150 tonų valties kėlimo gantro krano

150 tonų valties kėlimo kranu yra sunkiųjų kranų, skirtų pakelti dideles valtis, laivus ar jūrų laivus, sveriančius iki 150 tonų. Šie kranai dažniausiai naudojami laivų statyklose, dokuose ar jūrų priežiūros įstaigose, skirtose pakrauti ir iškrauti laivus, taip pat atlikti remontą ar priežiūrą dideliuose valtyse.

 

Talpa: kranas gali pakelti valtis ir laivus, sveriančius iki 150 tonų.

„Gantry“ dizainas: Jame yra skanėstų konstrukcija, tai reiškia, kad jis yra pritvirtintas ant bėgių ar takelių, leidžiančių judėti tam tikru keliu, paprastai naudojamu valtims judėti į vandenį ir iš jo.

Hidraulinė kėlimo sistema: Daugelyje šių kranų naudojama hidraulinė sistema, kad pakeltų ir nuleistų valtį ar indą. Kėlimo mechanizmas yra skirtas užtikrinti sklandžias, stabilias operacijas.

Kėlimo aukštis ir pasiekiamumas: Šie kranai yra aprūpinti reguliuojamais kabliais ar stropomis, kurios gali pakelti valtis iki didelio aukščio, kad atliktų tokias užduotis kaip remontas ar transportavimas.

Tinkinimas: atsižvelgiant į specifinius doko ar laivų statyklos poreikius, šiuos kranus galima pritaikyti taip, kad atitiktų įvairių rūšių valtis ir veiklos reikalavimus.

Saugos funkcijos: Kranuose dažnai apima saugos funkcijas, tokias kaip apsauga nuo perkrovos, avarinės stotelės funkcijos ir stabilūs kėlimo mechanizmai, kad būtų išvengta avarijų kėlimo operacijų metu.

 

Palyginimas su kitais jūrų kėlimo sprendimais

Savybė	Mažo valties gantro kranas	Kelionės keltuvas	Šakinis krautuvas (jūrų pėstininkas)
Mobilumas	Nešiojami, kai kurie ratukai	Fiksuotas arba pritvirtintas geležinkeliu	Labai mobilus
Pajėgumas	1–20 tonų	10 - 100+ tonos	2–10 tonų
Geriausia	Mažos valtys, „pasidaryk pats“ kiemai	Didelės prieplaukos	Lengvos valtys
Kaina	Žemiau	Aukštesnis	Vidutinis

 

Kėlimo talpa 1 - 20 tonų
Span (plotis) 3 - 12 metrai (reguliuojami)
Kėlimo aukštis 3 - 10 matuokliai
Darbo klasė 3- a5 (nuo lengvo iki vidutinio darbo)
Kėlimo greitis 0. 5 - 8 m\/min (kintamasis)
Pagrindinio pluošto tipo vienas\/dvigubas sijos (dėžutės tipo)
Maitinimo šaltinis 220 V\/380 V 3- fazė arba vadovas
Valdymo režimo pakabuko valdymo\/belaidžio nuotolinio valdymo pultas
Kelio tipo elektrinis grandinės keltuvas\/vielos virvės keltuvas
Kelionės važiavimo rankinis stumimas arba motorizuotas
Korozijos apsauga nuo karštakočių cinkuotų arba jūrinių rūšių dažų
Vėjo pasipriešinimas iki „Beaufort Scale 6“ (naudojimui lauke)
Veikianti temp -20 laipsnis +50 laipsnis

 

 

 

🔧 Pagrindiniai A 150- tonos valties kėlimo krano komponentai
1. Pagrindinis rėmas (struktūra)
U formos plieninis rėmelis: nešiokite krovinį ir suteikia valtį.

Kryžminės sijos ir kojos: palaikykite visą kėlimo mechanizmą.

2. Kėlimo mechanizmas
Vielos virvės keltuvai ar gervės: kroviniui pakelti ir nuleisti.

Kėlimo stropai (diržai\/dirželiai): Sunkiųjų diržų stropai, kad pakeltų valties korpusą.

Skriemuliai ir skiautės: Važiuokite vielos virvę per sistemą.

