Clamshell kibiras virš galvos kranas

 

 

„Clamshell Bucket“ virš galvos kranas yra labai efektyvi ir universali kėlimo įranga, plačiai naudojama tokiose pramonės šakose kaip statybos, kasybos ir laivų statyklos. Šio tipo kranas yra aprūpintas „Clamhell Bucket“ tvirtinimu, kuris leidžia jam tvarkyti įvairias medžiagas, tokias kaip smėlis, žvyras, anglis ir metalo laužai.

Vienas iš pagrindinių „Clamshell Bucket“ krano pranašumų yra jo sugebėjimas greitai ir efektyviai išleisti medžiagas. Tai ypač naudinga tais atvejais, kai laikas yra esmė, pavyzdžiui, pakraunant ir iškraunant laivus ar sunkvežimius. Be to, „Clamshell Bucket“ tvirtinimą galima lengvai valdyti iš krano kabinos, leidžiančios tiksliai ir tiksliai išdėstyti medžiagas.

Kitas svarbus „Clamshell Bucket“ viršutinės krano bruožas yra jo patvarumas ir patikimumas. Šie kranai yra skirti atlaikyti dideles apkrovas ir atšiaurias darbo sąlygas, todėl jos yra idealios sunkiam pramoninei aplinkai. Tinkamai prižiūrint ir priežiūrai, „Clamshell Bucket“ kranas gali suteikti ilgametę patikimą aptarnavimą.

Apibendrinant galima pasakyti, kad „Clamshell Bucket“ kranas yra vertinga ir esminė priemonė pramonės šakoms, kurioms reikalingas efektyvus medžiagų tvarkymas. Dėl savo universalumo, efektyvumo ir patikimumo daugeliui įmonių jis yra tinkamiausias pasirinkimas. Šiandien investuokite į „Clamshell Bucket“ kraną ir patirkite šios aukštos kokybės kėlimo įrangos pranašumus.

 

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 1000 kg

Funkcija: tilto kranas

Būklė: nauja

Įvertintas kėlimo momentas: 100KN

Maks. Kėlimo apkrova: 32T

Span: 3-28 m

Valdymo metodas: nuotolinio ar kabinos valdymas

Darbo pareiga: A 3- a8

Spalva: geltona. Red. Oranžinė arba pritaikyta

Kėlimo mechanizmas: elektrinis keltuvas

 

 

Pagrindinė sija

Pagrindinis „Clamshell Bucket“ krano sijos yra esminis struktūrinis komponentas, tiesiogiai palaikantis krano kėlimo ir krovinio gabenimo pajėgumą. Šio tipo krano pagrindinio sijos charakteristikos yra skirtos tvarkyti specifinius įtempius ir reikalavimus, susijusius su „Clamshell Bucket“, kuris dažniausiai naudojamas tūrinėms medžiagoms, tokioms kaip smėlis, žvyras ar anglis, tvarkyti. Čia yra pagrindinės savybės:

1. Struktūrinis dizainas:

Dėžutės pluošto arba I spindulio struktūra:Pagrindinė sija paprastai yra suprojektuota kaip dėžutės pluoštas sunkiasvorių darbų arba I spindulio struktūrai lengvesnėms pareigoms. Dėžutės sijos suteikia puikų sukimo atsparumą, todėl jis yra idealus kranams, kuriems reikia tvarkyti dideles ir nenuspėjamas apkrovas, pavyzdžiui, dirbant „Clamhell Bucket“.

Suvirinta konstrukcija:Suktelį dažnai gaminama iš aukšto stiprumo plieninių plokštelių, suvirintų kartu, kad sudarytų uždarą struktūrą, pagerinant stiprumą ir ilgaamžiškumą. Suvirinimo kokybė yra labai svarbi siekiant užtikrinti, kad sija gali atlaikyti didelius įtempius be gedimo.

2. Stiprumas ir krovinio paskirstymas:

Suktelį skirta palaikyti dinamines ir statines apkrovas, kurias daro „Clamhell Bucket“, kuris operacijoje gali labai skirtis (pvz., Kai kibiras užpildomas ar ištuštinamas). Struktūra turi sugebėti absorbuoti smūgio apkrovas ir tolygiai paskirstyti jėgas, kad būtų išvengta per didelio susidėvėjimo ar nesėkmės.

