Liftai 50 tonų gantro krano

 

A 50- ton gantry kranasyra sunkiųjų kėlimo įtaisas, skirtas pramoninėms reikmėms, kai reikia perkelti didelius ir sunkius krovinius, pavyzdžiui, statybvietėse, laivų statyklose, gamybos įmonėse ir sandėliuose. Šie kranai gali kilti iki50 tonųsvorio, todėl jie yra tinkami tvarkyti didelių gabaritų medžiagas, sunkias mašinas, plienines konstrukcijas ar didelius konteinerius.

Apkrovos talpa:

50 tonųReiškia, kad kranas gali pakelti krovinius, sveriančius iki 50 metrinių tonų, todėl jis leidžia saugiai ir efektyviai tvarkyti didelius ir ypač sunkius daiktus.

Gantinės struktūra:

Kraną sudaro atiltas(arba sija), apimanti atvirą plotą, kurį palaikodvi vertikalios kojos. Šios kojos gali būti pritvirtintos arba mobilios, atsižvelgiant į tai, ar tai yra ant geležinkelio pritvirtintas, ar guminis paieško gantro kranas.

Tipai:

Vieno sauglio pūlinio kranas: Keliui palaikyti naudoja vieną pluoštą kaip tiltą. Šie kranai paprastai yra lengvesni ir lengviau montuojami, tačiau vis tiek gali pakelti sunkias apkrovas.

Dvigubas siuvėjas Gantry kranas: Norėdami didesniam stiprumui ir stabilumui ir stabilumui naudoti dvi sijas (sijos), todėl ji yra tinkamesnė sunkesnėms apkrovoms tvarkyti ir užtikrinant didesnį kėlimo aukštį.

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 9860 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Taikymas: Pramoninės dirbtuvių gamykla

Kėlimo mechanizmas: elektrinis keltuvas

Krano tipas: dainuokite sijos gantro kraną

Sijos tipas: vienos dėžutės sijos

Valdymo metodas: nuotolinio valdymo pultas

Darbo pareiga: A4

Maitinimo šaltinis: 3 fazė 380 V 50Hz\/ Individualizuota

Pateikta po pardavimo paslauga: Pateikta internetinė parama

Spalva: pritaikyta

 

 

 

1. Tiltas\/sijos

Funkcija: Pagrindinė horizontali konstrukcija, apimanti krano darbo vietą, palaikanti vežimėlį ir keltuvą.

Aprašymas: Tiltas gali būti aViena sijaarbaDviguba sijaDizainas, atsižvelgiant į konkretų krano modelį. Už 50- ton talpos kraną, aDviguba sijayra įprasta dėl sustiprinto stiprumo ir stabilumo.

2. Kojos\/atraminės struktūros

Funkcija: Vertikalios ar kampinės konstrukcijos, palaikančios tiltą.

Aprašymas: Kojos sujungia tiltą prie žemės arba ant bėgių montuojamų ratų. Šios kojos paprastai yra tvirtos plieno konstrukcijos, skirtos atlaikyti apkrovos ir krano judesių svorį. Kai kuriais atvejais šios kojos gali būti reguliuojamos atsižvelgiant į įvairius operacinius aukščius.

 

3. Keltuvas

Funkcija: Kelias yra atsakingas už krovinio kėlimą ir nuleidimą.

Aprašymas: A 50- tonos gantro kranui, keltuvas yra aSunkusis elektrinis keltuvasSkirta tiksliai pakelti ypač sunkias krovinius. Kelias yra su kabliu ar kitais kėlimo priedais, tokiais kaipstropaiarbaSlidinėjimo spinduliaiNorėdami pritvirtinti ir pakelti krovinį.

 

4.endvežimas

1. Palaikymas „Gantry“ struktūrai:

Galutinis vežimas yra pagrindinio krano sijos, apimančios tarp dviejų galinių vežimų, pagrindas. Tai suteikia struktūrinę paramą, reikalingą sunkioms kėlimo operacijoms atlikti.