3. Hidraulinė sistema
Hidrauliniai cilindrai: dažnai naudojami vairavimui ar reguliuojant diržų padėtį.

Hidraulinės galios blokas (HPU): galioja hidraulinis judėjimas.

4. Ratų ir kelionių sistema
Guminės padangos (paprastai 8 arba 16): tinkamos grubiems ar nelygiems paviršiams.

Pavaros varikliai: elektros arba dyzelino varomas, kad būtų galima valdyti nepriklausomą ratą.

Vairo sistema: Paprastai 4- ratas arba 8- rato vairavimas, kad būtų įtemptas manevravimas.

5. Maitinimo sistema
Dyzelinis variklis (įprastas) arba elektrinis variklis: pagrindinis maitinimo šaltinis.

Baterijos ar hibridinės parinktys: ekologiškuose modeliuose.

6. Valdymo sistema
Salono valdymas (retesnis) arba belaidis nuotolinio valdymo pultas (dažniausiai).

PLC sistema: automatiniam ar pusiau automatiniam veikimui.

7. Saugos ir stebėjimo įtaisai
Apkrovos ląstelės: svorio stebėjimui.

Ribiniai jungikliai: siekiant užkirsti kelią per dideliam kilimui ar per dideliam kelionei.

Fotoaparatai ir jutikliai: pagalba operatoriui ir saugai.

Avarinių stotelių sistemos.

 

B. Palaikymo kojos (galų vežimai)

Galiniai vežimėliai yra konstrukciniai rėmai, esantys kiekviename „Gantry“ krano gale. Jie laiko ratus ir variklius, leidžiančius kranui judėti palei jo kilimo ir tūpimo taką. 150- tonų valties kėlimo gantro kranui, galiniai vežimai yra ypač tvirti ir sukuriami jūrinės aplinkos.

✅ Pagrindinės savybės:
Talpa: skirta kranams, kylantiems iki 150 tonų

Taikymas: Tinka valčių\/laivų kėlimo kėlimo kranams, paprastai naudojami prieplaukose, laivų statyklose ar valčių priežiūros įstaigose

Medžiaga: aukšto stiprumo žemo lydinio plienas (Q345 arba panašus)

Ratų konfigūracija: 4- ratas, 8- ratas arba pritaikytas pagal dizainą (paprastai dvigubai vulstuojami ratai)

Pavaros sistema: motorizuota su „Sew\/Nord Gear“ varikliais arba pasirinktine elektrine pavara

Kelionių sistema: Dažnio keitiklis valdomas (VFD) sklandžiai paleidimui\/sustabdymui

Danga: Jūrų lygio antikoroziniai dažai lauko\/sūraus vandens aplinkai

Neprivaloma: guminės padangos (jei tai yra mobiliojo valties keltuvas, o ne geležinkelio ganys)

 

 

C. Pagrindinis rėmas (kilimo ir tūpimo tako sistema)

„Gantry“ krano kilimo ir tūpimo tako sistema nurodo kelią, kuriuo jis keliauja. Laivo kėlimo krano atveju tai dažnai būna ratuke esanti mobilioji žandikaulis, einantis ant betoninių kilimo ir tūpimo takų ar bėgių, atsižvelgiant į dizainą.

🚩 Tipai:
Gumos paieškos pyragai (RTG)-be fiksuotų bėgių; Labai mobilus

Galiniai pritvirtinti prie geležinkelio (RMG)-juda ant fiksuotų plieninių bėgių

Fiksuotas takelis su duobe-„Slipway“ programoms (paleidimas ir paieška iš vandens)

🌟 funkcijos:
Stiprūs betoniniai pagrindas arba įterpti bėgiai

Drenažo sistema (svarbi jūrų aplinkoje)

Įterptas maitinimo šaltinis (neprivaloma, jei ne dyzelinu varomas)

 

 

2. Kėlimo ir kėlimo mechanizmas

🔧 Kėlimo ir kėlimo mechanizmo apžvalga (150T valties kėlimo gantro kranas)
1. Pagrindinė kėlimo sistema
Kėlimo pajėgumas: 150 tonų

Tipas: sinchroninė kelių taškų kėlimo sistema (paprastai 4, 6 arba 8 taškai)