Didelė apkrovos talpa:Stairderis turi turėti didelę apkrovą turinčią pajėgumą, kad būtų galima palaikyti „Clamhell Bucket“ ir pakeltos medžiagos svorį. Dėl šios priežasties paprastai naudojamas aukštos kokybės plienas, o sijos matmenys optimizuojami atsižvelgiant į numatomą apkrovos diapazoną.

3. Atsparumas sukimui:

Atsižvelgiant į tai, kad „Clamhell Bucket“ veikia su daugybe judesių (kėlimo, mažinimo, sūpynės ir kt.), Pagrindinis sijonas turi būti suprojektuotas taip, kad atsispirtų sukimui. Dėžutės sijos struktūra čia puikiai išsiskiria, nes ji suteikia geresnį atsparumą sukimo jėgoms, palyginti su „I-Beam“ struktūra.

4. Ilgas tarpas ir stabilumas:

Didesniems viršutiniams kranams su ilgesniu tarpsniu pagrindinis sijos yra sukurtos taip, kad būtų stabilus ir sumažintų bet kokį įlinkį esant apkrovai. Projekte taip pat atsižvelgiama į tokius veiksnius kaip krano tarpas, kėlimo aukštis ir bendri matmenys, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas.

5. Patvarumas ir priežiūra:

Atsparumas korozijai:Priklausomai nuo krano veikimo aplinkos (pvz., Jūrų ar pramoninės parametrai), pagrindinis sijonas gali turėti papildomų korozijai atsparių dangų, kad apsaugotų nuo elementų.

Paprastas patikrinimas ir techninė priežiūra:Staigerio dizainas dažnai apima prieigos taškus arba tikrinimo lizdus, ​​leidžiančius lengvai prižiūrėti ir tikrinti suvirinimą bei jungtis, kad būtų užtikrintas ilgalaikis krano konstrukcinis vientisumas.

6. Svorio aspektai:

Nors stiprumas yra pagrindinis aspektas, pagrindinio sijos svoris taip pat turi būti optimizuotas, kad būtų išvengta nereikalingo pertekliaus, kuris galėtų paveikti bendrą krano veikimą. Lengvos, tačiau stiprios medžiagos dažnai pasirenkamos, kad būtų pusiausvyra tarp jėgos ir efektyvumo.

7. Integracija su kitais komponentais:

Pagrindinė sija yra skirta sklandžiai integruoti su kitais pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip vežimėlis, keltuvas ir bėgiai. Ypatingas dėmesys skiriamas siekiant užtikrinti, kad sijos būtų stabilios ir tvirtos šių komponentų pagrindas, kuris turi veikti derinant su „Clamshell Bucket“ judesiais.

8. Suvirinimo ir gamybos technologija:

Automatizuoti suvirinimo procesai:Šiuolaikiniai kranai naudoja pažangias automatines suvirinimo technologijas, kad užtikrintų tikslią ir pastovią suvirinimo kokybę, kuri yra gyvybiškai svarbi krano saugai ir ilgaamžiškumui.

Kokybės kontrolė:Kaip ir visuose sunkiųjų kranuose, pagrindinio sijos gamybos metu taikoma griežta kokybės kontrolė, siekiant užtikrinti, kad suvirintos jungtys ir bendra struktūra atitiktų reikiamus stiprumo standartus.

Apibendrinant galima pasakyti, kad pagrindinis „Clamshell Bucket“ krano sijos yra labai modifikuotas komponentas, skirtas palaikyti dideles ir kintančias apkrovas, priešindamasi sukimo ir lenkimo įtempiams. Jo dizainas teikia pirmenybę stiprumui, stabilumui ir ilgaamžiškumui, užtikrinant, kad kranas galėtų saugiai ir efektyviai patenkinti birių medžiagų kėlimo reikalavimus su „Clamshell Bucket“.

 

 

kėlimo sistema„Clamshell Bucket“ kranas yra specialiai sukurtas tiksliam „Clamhell Bucket“, kuris naudojamas rengiant, nešiojant ir išleidžiant birius medžiagas, tokias kaip anglis, žvyras, smėlis ar net laužas, tvarkyti. Kėlimo sistema turi būti tvirta, tiksli ir galintis tvarkyti dinamines apkrovas dėl kibiro veikimo pobūdžio. Čia pateikiama pagrindinių kėlimo sistemos komponentų ir charakteristikų apžvalga „Clamshell Bucket“ viršutinėje krane:

1. Kėlimo mechanizmas:

Kelio kėlimo mechanizmas yra kėlimo sistemos šerdis ir yra atsakingas už moliusko kibiro pakėlimą ir nuleidimą. Paprastai tai sudaro:

Kėlimo būgnas:Didelis būgnas, kuris vingiuoja ir atsipalaiduoja keltuvo virvę ar laidą. Kelio būgną maitina elektrinis variklis, kuris dažnai yra orientuotas taip, kad užtikrintų optimalų kėlimo greitį ir jėgą.