2. Mobilumas:

Galutinis vežimas leidžia „Gantry“ judėti palei geležinkelio sistemą, palengvindamas horizontalią kelionę dideliais atstumais. Šis mobilumas yra labai svarbus tokiose aplinkose kaip gabenimo kiemai, sandėliai ar gamybos įrenginiai, kuriuose reikia perkelti apkrovas dideliuose plotuose.

3. Stabilumas:

Galinis vežimas suteikia stabilumą „Gantry“ kranui, užtikrinant, kad jis išliks subalansuotas veikimo metu, ypač kylant sunkias ar nesubalansuotas apkrovas.

Ratai arba ant geležinkelio pritvirtinta sistema neleidžia kranui perbraukti arba išjungti iš jų išlyginimo metu.

4. Apkrovos tvarkymas:

Galutinis vežimas prisideda prie veiksmingo apkrovų pasiskirstymo, palaikant pagrindinę sijos ir kėlimo sistemą, leisdamas kranui atlikti efektyvų apkrovos tvarkymą įvairiose pramoninėse programose.

 

5. Geležinkelio bėgiai (skirta geležinkeliui pritvirtintoms „Gantry“ kranams)

Funkcija: Nurodykite kelią, kuriuo kranas juda horizontaliai.

Aprašymas: Užgeležinkeliu pritvirtinti gantros kranai (RMG), kojos montuojamos ant ratų, kurie bėga ant fiksuotų bėgių išilgai žemės. Bėgiai nukreipia krano judėjimą palei darbo vietą, užtikrindami kontroliuojamas ir sklandžias operacijas.

6. Ratai ir kelionių mechanizmas

Funkcija: Perkelkite kraną išilgai bėgių arba, esant guminiams pamišusiems gantrų kranams, leiskite jam laisvai judėti per žemę.

Aprašymas: InGeležinkeliu pritvirtinti gantros kranai, ratai pritvirtinti prie kojų ir bėgti ant bėgių. UžGumos paieško gantro kranai (RTG), „Crane“ yra su didelėmis, patvariomis guminėmis padangomis, leidžiančiomis judėti be jokių atvejų. Kelionės mechanizmas apima variklius ir diskus, leidžiančius kranui efektyviai judėti.

7. Slidinėjimo spindulys (neprivaloma)

Funkcija: Keltuvai ir užtikrina neįprastai dideles ar sunkias apkrovas, ypač konteinerius ar dideles konstrukcijas.

Aprašymas: Slidinėjimo spindulys pritvirtinamas prie keltuvo ir padeda tolygiai paskirstyti krovinį, todėl yra saugiau pakelti didelius ar ilgus daiktus, pavyzdžiui, gabenimo konteinerius, plienines sijas ar kitas didelių gabaritų medžiagas.

8. Kabinos\/operatoriaus valdymo kambarys

Funkcija: Čia yra krano operatorius ir valdymo sistemos.

Aprašymas: Kabina suteikia operatoriui aiškų apkrovos ir apylinkių vaizdą. Jame yra įvairios valdymo sąsajos, įskaitant vairasvirtes, svirtis ar mygtuko sistemas, kad būtų galima valdyti krano judesius. Kai kuriais atvejais kranai gali turėtiNuotolinio valdymo ar pusiau automatinės sistemos.

9.CRANE HOOK

Kabliuko dizainas:

1) Vieno kabliuko: Dažniausiai pasitaikantis tipas, naudojamas mobiliųjų sijos geležinkelių gantrų kranuose, yra vieno kabliuko dizainas. Šis paprastas, tvirtas dizainas leidžia pakelti įvairias apkrovas, nuo mažų dalių iki didelių pramoninių komponentų.