Kelio kėlimo mechanizmas: elektrinė gervės sistema arba hidraulinė cilindrų sistema

Pavaros metodas: elektrinis variklis (paprastai trifazis kintamosios srovės variklis) + pavarų dėžė

Sinchronizacija: PLC pagrįsta sinchronizuoto kėlimo valdymas visuose taškuose

Greitis:

Kėlimo greitis: apytiksliai. 0. 8 - 1,5 m\/min (reguliuojama)

Mažėjantis greitis: panašus į kėlimą ar šiek tiek greitesnį (priklausomai nuo dizaino)

2. Vielos virvės ir skriemulio sistema
Vielos virvė: didelio stiprumo anti-sukimosi plieno vielos virvė

Skriemulių blokai: skirta kelių kritimams, kad būtų galima paskirstyti tolygų apkrovą

Vadovai: skriemulio blokai užtikrina sklandų vertikalųjį judesį su minimaliu sūpynėmis

 

3. Apkrovos barstytuvas \/ kėlimo stropai
Reguliuojami diržų taškai: minkštos stropos arba fiksuotos barstytuvo sijos

Diržo medžiaga: aukšto stiprumo nailono arba poliesterio stropai

Apkrovos reguliavimas: reguliuojami įvairių valčių korpuso dydžių ir formų

4. Hidraulinis ir elektrinis kėlimas
Elektrinis gervės tipas (įprastas):

Lengva priežiūra

Mažesnės pradinės išlaidos

Hidraulinio cilindro tipas (neprivaloma pažangių modelių):

Didesnis tikslumo valdymas

Sklandus veikimas ir kompaktiškas dizainas

Paprastai naudojamas sunkiosios ar aukšto dažnio operacijoms

5. Valdymo sistema
Nuotolinio valdymo pultas + salono parinktis

PLC kontroliuojamas kėlimo sinchronizavimas

Apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai ir avarinė stotelė

 

 

4. Pasirenkami priedai

🔧 Neprivalomi priedai 150 tonų valties kėlimo gantro krano
Nuotolinio valdymo sistema

Belaidis ar laidinis nuotolinio valdymo pultas, kad būtų lengviau ir saugiau.

Fotoaparatų stebėjimo sistema

Vaizdo stebėjimo kameros, sumontuotos pagrindiniuose taškuose (pvz., Kabliuke, ratuose), kad būtų galima stebėti kėlimą ir judėjimą.

Apkrovos svėrimo sistema

Skaitmeninės apkrovos langeliai ir ekranas, kad būtų parodytas realiojo laiko kėlimo svoris saugai ir valdymui.

Automatinė vairavimo sistema

Automatizuoti ar pagalbiniai vairavimo režimai: keturių ratų vairavimas, 90 laipsnių vairavimas, įstrižainės judėjimas ir kt.

Hidraulinės maitinimo paketo pritaikymas

Dvigubos maitinimo paketo sistema, skirta atleidimui ir nuolatiniam veikimui.

Kovos su susidūrimu sistema

Radarų, ultragarsinių ar lazerinių jutiklių, kad būtų išvengta susidūrimo su kliūtimis ar kita įranga.

Apšvietimo sistema

LED darbiniai žibintai naktiniams eksploatacijai ar prastos matomumo sąlygos.

Orų apsaugos sistema

Baldakimas arba visas aprėptis per valdymo kabiną ar operatoriaus platformą.

Avarinės stotelės ir saugos aliarmai

Patobulintos saugos funkcijos, įskaitant aliarmus, įspėjamuosius žibintus ir avarines sustojimus keliuose taškuose.

Individualizuota diržo ar kėlimo diržų sistema

Reguliuojami stropai ar minkšti dirželiai skirtingams valčių dydžiams ir korpuso formoms.

Ratų apkrovos jutikliai

Stebėti žemės slėgį, ypač naudingas prieplaukose su trapiais paviršiais.

GPS padėties nustatymo sistema

Realiojo laiko stebėjimas ir pozicijų įrašymas operatyviniam stebėjimui.

Kabina su oro kondicionieriumi \/ šildymu

Uždaryta operatoriaus kajutė ekstremalioms oro aplinkoms.