Vielos virvė arba plieninis kabelis:Virvė ar kabelis pritvirtinamas prie „Clamhell Bucket“ per kibiro kėlimo taškus (paprastai kabliukai ar akys) ir yra suvyniota ant kėlimo būgno. Virvė yra pagaminta iš didelio tempimo stiprumo plieno, kad atlaikytų reikšmingas jėgas, susijusias su sunkiomis ar didelių gabaritų medžiagomis.

Variklis ir pavarų dėžė:Kelio variklis suteikia galią kėlimui reikalingą galią. Paprastai jis yra sujungtas su pavarų dėže, kad būtų galima sureguliuoti kėlimo greitį ir sukimo momentą, užtikrinant tikslų valdymą kėlimo metu.

2. Vežimėlių sistema:

vežimėlisjuda išilgai sijos, palaikydamas keltuvo mechanizmą. Jis sumontuotas ant ratų komplekto ir yra skirtas horizontaliai judėti palei krano tarpą, leidžiantį kibirą kibirą išdėstyti per krovinį ir judėti per darbo vietą.

Elektrinis variklis:Vežimėlį varo elektrinis variklis, kuris skatina vežimėlio judėjimą išilgai krano bėgių. Tai leidžia tiksliai nustatyti kibirą ant medžiagos.

Bėgiai:Vežimėlis eina išilgai bėgių, pritvirtintų prie pagrindinio krano sijos, užtikrinant sklandų ir stabilų judėjimą kėlimo mechanizmui.

3. „Clamshell Bucket Control“:

Pats „Clamshell Bucket“ veikimas valdomas per aKaušo atidarymo ir uždarymo mechanizmas:

Kibirų kėlimo mechanizmas:„Clamshell“ kibiras turi du žandikaulius (arba puses), kurios atidaromos ir uždaromos žirklėmis panašiu judesiu. Šiuos žandikaulius kontroliuoja hidraulinių ar mechaninių jungčių derinys, kurį maitina varikliai arba hidrauliniai cilindrai.

Hidrauliniai cilindrai (arba mechaninės pavaros):Dažniausias kibiro atidarymo ir uždarymo valdymo mechanizmas yra hidraulinis. Žandikauliams atidaryti ir uždaryti naudojami hidrauliniai cilindrai, užtikrinantys didelę jėgą santykinai kompaktiškoje erdvėje. Šiuos cilindrus dažnai kontroliuoja borto hidraulinės galios blokas, valdantis hidraulinio skysčio slėgį ir srautą.

Atidarymo ir uždarymo valdymas:Operatorius kontroliuoja kibiro žandikaulius naudodamas svirčių ar elektroninių valdiklių rinkinį, leidžiantį tiksliai manipuliuoti, kai kibiras skanduoja ar išleidžia medžiagą.

4. Stabdžių sistema:

Kėlimo sistema turi būti aprūpinta patikima stabdžių sistema, kad prireikus laikytų kibirą tam tikrame aukštyje ar padėtyje, pavyzdžiui, iškrovimo metu arba kai kibiras pakabinamas, kai jis yra perkeltas. Stabdymo sistemą paprastai sudaro:

Mechaniniai arba elektromagnetiniai stabdžiai:Šie stabdžiai yra skirti laikyti keltuvo būgną vietoje, neleidžiant kibirui netyčia mažėti.

Saugios nesėkmės funkcijos:Stabdymo sistemoje dažnai apima saugias funkcijas, kad būtų užtikrinta, jog apkrova lieka saugiai pakabinta, jei sugedo elektros energijos tiekimas ar kitas sistemos gedimas.

5. Saugos funkcijos:

Apkrovos ribotuvai:Kėlimo sistema apima apkrovos ribotuvus arba apsaugos nuo perkrovos sistemas, kad kranas neliktų daugiau nei pakeliui skirta galimybė, užtikrinanti saugumą veikimo metu.

Slack virvės aptikimas:Sistemos yra sukurtos aptikti, ar keltuvo virvė tampa liekna ar atsiribojama nuo būgno, o tai gali sukelti nestabilumą ar pažeidimą. Tai gali suaktyvinti automatinius išjungimus ar perspėjimus operatoriui.