2) Dvigubas kablys (jei taikoma): kai kuriais atvejais padidėjusios kėlimo talpos arba stabilizuojant sunkesnes apkrovas naudojamas dvigubo kabliuko sąranka. Tai gali padėti subalansuoti dideles ar nesubalansuotas apkrovas kėlimo metu.

3) Forma: Kablys paprastai yra išlenktas arba C formos, su užapvalinta gerkle ir atidaroma viršuje, suteikiant saugią vietą pritvirtinti kėlimo stropų, grandinių ar kitų krovinių valdymo įtaisų.

4) Gerklės atidarymas: Kabliuko gerklės anga yra labai svarbi norint saugiai ir saugiai pritvirtinti juosteles ar grandines. Jis turėtų būti tinkamo dydžio, kad tilptų įvairūs kėlimo įtaisai, išlaikant stiprumą ir vengdama nusidėvėjimo.

10.MOTOR

1) Efektyvumas ir našumas: Aukštos kokybės, gerai prižiūrimi varikliai užtikrina, kad kranas efektyviai atlieka savo pareigas, pakeldamas dideles apkrovas ir juda bėgeliais, turinčiais minimalią energijos suvartojimą.

2) Sauga: varikliai, suprojektuoti su saugos funkcijomis, tokiomis kaip apsauga nuo perkrovos, sumažina nelaimingų atsitikimų riziką atliekant krano veikimą.

3) Patvarumas: Tinkamai parinkti ir prižiūrimi varikliai gali suteikti daug metų patikimos paslaugos, net ir sudėtingomis darbo sąlygomis.

4) Ekonominis veikimas: energiją taupantys varikliai ir valdymo sistemos, tokios kaip VFD, sumažina elektros energijos sąnaudas ir prailgina variklio tarnavimo laiką, todėl ilgainiui jie tampa ekonomiškesni.

.

11.SOVAS ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

Garso ir šviesos aliarmo sistema:

1) Saugos perspėjimas: Pagrindinis garso ir šviesos aliarmo sistemos tikslas yra įspėti ir krano operatorių, ir žmones, dirbančius rajone, kad būtų galima rizikuoti, pavyzdžiui, kai kranas veikia arti jo maksimalios talpos arba jei jis patenka į nesaugią zoną.

2) Įspėjimas dėl apkrovos tvarkymo: Sistema padeda užtikrinti, kad darbuotojai žinotų, kada kyla didelės apkrovos arba kai kranas juda, sumažina avarijų riziką.

3) Nurodant judesį ar veiksmus: Garso ir šviesos aliarmai taip pat naudojami norint signalizuoti apie įvairius kranų judesius, pavyzdžiui, keliaujant takeliais, kėlimo ar vežimėlio judėjimo, pateikdami aiškius įspėjimus aplinkiniams personalams.

Ribiniai jungikliai:

1) „Overtravel“ prevencija: Ribiniai jungikliai užkirstų kelią „Overtravel“, o tai gali sugadinti krano struktūrą ar sukelti pavojingas sąlygas, nes neleidžiama kranui viršyti jo eksploatavimo ribų.

2) Krano komponentų apsauga: Jie padeda apsaugoti kritinius krano komponentus (pavyzdžiui, variklius, kabelius ar takelius) nuo streso, nusidėvėjimo ir galimo žalos, kurią sukelia per didelis judėjimas.

3) Apsauga nuo saugos: ribiniai jungikliai yra labai svarbūs saugumui, nes jie neleidžia kranui atlikti pavojingų judesių, užtikrinant, kad kranas visada veiktų saugiame diapazone.

12.Saugumo įrenginiai

1. Apsaugos perkrovos įrenginys:

Neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias jo vardinę talpą, sumažinant konstrukcinio pažeidimo ar krano gedimo riziką.

Įrenginys stebi pakeltos apkrovos svorį ir automatiškai sustabdo krano kėlimo veiksmą, jei aptiktas perkrova.