Visas elektrinis ar hibridinis pavara

Ekologiški variantai pakeisti dyzelinius variklius.

Priežiūros platforma arba kopėčios

Norėdami lengvai pasiekti pagrindinius komponentus, kad būtų galima reguliariai tikrinti ir prižiūrėti.

 

Eskizas

 

Pagrindinis techninis

 

150 tonų valties kėlimo kranu yra sunkioji įranga, skirta valčių kėlimui ir gabenimui, ypač laivų statyklose, prieplaukose ir valčių remonto įrenginiuose. Čia yra keletas pagrindinių šio tipo krano pranašumų:

🚢 150 tonų valties kėlimo krano pranašumai
1. Didelė kėlimo talpa
Galima saugiai pakelti dideles jachtas, žvejybos laivus ar vidutinio dydžio komercines valtis iki 150 tonų.

Idealiai tinka įvairių rūšių laivams ir dydžiui tvarkyti.

2. Tinkamas dizainas
Gali būti pritaikytas skirtingoms valčių formoms ir matmenims.

Reguliuojami kėlimo taškai su stropomis ar dirželiais, atitinkančiais korpuso formas, kad būtų išvengta žalos.

3. Tikslus ir saugus tvarkymas
Sklandus vertikalus kėlimas ir nuleidimas minimaliu svyravimu.

Paprastai aprūpinti keliais ratais ir tikslaus judėjimo vairavimo režimu.

4. Efektyvus kosmoso panaudojimas
Veikia siaurose erdvėse, tokiose kaip laivų statyklos ar prieplaukos.

Gali pakelti valtis iš vandens ir pernešti juos į sausumą, nereikalaudami geležinkelio bėgių.

5. Visko mobilumas
Pneumatinės padangos ar guminiai ratai daro ją tinkamą įvairiems paviršiams, įskaitant betoną, asfaltą ir sutankintą žvyrą.

Gali judėti valtimis dideliais atstumais objekte.

6. Ekonominės operacijos
Sumažina sausų dokų ar kelionių keltuvų poreikį.

Greitėja valčių priežiūros ciklai ir tvarkymo laikas.

7. Patvarumas ir patikimumas
Sukurtas su korozijomis atspariomis medžiagomis, ypač jūrų aplinkai.

Skirta atlaikyti sunkiųjų naudojimą ir atšiaurias oro sąlygas.

8. Nuotolinio valdymo ir automatizavimas
Šiuolaikiniai įrenginiai yra aprūpinti belaidžiu nuotolinio valdymo pultu ar kajutėmis.

Siūlo geresnį matomumą ir saugesnį veikimą.

9. Aplinkosaugos parinktys
Kai kuriuos modelius galima įsigyti su hibridinėmis ar elektros energijos sistemomis, mažindami išmetamųjų teršalų ir degalų sąnaudas.

10. pagerina personalo ir valčių saugumą
Sumažina riziką, susijusią su tradicinėmis kranų sistemomis ar rankiniu būdu valčių tvarkymu.

Stabilizuoja krovinį, kad kėlimo ar transportavimo metu būtų išvengta perėjimo.

 

A 150- tonos valties kėlimo kranas (dar žinomas kaip valčių keltuvas, kelionių keltuvas ar jūrinio keltuvas) yra specializuota įranga, naudojama prieplaukose, laivų statyklose ir valčių statyklose. Jis skirtas pakelti, gabenti, paleisti ar gauti valtis ir jachtas, kurių bendras svoris siekia iki 150 tonų. Čia yra jos programos apžvalga:

✅ 150- tonos valties kėlimo gantro krano taikymas
1. Laivų paleidimas ir atgavimas
Paleiskite valtis iš žemės į vandenį.

Kelkite valtis iš vandens, kad būtų galima laikyti, techninę priežiūrą ar remontą.

2. Laivų transportas
Perkelkite valtis aplink prieplauką ar laivų statyklą.

Transporto laivai tarp saugojimo vietų ir paleidimo dokų.

Sumažinkite korpuso pažeidimo riziką tolygiai paskirstydami svorį per stropas.