Avariniai sustojimai ir ribiniai jungikliai:Avarinių stotelių mygtukai ir ribiniai jungikliai yra sumontuoti taip, kad būtų sustabdytas operacijas, jei įvyktų bet koks gedimas ar nenormalus veikimas. Šios saugos ypatybės neleidžia perkrauti vežimėlio ar keltuvo, todėl sumažėja avarijų rizika.

Priešvaikio sistemos:Norint užkirsti kelią kibiro judesiui, kai jis juda, į kėlimo sistemą galima integruoti anti-supyko technologiją. Tai užtikrina sklandų veikimą, ypač kėlimo ir gabenant medžiagas dideliais atstumais.

6. Kėlimo greitis ir tikslumas:

Kintamas greičio valdymas:Norėdami užtikrinti saugų ir tikslų „Clamhell Bucket“ judėjimą, daugelyje kėlimo sistemų yra kintamų greičio pavaros, leidžiančios operatoriui sureguliuoti kėlimo ir mažinimo greitį, ypač skandant ar iškraunant medžiagą.

Tiksli kontrolė:Sistema turi užtikrinti sklandų ir tikslų kibiro padėties kontrolę, ypač kai susiduria su biriomis medžiagomis, kurios turi būti kruopščiai pavykusios išvengti išsiliejimo.

7. Maitinimo šaltinis ir paskirstymas:

Elektrinis variklis arba hidraulinė galia:Dauguma viršutinių kranų yra maitinami elektriniais varikliais, tačiau kai kurie gali naudoti hidraulines sistemas, ypač programose, kurioms reikalinga didesnė galia ar tiksliau valdoma. Hidraulinės sistemos dažnai naudojamos „Clamshell Bucket“ atidarymo\/uždarymo mechanizmui valdyti, o elektros varikliai tvarko kėlimo ir troleicio judesius.

8. Valdymo sistema:

Visa kėlimo sistema kontroliuojama per aKrano valdymo pultasarbaNuotolinio valdymo pultas, tai leidžia operatoriui:

Pakelkite ir nuleiskite kibirą:Operatorius gali valdyti keltuvo greitį, taip pat „Clamhell Bucket“ judėjimą.

Valdykite kibiro žandikaulius:Operatorius gali sureguliuoti kibiro angą ir uždarymą, atsižvelgiant į tvarkomos medžiagos.

Stebėkite sistemos sveikatą:Šiuolaikinės valdymo sistemos teikia diagnostiką, apkrovos duomenis ir saugos įspėjimus, kad sistema veiktų optimaliai.

 

Galų vežimai

galų vežimai„Clamshell Bucket“ kranas yra būtini komponentai, leidžiantys kranui judėti horizontaliai išilgai jo geležinkelio sistemos. Šiose vežimėliuose yra ratai, pavaros mechanizmai, varikliai ir stabdžiai, ir jie yra atsakingi už krano palaikymą ir stabilizavimą eksploatavimo metu. Pagrindiniai projektavimo sumetimai yra apkrovos talpa, stabilumas, ilgaamžiškumas ir saugos funkcijų, tokių kaip apsauga nuo perkrovos ir apsaugos nuo perkrovos, integracija. Galiniai vežimėliai yra skirti užtikrinti, kad kranas galėtų saugiai ir efektyviai perkelti „Clamhell Bucket“, nepaisant apkrovos dydžio ar eksploatavimo aplinkos.

Krano kelionių mechanizmas

1) Krano variklis: Krano variklis yra pagrindinis krano veikimo mechanizmo šaltinis. Krano kelionė ir krano greičio valdymas pasiekiamas kontroliuojant vežimėlio variklio pradžią ir sustabdymą bei greitį. Krano variklis paprastai aprūpintas stabdžių įtaisu, kad būtų užtikrintas tikslus padėties nustatymas sustojus ir užkirstoms slydimui.

2) Redukatorius: Kadangi variklio išėjimo greitis yra didelis, tiesiogiai veikiant ant rato, greitis bus per greitas ir nekontroliuojamas. Todėl reduktorius naudojamas siekiant sumažinti greičio variklio sukimąsi ir tuo pačiu padidinti išėjimo sukimo momentą, kad kranas galėtų sklandžiai veikti tinkamu greičiu. Siekiant užtikrinti sklandų krano veikimą pradedant ir sustojus, reduktorius paprastai yra suprojektuotas taip, kad būtų kelių pakopų.