2. Ribiniai jungikliai: neleidžia kranui keliauti ar kelti už jo saugių eksploatavimo ribų. Ribiniai jungikliai naudojami maksimalioms ir minimalioms įvairių krano judesių vietoms apibrėžti (pvz., Keleto aukštis, horizontalioji kelionė, vežimėlio judėjimas).

3. Avarinis sustojimo mygtukas („E-stop“): leidžia operatoriui nedelsiant sustabdyti kraną esant avarinei ar pavojinga situacijai. Avarinės stotelės mygtukas paprastai yra operatoriaus kabinoje arba krano valdymo skydelyje. Paspaudus jį, nutraukiama galia prie krano judėjimo mechanizmų, akimirksniu sustabdydamas krano veiksmus.

4. Anti susidūrimo sistema: neleidžia kranui susidurti su kitais kranais, konstrukcijomis ar įranga rajone. Proksimumo jutikliai arba radaro pagrindu pagamintos sistemos: Šios sistemos nustato netoliese esančias kliūtis (įskaitant kitus kranus, pastatus ar įrangą) ir įspėja krano operatorių dėl artėjančio susidūrimo. Jei reikia, sistema gali automatiškai sustabdyti kraną arba sulėtinti jo judėjimą, kad būtų išvengta susidūrimo.

13.Kontrolės režimas

1) Rankinio valdymo režimas:

Rankinio valdymo režimu krano operatorius tiesiogiai kontroliuoja krano judesius per fizinių valdiklių rinkinį (pvz., Vairasaksai, mygtukai ar jungikliai). Šis režimas reikalauja nuolatinio operatoriaus dėmesio ir įvesties, nes jie yra atsakingi už kiekvieną krano judėjimą.

2) Nuotolinio valdymo režimas:

Nuotolinio valdymo režimu kranas veikia per belaidį valdymo bloką, kuris gali būti delninis siųstuvas arba pakabuko valdiklis. Operatorius neapsiriboja krano kabina ir gali valdyti kraną iš saugaus atstumo.

3) Salono valdymo režimas:

Kabinos valdymo režime kranas veikia iš valdymo kabinos, pritvirtintos prie krano. Operatorius išlieka salono viduje, naudodamas vairasvirtę ar mygtukų rinkinį, kad būtų galima valdyti krano judesius.

4) Automatinis valdymo režimas (automatizuotas arba pusiau automatinis):

Automatiniu ar pusiau automatiniu valdymo režimu krano operacijos iš dalies arba visiškai valdomos automatizuota sistema. Šis režimas dažnai naudojamas pasikartojančioms užduotims arba tais atvejais, kai tikslumas ir greitis yra kritiški.

14. Eskizas

 

 

Pagrindinis techninis

 

 

A 50- ton gantry kranasSiūlo keletą pranašumų, ypač esant sunkioms pramoninėms aplinkybėms, kai reikia pakelti, gabenti ir išdėstyti dideles ir sunkias apkrovas. Čia yra pagrindiniai pranašumai:

1. Didelė kėlimo pajėgumas

Pranašumas: Kranas gali valdyti labai sunkias medžiagas 50 tonų apkrovos talpos, todėl jis yra idealus pramoninėms reikmėms, tokioms kaip statybos, laivų statyklos, gamybos gamyklos ir plieniniai kiemai.

Nauda: Dėl šios galimybės yra tinkama didelėms mašinoms, plieninėms konstrukcijoms, gabenimo konteineriams ir kitiems dideliems daiktams pakelti, sumažinant kelių mažesnių kranų poreikį.

2. Universalumas

Pranašumas: A 50- tonos gantro kranas gali būti naudojamas įvairioms užduotims, įskaitant sunkiosios pramoninės įrangos judėjimą, didelių komponentų surinkimą ir surenkamųjų skyrių kėlimą.

Nauda: Dėl jo universalumo jis yra vertingas turtas įvairiose pramonės šakose, tokiose kaip laivų statyba, statyba ir plieno gamyba, leidžianti jam valdyti įvairių tipų apkrovas įvairiose aplinkose.

