikliai: paprastai naudojami programose, kuriose reikia stebėti sukimosi judesį, pavyzdžiui, kilimuose.

Linijiniai ribiniai jungikliai: naudojami programoms, kuriose stebima linijinė kelionė, dažniausiai randama vežimėlio judėjime.

10. Saugumo įrenginiai

1) 1. Apsaugos perkrovos įtaisas

Funkcija: neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias jo vardinę talpą.

2. Ribiniai jungikliai

Funkcija: neleidžia kranui judėti už nustatyto diapazono ribų.

3. Avarinių sustojimo mygtukas

Funkcija: Leidžia operatoriams greitai išjungti kraną avarijos atveju.

4. Susikaupimo įtaisas

Funkcija: apsaugo nuo krano ir kitų konstrukcijų ar įrangos susidūrimų.

5. „Load Sway Control“

Funkcija: sumažina apkrovos svyravimą operacijų metu, o tai gali būti pavojinga, jei nekontroliuojama.

6. Stabdžių sistemos

Funkcija: užtikrina, kad kranas išliks nejudančioje padėtyje, kai nejuda.

7. Saugos blokai

Funkcija: apsaugo nuo krano veikimo, jei nebus įvykdyta tam tikrų saugos sąlygų.

8. Įspėjamieji aliarmai ir signalo žibintai

Funkcija: įspėjimų personalas netoli krano judėjimo.

9. Anti-Tripping Įtaisas

Funkcija: Apsaugo nuo krano, dėl netolygaus apkrovos pasiskirstymo ar per didelio apkrovos.

10. Varikliams aušinimo sistema

Funkcija: apsaugo nuo variklių perkaitimą ilgesnio naudojimo metu.

11. Nuotolinio valdymo sistemos

Funkcija: leidžia operatoriams valdyti kraną iš saugaus atstumo.

12. Krano stebėjimo sistemos

Funkcija: teikia realiojo laiko eksploatacinių parametrų, tokių kaip apkrovos svoris, greitis ir padėtis, realiuoju laiku.

13. Apšvietimo ir matomumo pagalba

Funkcija: užtikrina, kad operatorius matomas aiškiai, ypač esant silpnam apšvietimui.

11.Kontrolės režimas

1) 1. Pakabukų kontrolė

Aprašymas: Krano operatorius naudoja laidinį valdymo pakabuką, kad galėtų valdyti krano ir keltuvo judėjimą.

Privalumai: Paprastas naudoti, ekonomiškai efektyvus ir tiesiogiai valdyti iš saugaus atstumo.

Naudojimas: dažniausiai naudojamas nejudančiose ar pusiau statutose operacijose, kai operatorius gali būti arti krano.

2. Radijo nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Operatoriai naudoja belaidį valdymo bloką, kuris bendrauja su kranu per radijo signalus.

Privalumai: suteikia daugiau lankstumo, nes operatorius gali valdyti kraną iš didesnio atstumo ir pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas.

Naudojimas: Idealiai tinka sudėtingesnėms operacijoms ir aplinkai, kai operatoriaus mobilumas yra būtinas.

3. Kabinos kontrolė

Aprašymas: Operatorius sėdi ant paties krano kajutėje ir valdo jį naudodamas vairasvirčių, mygtukų ar kitų valdiklių derinį.

Privalumai: suteikia geresnį vaizdą apie darbo vietą ir didesnį tikslumą kontroliuojant kraną.

Naudojimas: Tinka sunkioms operacijoms arba kai reikia aukštesnio valdymo lygio, kad būtų galima padėti ir manevruoti.

4. Automatizuotas valdymas (pusiau automatinis ir visiškai automatizuotas)

Aprašymas: Kranas gali būti valdomas užprogramuotomis komandomis arba integruotas su automatinėmis sistemomis autonominiam veikimui.

Privalumai: sumažina žmogaus intervenciją, pagerina tikslumą ir pagerina pasikartojančių užduočių saugumą.