3. valčių priežiūra ir remontas
Suteikite prieigą prie korpuso, sraigtų ir povandeninių dalių:

Valymas

Tapyba (antifuliacija)

Patikrinimai

Remontas (varymas, vairavimo sistemos ir kt.)

4. Laivo saugykla
Padėkite atlikti sausų dokų operacijas.

Sudėkite arba tvarkykite valtis laikymo kiemuose ar tvartuose.

Sezoninis saugojimas (pvz., Žvyras jachtos).

5. Laivų statyklos operacijos
Naudojami komercinėse ir karinėse laivų statyklose, skirtoms vidutinio dydžio laivams tvarkyti.

Palaikykite jūrinių konstrukcijų surinkimą ar išardymą.

 

🔧 150 tonų valties kėlimo gantro krano - gamybos procesas
1. Kliento reikalavimai ir dizainas
Techninės diskusijos su klientu, siekiant suprasti valčių dydžius, kėlimo sąlygas, kelionės atstumą ir vietos aplinką.

Individualizuotas „Gantry“ krano struktūros ir komponentų dizainas naudojant CAD\/3D modeliavimą.

Apkrovos skaičiavimai, streso analizė ir FEA (baigtinių elementų analizė) saugumui ir našumui.

Patvirtinkite projektavimo standartus (pvz., FEM, CMAA, ISO, GB).

2. Žaliavų pirkimai
Aukštos kokybės Q345B \/ Q355B konstrukcinis plienas yra gaunamas rėmui.

Pagrindinių komponentų pirkimas:

Hidraulinės sistemos dalys

Ratų rinkiniai

Kėlimo gervės

Elektros komponentai (keitikliai, PLC ir kt.)

Padangos (poliuretanas arba guma) kelionei ant žemės

3. Plieno konstrukcijos gamyba
Pjaustymas: CNC Plieninių plokštelių ir sijų pjaustymas

Suvirinimas: pagrindinio rėmo MIG\/TIG suvirinimas, galiniai vežimėliai ir rankos kėlimo

Apdirbimas: tikslus kaiščių skylių apdirbimas, guolių korpusai ir tvirtinimo plokštės

Surinkimas: šoninių sijų, skersinių sijų ir atraminių kojų surinkimas

4. Paviršiaus apdorojimas
Smėlio pliūpsnis pašalinti rūdis ir priemaišas (iki SA2.5)

Grunto dangos ir viršutinio sluoksnio dažymas (jūrinės klasės epoksidinė danga apsaugoti koroziją)

5. Mechaninis mazgas
Kėlimo mechanizmų įrengimas

Ratų montavimas ir vairo mechanizmai

Diržų\/diržų kėlimo sujungimas

Hidraulinės sistemos montavimas (įskaitant siurblius, vožtuvus, rezervuarus ir cilindrus)

6. Elektros sistemos integracija
Valdymo spintelės laidai (PLC pagrįstas arba mygtuko valdymas)

Kabelių klojimo ir ribinio jungiklio diegimas

Pavaros sistemų bandymas (keitiklis kontroliuojamas sklandžiam judėjimui)

Saugos prietaisų diegimas: aliarmai, avarinė stotelė, perkrovos apsauga

7. Gamyklos bandymai (be apkrovos ir apkrovos testai)
Funkcinis kėlimo, vairavimo ir kelionių bandymas

Be apkrovos kėlimo ir kelionės

Apkrovos bandymai su bandymo svoriais ar manekenės apkrova (paprastai 125% vardinės talpos)

Koregavimai ir našumo derinimas

8. Išmontavimas ir pakuotė
Kranas yra išardytas į gabenimo skyrius

Plieninės konstrukcijos, supakuotos su apsauginiu įvyniojimu

Elektros ir hidraulinės dalys, supakuotos į medines dėžes

9. Pristatymas į svetainę
Siuntimas per sunkvežimį su plokščiu ar atviro viršaus konteineriu

Apima montavimo vadovus, brėžinius, atsargines dalis

10. Įdiegimas vietoje ir paleidimas
Surinkimas prižiūrint inžinerijos komandai

Vietos apkrovos bandymas ir operatoriaus mokymas

Galutinis paleidimas ir perdavimas

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.