3. Efektyvus medžiagų tvarkymas

Pranašumas: „Gantry Cranes“ gali greitai ir efektyviai judinti dideles apkrovas dideliame plote, taupant laiką ir darbą.

Nauda: Tai padidina veiklos efektyvumą, pagreitindamas procesus, tokius kaip medžiagų pakrovimas\/iškrovimas, dalių surinkimas ir didelių objektų judėjimas, taip pagerinant bendrą produktyvumą.

4. Tikslus apkrovos padėties nustatymas

Pranašumas: Krano sugebėjimas judėti apkrovos tiek horizontaliai (su vežimėliu), tiek vertikaliai (su keltuvu) suteikia tikslią apkrovos padėties nustatymo kontrolę.

Nauda: Šis tikslumas yra ypač naudingas atliekant užduotis, kurioms reikia kruopštaus išdėstymo, pavyzdžiui, surinkti didelius komponentus ar sukrauti sunkias medžiagas, sumažinant apkrovos ar aplinkinės įrangos pažeidimo riziką.

5. Kosminių taupymo dizainas

Pranašumas: Skirtingai nuo fiksuotų kranų, „Gantry Cranes“ gali naudoti atvirą erdvę po krano konstrukcija, leisdama efektyviai naudoti erdvę gamyklose, sandėliuose ir gabenimo kiemuose.

Nauda: Optimizuodamas vertikalią ir horizontalią erdvę, „Gantry“ kranas gali padėti sumažinti grindų erdvės naudojimą, o tai ypač svarbu tose vietose, kur yra ribota erdvė.

6. Judumas (gumos painiojami gantrai)

Pranašumas: Gumos paieško gantro kranai (RTG)Gali laisvai judėti nurodytoje vietoje, neapsiribojant nuo bėgių, suteikdamas lankstumo medžiagų tvarkymui.

Nauda: Šis mobilumas leidžia operatoriams perkelti kraną į skirtingas svetainės dalis, jei reikia, sumažinant papildomos įrangos poreikį.

7. Pritaikomas dizainas

Pranašumas: „Gantry“ kranus galima pritaikyti su skirtingais tarpais, aukštumomis ir kėlimo mechanizmais (vienkartiniais ar dvigubais sijais), kad būtų patenkinti konkretūs veiklos poreikiai.

Nauda: Tinkinimas užtikrina, kad kranas gali būti pritaikytas tam tikroms pramonės šakoms ir pritaikymui, padidinant jo funkcionalumą ir pritaikomumą.

8. Ekonominis sprendimas

Pranašumas: Palyginti su fiksuotais viršutiniais kranais ar papildomų atraminių konstrukcijų statybomis, „Gantry Cranes“ yra ekonomiškai efektyvus sprendimas sunkių kėlimui lauko ar vidaus erdvėse.

Nauda: Jie gali būti perkelti į skirtingas objekto vietas, sumažinant kelių kranų ar papildomos fiksuotos infrastruktūros poreikį.

9. Patvarumas ir ilgaamžiškumas

Pranašumas: A 50- tonos kranas yra pastatytas su tvirtomis medžiagomis (paprastai plieninėmis), todėl jis yra patvarus ir gali atlaikyti atšiaurias darbo sąlygas.

Nauda: Jo ilgaamžiškumas užtikrina, kad jis gali aptarnauti įrenginį daugelį metų, teikdama minimalią techninę priežiūrą, užtikrinant patikimą kėlimo sprendimą.

10. Padidėjęs saugumas

Pranašumas: „Gantry“ kranuose yra įvairios saugos funkcijos, tokios kaip ribiniai jungikliai, apsauga nuo perkrovos ir avarinės stotelės sistemos, sumažinančios avarijų riziką veikimo metu.