Naudojimas: Dažnai naudojamas didelio masto operacijose, kai reikia didelio efektyvumo ir nuolatinio veikimo.

5. Hibridinis valdymas

Aprašymas: Sujunkite rankinį veikimą (naudodami pakabuką, nuotolinį ar salono valdymą) su automatinėmis funkcijomis, kurios gali būti įtrauktos pagal poreikį.

Privalumai: siūlo universalumą operatoriams, kuriems reikia perjungti rankinius ir automatinius režimus konkrečioms užduotims.

Naudojimas: Įprastos sistemose, skirtose pritaikyti įvairiems eksploatavimo reikalavimams.

12.Sketch

 

Pagrindinis techninis

 

 

 

Aišku! Štai aiški ir profesionali200- ton mobiliojo gantro krano pranašumai:

---

200 tonų mobiliojo krano privalumai

A 200- ton mobilusis gantro kranasyra „Powerhouse“ sprendimas pramonės šakoms, reikalaujančioms didelės talpos, lanksčių ir efektyvių kėlimo sistemų. Jo unikalus dizainas ir mobilumas suteikia keletą pagrindinių pranašumų, palyginti su tradiciniais fiksuotais kranais.

---

✅ 1. Ekstremali kėlimo talpa

Galintis pakeltiiki 200 tonų, todėl tai idealiai tinkaper dideli, sunkūs ir kritiniai komponentaiKaip ir turbinos, priešakiniai segmentai ir didelės mašinos.

---

✅ 2. Mobilioji ir lanksti operacija

Sumontuotaguminės padangos ar takeliai, jis gali laisvai judėti per darbo vietas be bėgių ar takelių.

Puikiai tinkakelių zonų operacijos, pavyzdžiui, statybos aikštelės, laivų statyklos ar modulinės surinkimo linijos.

---

✅ 3. Nereikia nuolatinės infrastruktūros

Skirtingai nuo viršutinių ar ant geležinkelio montuojamų kranų, mobiliajam skonio kranui nereikia fiksuoto kilimo ir tūpimo tako ar konstrukcinės atramos.

TaupoĮdiegimo ir pamatų išlaidos, ypač laikinoms ar besikeičiančioms darbo vietoms.

---

✅ 4. Tinkamas ir modulinis dizainas

Gali būti pritaikytas pagalAukštis, tarpsnis, ratų bazė, irkėlimo priedaiNorėdami atitikti konkrečius projekto poreikius.

Modulinis dizainas leidžiaLengvas transportavimas, sąranka ir išmontavimas.

---

✅ 5. Visos terpės galimybės

Įrengtas veikti įvairiuose paviršiuose, pavyzdžiui,betoninis, sutankintas dirvožemis arba žvyras, padidėja patogumas skirtingose ​​aplinkose.

Kai kurie modeliai apimaVairavimas daugialypiu režimumanevringumui sandariose vietose.

---

✅ 6. Patobulintos saugos funkcijos

Integruota suIšplėstinis apkrovos stebėjimas, priešvėžinės sistemos, Apsauga nuo perkrovos, irAvariniai uždarymai.

Nuotolinio ar salono operacija pagerina operatoriaus saugumą ir matomumą.

---

✅ 7. Didelis efektyvumas ir produktyvumas

Sumažina laiką ir darbo jėgą, reikalingą didžiuliams komponentams pakelti ir perkelti.

ĮgalinaTikslus ir kontroliuojamas medžiagų tvarkymas, darbo eigos efektyvumo gerinimas.

---

✅ 8. Idealiai tinka laikiniems ar nuotoliniams projektams

Plačiai naudojamasVėjo jėgainės, tilto konstrukcija, sunkiųjų transporto centrai ir modulinės statybos vietos.

Lengvai perkelta iš vienos projekto svetainės į kitą.