3) Perdavimo mechanizmas: jungtis sujungia variklį ir reduktorių, kad perduotų variklio galią. Sukabinimas taip pat gali absorbuoti tam tikras vibracijas ir apsaugoti variklį bei reduktorių. Galia perduodama į vežimėlio ratų sistemą per transmisijos veleną, kad būtų užtikrinta, jog vežimėlis sklandžiai keliauja ir turi pakankamai varomosios jėgos.

4) Ratų sistema: vežimėlio bėgimo mechanizmą paprastai sudaro vairas ir pasyvus ratas. Važiavimo ratas varo vežimėlį, kad per variklio ir perdavimo sistemą keliautų trasą, o pasyvusis ratas naudojamas, kad vežimėlis būtų sklandus. Ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno, kad užtikrintų, jog jie nenusimins po sunkiomis apkrovomis. Ratų skersmuo, medžiaga ir konstrukcinė konstrukcija daro tiesioginį poveikį sunkvežimio apkrovos talpai ir važiavimo sklandumui.

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) Variklio pavara: operatorius per valdymo sistemą paleidžia vežimėlio variklį. Variklis yra vežimėlio bėgimo mechanizmo maitinimo šaltinis ir skatina vežimėlio judėjimą per elektrą. Variklio greitį galima sureguliuoti dažnio keitikliu arba greičio reguliavimo įtaisu, kad būtų pasiektas skirtingas ėjimo greitis.

2) Reduktoriaus konvertavimo galia: Didelis variklio greitis paverčiamas mažo greičio, didelio sukimo išėjimu per reduktorių. Redukatorius paprastai yra daugiapakopė, kad būtų užtikrintas sklandus vežimėlio veikimas. Reduktorius sustiprina variklio galios sukimo momentą ir suteikia pakankamai jėgų, kad įveiktų trintį ir apkrovą vežimėlio judėjime.

3) Perdavimo sistema: Sukabina jungia variklį su reduktoriumi ir perduoda galią prie transmisijos veleno. Sukabinimas gali kompensuoti nedidelį veleno poslinkį ir sumažinti vibraciją. Perdavimo velenas perduoda reduktoriaus išėjimo galią iki vežimėlio ratų sistemos.

4) Ratų sistema: Važiavimo ratas yra pagrindinis vežimėlio galios ratas, kurį variklis tiesiogiai varo per transmisijos sistemą, kad būtų galima vairuoti vežimėlį, kad judėtų ant tilto. Pasyvus ratas naudojamas vežimėliui palaikyti ir nukreipti judėjimo kryptį, kad būtų užtikrintas vežimėlio stabilumas. Pasyvusis ratas neteikia galios, o tik neša ir vadovus.

5) Trasos operacija: vežimėlis eina ant trasų ant tilto. Vikšrai paprastai pritvirtinami prie tilto apačios ar šono, kad būtų užtikrintas sklandus vežimėlio judėjimas. Trasai turi būti laikomi tiesūs ir lygūs, kad vežimėlis nenukristų ar nuvažiuotų. Tarp ratų ir takelių yra riedėjimo trintis, o vežimėlio judėjimas priklauso nuo to, ar įveikia šią trintį. Ratų dizainas ir takelių priežiūra yra labai svarbi sklandžiai važiuojant vežimėliu.

6.CRANE ratas

1) Ratų konstrukcija

Ratinės medžiagos: Ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno, kad atlaikytų didelę krano apkrovą. Plieniniai ratai pasižymi dideliu atsparumu nusidėvėjimui ir laikančiai.

Ratų struktūra: Ratai paprastai suprojektuoti kaip apvalios arba žiedo formos su vidiniais grioveliais, kad būtų pritaikytos takelio formoje ir užtikrina stabilų kontaktinį paviršių. Vidinė rato skylių konstrukcija taip pat turi atitikti ašį, kad būtų užtikrinta, jog ratas būtų tinkamai sumontuotas.

2) rato tipas

Pavaros ratas: pavaros ratas yra pagrindinis vežimėlio bėgimo mechanizmo galios ratas, kurį varo elektros variklis, ir varo vežimėlį, kad jis judėtų takeliu per transmisijos sistemą. Pavaros ratas paprastai pasižymi dideliu atsparumu nusidėvėjimui ir laikančiai.

Pasyvus ratas: Pasyvusis ratas naudojamas vežimėliui palaikyti ir nukreipti jo judėjimo kryptį ir tiesiogiai neperduoda galios. Pasyvaus rato projektavimo reikalavimai yra vienodai dideli, kad būtų užtikrintas stabilus vežimėlio veikimas.