Nauda: Šios saugos sistemos užtikrina saugų sunkių krovinių tvarkymą, apsaugo darbuotojus nuo avarijų ir užkirstų kelią kranui ar aplinkinei įrangai.

11. Lengvas montavimas ir perkėlimas

Pranašumas: „Gantry“ kranus yra gana lengvai montuojami, palyginti su fiksuotais kranais, ir prireikus juos galima perkelti į skirtingas objekto ar darbo vietos dalis.

Nauda: Šis lankstumas leidžia įmonėms prisitaikyti prie besikeičiančių poreikių ir pertvarkyti savo darbo vietą, jei reikia, nepatiriant reikšmingų naujų kranų įrenginių išlaidų.

12. Maža priežiūra

Pranašumas: Dėl savo projektavimo, „Gantry“ kranams reikia minimalios priežiūros, palyginti su mobiliaisiais kranais ar kitomis sudėtingomis kėlimo sistemomis.

Nauda: Mažesni priežiūros reikalavimai sumažina prastovos ir eksploatavimo išlaidas, todėl kranas tampa patikimesnis nuolatinėms operacijoms.

Apibendrinant, a50- ton gantry kranasSiūlo didelius kėlimo pajėgumus, tikslumą, universalumą ir ekonomiškumą, todėl tai yra vertinga priemonė pramonės šakoms, kurioms reikalingas sunkus kėlimas ir efektyvus medžiagų tvarkymas. Jo pritaikomas ir mobilusis dizainas kartu su saugos funkcijomis užtikrina, kad jis gali patenkinti specifinius įvairių operacijų poreikius, išlaikant produktyvumą ir saugumą.

 

 

A 50- ton gantry kranasturi platų programų spektrą įvairiose pramonės šakose, kurioms reikalingas sunkių apkrovų kėlimas, judėjimas ir išdėstymas. Čia yra keletas pagrindinių 50- ton gantry krano programų:

1. Laivų statybos ir remonto kiemai

Paraiška: Naudojamas dideliems laivų komponentams, tokiems kaip korpuso sekcijos, varikliai ir kitos sunkiosios dalys, kėlimo ir perkėlimo laivų statant ir remontui.

Nauda: Dėl didelės 50 tonų kėlimo talpos kranas yra tinkamas tiksliai ir saugiai tvarkyti sunkiasvorių laivų dalis. Jis taip pat gali būti naudojamas surinkti ar išardyti dideles indų dalis.

2. Statybos vietos

Paraiška: Sunaudotos sunkiųjų statybinių medžiagų, tokių kaip plieninės sijos, betoniniai blokai, surenkamomis sekcijomis ir didele įranga, kėlimo ir išdėstymo kėlimui ir išdėstymui.

Nauda: Kranas padeda supaprastinti medžiagų tvarkymą statybvietėse, pagreitindamas didelių konstrukcijų, tokių kaip tiltai, pastatai ir infrastruktūros projektai, surinkimą.

3. Plieniniai augalai ir metalo gamyba

Paraiška: Naudojami sunkios plieno ritės, paklodėms, plokštelėms ar konstrukciniams plieniniams komponentams judėti ir išdėstyti gamybos ar laikymo metu.

Nauda: 50- tonos gantro kranas užtikrina saugų didelių metalinių dalių, tokių kaip pramonės šakose, tokiose plieno gamybose, metalo gamyboje ir sunkioje gamyboje, tvarkymą.

4. Uostai ir gabenimo terminalai

Paraiška: „Gantry“ kranai dažniausiai naudojami uosto ir konteinerių terminaluose, kad būtų galima pakrauti ir iškrauti didelius gabenimo konteinerius, taip pat perkelti krovinius tarp sandėliavimo vietų ir transporto priemonių (sunkvežimių, laivų ar traukinių).

Nauda: 50- tonos talpa leidžia kranui greitai ir efektyviai pakelti visiškai pakrautus konteinerius ir kitus krovinius, užtikrinant sklandžias operacijas judriose uostų įrenginiuose.