 

 

 

Absoliučiai! Čia yra išsami200- ton mobiliojo gantro krano programos:

---

200 tonų mobiliojo skonio krano taikymas

200- ton mobilusis gantro kranasyra gyvybiškai svarbi pramonės įranga, kuriai reikalingaSunkiųjų, lanksčių ir vietoje kėlimo sprendimai. Dėl didelės apkrovos ir mobilumo jis tinka įvairiems reikalaujančioms programoms:

---

🏗️ 1. Statybos ir infrastruktūros projektai

Kėlimas ir padėties nustatymasPrekybos betoniniai segmentai, tilto sijos, plieninės sijos ir tunelio elementai.

Plačiai naudojamasTilto konstrukcija, Metro sistemos, irDidelio masto civilinė inžinerija.

---

🌬️ 2. Vėjo energijos sektorius

Gabenimas ir surinkimasVėjo turbinų bokštai, nacelės ir ašmenys.

Idealiai tinka nuotoliniam ir nelygiam reljefui, randamamvėjo jėgainių įrenginiai.

---

🚢 3. Laivų statybos ir jūrų kiemai

TvarkymasLaivų varikliai, korpuso skyriai, sraigtai, ir kiti masyvūs komponentai.

Tinkadokų operacijoskur erdvė ir infrastruktūra yra ribota.

---

🚛 4. Sunkiosios įrangos gamyba

Kėlimas ir judėjimas didelius komponentus, tokius kaippramoniniai presai, transformatoriai, varikliai, irgeneratoriaiGamybos ar surinkimo metu.

PalengvinaModulinė konstrukcija ir surinkimo pastatymas.

---

🧱 5. Prekės betoniniai kiemai

TvarkymasDideli betoniniai blokai, sijos, plokštės, vamzdžiai, ir kiti priešakiniai elementai.

Padidina produktyvumąPrekybos gamybos įrenginiai.

---

🚆 6. Geležinkelio ir transporto kiemai

NaudojamasGeležinkelio surinkimas, Priežiūra, irInfrastruktūros palaikymas.

Tvarko ilgus ir sunkius komponentus, pavyzdžiui,Bėgiai, pelkės ar traukinių rėmai.

---

🏭 7. Pramoninis perkėlimas ir takelažas

Idealiai tinkaAugalų perkėlimasProjektai, visos mašinos ar konstrukcijų kėlimas ir gabenimas.

Siūlo mobilumą ir stiprybę„Risekey“ takelažo operacijos.

---

🛠️ 8. Aviacija ir gynyba

Kėlimasraketų dalys, fiuzeliažo skyriai, irRaketų komponentaiSurinkimo ir bandymo metu.

NaudojamasOrlaivio priežiūros angaraiar gynybos rangovo patalpos.

---

🛣️ 9. Modulinė pastato konstrukcija

Padeda kelti ir išdėstytiModuliniai pastato blokai, konteineriai ir būsto ankštys.

Padidina greitį ir saugumąsurenkamosios konstrukcijosaplinka.

 

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Plaukimas ir konstrukcinis dizainas: Inžinerijos komandos suprojektuoja kraną pagal specifikacijas, atsižvelgiant į svorį, tarpą, kėlimo talpą ir darbo aplinką.

Komponentų specifikacijos: Rengiamos išsamios komponentų, tokių kaip pagrindinės sijos, galinės sijos, keltuvo sistema, vežimėlis ir elektriniai komponentai, specifikacijos.

2. Medžiagos pasirinkimas ir pirkimai

Plieno medžiagų pasirinkimas: Pagrindinėms sijoms, kolonoms ir kitoms kritinėms dalims pasirenkamos didelio stiprumo plieninės medžiagos.

Pirkimai: Medžiagos, tokios kaip plieninės plokštelės, sekcijos, varžtai ir elektriniai komponentai, yra gaunamos ir tikrinamos kokybei.

3. Pjovimas ir išankstinis fabrikacija

Pjaustymas ir formavimas: Plieniniai komponentai supjaustomi, formuojami ir suvirinami į preliminarias formas pagal projektavimo specifikacijas.