7.Crane Hook

Dvigubo spindulio tilto krano kabliukas yra svarbus krano sistemos komponentas. Jis gali patraukti, pakelti ir nešiotis medžiagų per specialų dizainą ir struktūrą. Kabliuko medžiagai, struktūrai, montavimui ir priežiūrai reikia ypatingo dėmesio, kad būtų užtikrintas krano efektyvumas ir saugumas. Reguliarus patikrinimas ir priežiūra yra raktas, užtikrinantis ilgalaikį stabilų kabliuko veikimą.

1) Reguliarus patikrinimas: Kabliui reikia reguliariai tikrinti, ar nėra konstrukcinio vientisumo, įskaitant kabliuko korpuso, guolių, spynų ir kitų komponentų susidėvėjimą. Patikrinimas taip pat apima tai, ar kabliuko korpuse yra įtrūkimų, deformacijos ir kitų problemų.

2) Tepimas ir priežiūra: besisukančiai kabliuko daliai reikalingi reguliarus tepimas ir priežiūra, kad būtų sumažinta trintis ir susidėvėjimas bei pratęsimas.

3) Pakeitimas ir remontas: Kai kabliukas yra smarkiai susidėvėjęs, pažeistas ar turi kitų saugos pavojų, jį reikia pakeisti ar suremontuoti laiku. Kabliuko priežiūrą ir pakeitimą reikia atlikti pagal gamintojo taisykles ir standartus.

 

 

 

 

8.MOTOR

Variklio priežiūra

1) Reguliarus patikrinimas: reguliariai patikrinkite variklio veikimo būklę, įskaitant variklio temperatūrą, vibraciją, triukšmą ir kt. Patikrinkite variklio izoliacijos pasipriešinimą ir apvijos būklę, kad įsitikintumėte, jog jis normalus.

2) Valymas ir tepimas: Varikliui laikykite švarų variklį ir reguliariai valykite dulkes ir šiukšles variklio viduje. Sutepkite guolius ir kitas judančias dalis, kad sumažintumėte trintį ir susidėvėjimą.

3) Pakeitimas ir taisymas: Kai variklis sugenda, jį reikia suremontuoti arba pakeisti laiku. Gedimas gali apimti perkaitimą, nenormalią vibraciją, triukšmą ir kitas variklio problemas.

.

 

 

9.Garso ir šviesos aliarmo sistema& LIMITE JUNGTIS

1. Garso ir šviesos aliarmo sistema

1) ĮSPĖJIMO FUNKCIJA: Pagrindinė garso ir šviesos aliarmo sistemos funkcija yra įspėti operatorių ir aplinkinį personalą į krano veikimo būklę. Jis gali skleisti garso aliarmą ir mirksinčius šviesos signalus, kad patrauktų dėmesį.

2) Saugos priminimas: Sistema paprastai naudojama norint priminti operatoriui apie nenormalias krano sąlygas, tokias kaip perkrova, įspėjimas apie susidūrimą ar ribinę padėtį.

2. Ribinis jungiklis

1. Jie padeda apsaugoti krano mechaninę struktūrą ir apkrovos saugumą.

2) Automatinis sustojimas: Kai kranas ar jo priedai artėja arba pasiekia nustatytą ribinę padėtį, ribinis jungiklis suaktyvins automatinį sustojimą, kad būtų išvengta tolesnio judesio, kad būtų išvengta žalos.

10. Saugumo įrenginiai

1) Apsaugos perkrovos įtaisas: Perkrovos apsaugos įtaisas naudojamas krano apkrovai stebėti, kad apkrova neviršytų įrangos projektinės apkrovos. Kai apkrova viršys saugos diapazoną, prietaisas išsiųs aliarmo signalą ir automatiškai nustos kelti ar kitus judesius, kad apsaugotų įrangos saugumą ir apkrovą.

2) Avarinės sustabdymo įtaisas: Esant avarinei situacijai, operatorius gali nedelsdamas sustabdyti visus krano judesius per avarinio sustojimo įtaisą, kad būtų išvengta avarijų. Paprastai nustatomas operacijos skydelyje ir raktų pozicijose, kad būtų galima greitai suaktyvinti.

3) Saugos diržai ir apsauginiai turėklai: Saugos diržai ir apsauginiai turėklai naudojami siekiant apsaugoti operatorius ir priežiūros personalą nuo atsitiktinio kritimo veikimo ar priežiūros metu.

4) Stabdymo sistema: Stabdymo sistema naudojama krano judančiam greičiui valdyti ir sustabdyti padėtį, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas. Jei gedimas ar avarija yra, yra papildoma stabdymo jėga.

5) Elektros apsaugos įtaisas: Užkirskite kelią trumpalaikiams elektros sistemoms ir apsaugokite variklius bei elektrinius komponentus. Užkirsti kelią elektros sistemoms nepavykti esant perkrovos sąlygoms.

11.Kontrolės režimas

1) Rankinis valdymas: Rankinis valdymas yra pats tradicinis valdymo metodas, kontroliuojantis įvairias krano funkcijas, tokias kaip kėlimas, vaikščiojimas ir vežimėlio valdymas, per mygtukus, jungiklius ir vairasvirtes operacijos skydelyje. Paprasta valdyti ir tinkama aplinkai, kuriai nereikia sudėtingų operacijų.

2) Belaidis nuotolinio valdymo pultas: Belaidžio nuotolinio valdymo pulto sistema leidžia operatoriui veikti šalia ar toli nuo krano arba perduoda valdymo instrukcijas per belaidžius signalus. Pagerina operatyvinį lankstumą ir komfortą, tinkamą scenarijams, kuriuose reikalaujama, kad operatoriai judėtų ir stebėtų.

3) Automatinis valdymas: Automatinė valdymo sistema automatiškai atlieka kranų operacijas, remdamasis išankstinėmis programomis ir parametrais be žmogaus įsikišimo. Pagerina operatyvinį tikslumą ir yra tinkamas pasikartojančiam darbui ar scenarijams, kuriems reikalingas labai tikslumas.

4) Kompiuterių valdymas: naudokite kompiuterius visapusiškam valdymui ir stebėjimui, naudokite ir stebėkite per grafinę sąsają. Geba įrašyti ir išanalizuoti veiklos duomenis bei pateikti sprendimų palaikymą.

 

Eskizas

Pagrindiniai techniniai duomenys

 

Didelė apkrovos talpa:Dvigubo spindulio tilto kranai naudoja dvigubos spindulio struktūrą, kuri leidžia jiems atlaikyti didesnes apkrovas. Kiekvienas pluoštas turi dalį apkrovos, taip padidindama bendrą apkrovą laikančią galią. Dvigubos spindulio konstrukcija suteikia didesnį stabilumą ir tinka sunkių krovinių tvarkymui.

Didesnis kėlimo aukštis ir tarpas:Tilto tilto tilto kranų dizainas leidžia aukštesnį kėlimo aukštį, leidžiantį jiems veikti didesnėse darbo vietose. Didelis tilto tarpas gali apimti platesnę darbo zoną, kuri labai tinka dideliems dirbtuvėms ir saugykloms.

Efektyvus darbo atlikimas: „Double Beam“ tilto kranai turi greitesnį kelionės greitį ir gali greitai atlikti medžiagų tvarkymo užduotis ir pagerinti gamybos efektyvumą. Dėl stabilios struktūros kranas eksploatavimo metu gali išlikti stabilus, mažindamas vibraciją ir svyruoja.

Lanksčia operacija:Jis gali būti aprūpintas įvairiais valdymo metodais, tokiais kaip rankinis valdymas, belaidis nuotolinio valdymo pultas, automatinis valdymas ir kt., Kuris yra lankstus ir patogus eksploatuoti. Jis turi aukšto tikslumo valdymo sistemą, kuri gali tiksliai sureguliuoti kablio padėtį ir apkrovą, kad pagerintų operacijos tikslumą.

Patogi priežiūra ir kapitalinis remontas:Dvigubo spindulio tilto krano struktūra yra gana paprasta, o tai patogu kasdien prižiūrėti ir kapitališkai remontuoti. Įrangos būseną galima aptikti realiu laiku per operacijos skydelį ir stebėjimo sistemą, todėl ją lengva rasti ir pašalinti gedimus.

 

 

Gamyba:Naudojami dideliems plieniniams, plieninėms plokštelėms, krosnies medžiagoms ir kt. Plieniniams malūnams pakelti, paprastai reikia kranų, turinčių didelę apkrovą turinčią talpą, kad būtų galima valdyti sunkias medžiagas ir pakelti korpuso komponentus, sunkią įrangą ir medžiagas, kad padėtų surinkti ir remontuoti laivus.