Išankstinis fabrikinis rinkinys: Tokie komponentai kaip sijos ir sijos yra iš anksto surinktos, kad patikrintų, ar jie tinkamai tinka.

4. Suvirinimo ir konstrukcijos surinkimas

Suvirinimas: Pagrindinės sijos, stulpeliai ir kiti konstrukciniai komponentai yra suvirinami, kad būtų sukurta tvirta sistema. Specializuoti suvirinimo būdai naudojami stiprumui ir ilgaamžiškumui užtikrinti.

Struktūrinis mazgas: pagrindinės sijos ir galinės sijos yra surinktos, užtikrinančios tikslų suderinimą subalansuotai apkrovai.

Kokybės kontrolė: Suvirinimo siūlės ir sąnariai tikrinami naudojant neardomojo bandymus (pvz., Ultragarsinius ar rentgeno bandymus), kad būtų galima atlikti bet kokius struktūrinius defektus.

5. Apdirbimas ir apdaila

Dalių apdirbimas: Kritinės dalys, tokios kaip ratai, vežimėlių komponentai ir keltuvai, yra apdirbami tinkamai pritvirtinti ir sklandžiai veikti.

Paviršiaus apdorojimas: Plieninės dalys valomos ir atliekamos paviršiaus apdorojimo, pavyzdžiui, smėlio pūtimui ir dengimui, kad būtų išvengta rūdžių ir padidintų patvarumą.

Dažymas ir danga: Apsauginės dangos yra taikomos atsparumui oro sąlygoms, o gruntas - viršutiniai paltai.

6. Krano komponentų surinkimas

Pagrindinis sijos surinkimas: Du pagrindiniai sijonai yra sumontuoti ir išlyginti.

Galinės sijos montavimas: galinės sijos pritvirtinamos prie pagrindinių sijų, sudarančių krano rėmą.

Kelio ir vežimėlių montavimas: Kelio mechanizmas ir vežimėlis montuojami ant pagrindinių sijos bėgių ir išbandomi, ar nėra suderinimo ir eksploatavimo sklandumo.

7. Elektros ir valdymo sistemų diegimas

Laidos ir kabeliai: Elektros energijos laidai įrengta maitinimo šaltiniui, valdymo grandinėms ir saugos sistemoms.

Valdymo skydelis ir saugos funkcijos: Valdymo skydelis yra pritvirtintas, o saugos funkcijos, tokios kaip ribiniai jungikliai, avarinės sustojimai ir perkrovos apsauga, integruota ir išbandyta.

Valdymo sistemos programavimas: Krano valdymo sistema yra užprogramuota ir išbandoma, kad būtų galima atlikti teisingą veikimą.

8. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Apkrovos testavimas: kranas atliekamas apkrovos bandymais, kad būtų užtikrinta, jog jis gali valdyti savo vardinę talpą be problemų.

Operatyviniai bandymai: atliekami funkciniai bandymai, siekiant patikrinti judesius, reagavimą, stabdžių sistemas ir elektrines operacijas.

Patikrinimas ir sertifikavimas: Kranas atlieka galutinius patikrinimus, kad patikrintų laikymąsi saugos taisyklių ir standartų. Sertifikavimą gali išduoti atitinkamos institucijos.

9. Galutiniai pakeitimai ir pristatymo paruošimas

Galutiniai koregavimai: atliekami visi nedideli pakeitimai, siekiant užtikrinti sklandų veikimą.

Dokumentacija: Pristatymui parengta operacijos vadovai, priežiūros gairės ir sertifikavimo dokumentai.

Pakuotė ir gabenimas: Kranas yra saugiai supakuotas gabenimui, užtikrinant, kad visos dalys būtų apsaugotos tranzito metu.

10. Diegimas ir paleidimas (svetainėje)

Surinkimas vietoje: Kranas prireikus surinktas kliento vietoje.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.