Konstrukcija:Naudojamos statybinėms medžiagoms, tokioms kaip betoninės sijos, plieninės konstrukcijos ir surenkamieji komponentai, pakėlimo. Didelė kėlimo pajėgumas ir didelis dvigubo spindulio tilto kranų atstumas yra tinkami statybinių vietų poreikiams. Naudojamas sunkiajai įrangai ir medžiagoms pakelti tunelio statyboje, kad padėtų kasinėjant tuneliu ir statybomis.

Galios pramonė:Naudojamas generatorių rinkiniams kelti, dideles įrangą ir priežiūros įrankius, siekiant užtikrinti sklandžios įrangos priežiūrą ir pertvarkymo darbus elektrinėse. Naudojamas transformatoriams ir kitai maitinimo įrangai pakelti, kad būtų lengva montuoti ir prižiūrėti.

Kasyba:Naudojamas rūdos, įrangos ir minų statybinių medžiagų pakėlimui, kad būtų lengviau kasybos ir transportavimo operacijos kasyklose. Naudojamas sunkioms medžiagoms ir įrangai, sugeneruotoms atliekant mineralų perdirbimą.

Įrenginių priežiūra ir kapitalinis remontas:Kalbant apie augalų priežiūrą, jis naudojamas prižiūrėti ir taisyti įrangą dideliuose augaluose, tokiuose kaip varikliai, ventiliatoriai ir konvejeriai. Be to, jis taip pat gali būti naudojamas įrangai ir įrankiams pakelti priežiūros metu, kad būtų užtikrintas įprastas įrangos veikimas ir priežiūra.

 

 

Paklausos analizė ir dizainas:Supraskite konkrečius klientų poreikius, įskaitant darbo aplinką, kranto apkrovos reikalavimus, tarpsnį, kėlimo aukštį ir kt. Nustatykite technines specifikacijas ir našumo parametrus pagal poreikius ir sudarykite preliminarų projektavimo planą. Remiantis preliminariu dizainu, atlikite išsamų konstrukcinį ir komponentų dizainą bei nubrėžkite išsamius inžinerinius brėžinius.

Medžiagos pirkimai:Pasirinkite patikimus tiekėjus ir įvertinkite juos, kad užtikrintumėte medžiagų kokybę ir pristatymo laiką. Pasirašykite pirkimo sutartį su tiekėju, kad paaiškintumėte medžiagų specifikacijas, kiekį, kainą ir pristatymo laiką.

Gamyba ir apdorojimas:Iškirpkite, sulenkite, suvirinant ir kitą plieno perdirbimą, kad būtų galima gaminti pagrindinius komponentus, tokius kaip tiltai, galinės sijos ir atraminės struktūros. Atlikite tikslų komponentų apdorojimą, kad kiekvienos dalies dydis ir forma atitiktų projektavimo reikalavimus. Įdiekite variklius, reduktorius ir pavaros sistemas, kad užtikrintumėte įprastą krano energijos sistemos veikimą. Įdiekite elektros įrangą, tokią kaip valdymo skydeliai, jutikliai, ribiniai jungikliai, ir užpildykite elektros sistemos laidus ir jungtį. Suvirinkite ir ištaisykite kiekvieną komponentą, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas.

Testavimas ir derinimas:Patikrinkite krano konstrukcines jungtis ir suvirinimo dalis, kad įsitikintumėte, jog nėra defektų. Išbandykite elektros sistemos ryšį ir funkciją, kad įsitikintumėte, jog kiekvienas elektrinis komponentas veikia tinkamai. Sureguliuokite valdymo parametrus pagal bandymo rezultatus, kad optimizuotumėte veiklos našumą. Spręskite problemas, rastas bandymo metu, kad įsitikintumėte, jog įranga atitinka projektavimo reikalavimus.

Priėmimas ir pristatymas:Atlikite galutinę kokybės patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog visi komponentai ir sistemos atitinka projektavimo standartus ir kokybės reikalavimus. Atlikite galutinius našumo bandymus, kad patikrintumėte krano funkcijas ir saugos veikimą. Pateikite užpildytą kraną klientui, kad galėtumėte diegti vietoje ir paleisti. Pateikite klientams operacijos mokymus, paaiškindami įrangos naudojimą ir techninės priežiūros žinias.

 

„GlobalMarket“

 

 

 

 

 

 

Populiarus Žymos: „Clamshell Bucket“ virš galvos kranas, Kinijos „Clamshell Bucket“ viršutinių kranų gamintojai, tiekėjai, gamykla