5. Prekybos betono pramonė

Paraiška: Naudojamas didelėms ištikimosiems betoninėms sekcijoms, tokioms kaip tilto segmentai, sijos, kolonos ir betoninės plokštės, kėlimo ir gabenimo.

Nauda: Krano stiprumas ir mobilumas yra idealus sprendimas, kaip valdyti sunkius betoninius komponentus gamybos, transporto ir surinkimo metu.

6. Vėjo turbinos konstrukcija

Paraiška: Dirbant surinkimo ir vėjo turbinų surinkimu, ypač norint pakelti didelius komponentus, tokius kaip turbinų ašmenys, bokštai ir nacelės.

Nauda: Didelė 50- tonos krano kėlimo talpa užtikrina, kad dideles, sunkias vėjo turbinų dalis būtų galima saugiai tvarkyti tiek kranto, tiek jūroje įrenginiuose.

7. Sunkiųjų mašinų priežiūra ir surinkimas

Paraiška: Pramoninėje ir kasybos aplinkoje naudojami „Gantry“ kranai judėti, pakelti ir montuoti sunkias mašinas, tokias kaip generatoriai, kompresoriai, turbinos ir kita didelė įranga.

Nauda: 50- tonos gantro kranas užtikrina saugų ir tikslų mašinų išdėstymą tiek surinkimo, tiek priežiūros veiklai.

8. Geležinkelio kiemai

Paraiška: Naudojami dideliems ir sunkiems komponentams, tokiems kaip traukinių varikliai, geležinkelio vežimėliai ir sekimo segmentai, tvarkant remontą ar statybą geležinkelio sistemose.

Nauda: A 50- tonos kranas gali efektyviai pakelti ir perkelti sunkiųjų geležinkelių įrangą, įgalinant greitesnį ir saugesnį priežiūros ar surinkimo darbus geležinkelio kiemuose.

9. Aviacijos ir kosmoso pramonė

Paraiška: Naudojamas orlaivių komponentų, tokių kaip fiuzeliažai, sparnai ir varikliai, gamyboje ir surinkime.

Nauda:

10. Kasybos pramonė

Paraiška: „Gantry“ kranai yra naudojami kasybai, kad būtų galima kelti ir gabenti dideles kasybos įrangą ir rūdos dėžes, taip pat surinkti ar išmontuoti sunkiasvorių mašinų, tokių kaip trupintuvai ir konvejeriai.

Nauda: Kranas gali tvarkyti dideles apkrovas, susijusias su kasybos operacijomis, todėl tai yra būtina priemonė medžiagų tvarkymui tvirtoje aplinkoje.

11. Sandėlio ir logistikos priemonės

Paraiška: Naudojamas sunkiasvorių prekių, medžiagų ar konteinerių kėlimui ir sukravimo kėlimuose ir talpinant laikymo kiemuose ir paskirstymo centruose.

Nauda: „Gantry“ kranas leidžia efektyviai tvarkyti sunkias apkrovas, optimizuoti saugojimo ir logistikos procesus didelio masto sandėliuose ar logistikos centruose.

12. Elektrinės konstrukcija

Paraiška: Naudojamas statant ir priežiūrai elektrinių (branduolinių, šiluminių ir hidroelektrinių) statybai ir priežiūrai, kad būtų galima perkelti ir montuoti didelius komponentus, tokius kaip turbinos, generatoriai, katilai ir transformatoriai.

Nauda:

13. Automobilių ir sunkiosios įrangos gamyba

Paraiška: Įdarbintas didelių transporto priemonių, sunkiųjų sunkvežimių ir statybinės įrangos surinkime. Jis taip pat naudojamas dideliems komponentams gabenti gamybos įmonėse.

Nauda: Kranas gali valdyti dideles kūno dalis ir sunkius sunkvežimių, statybinių transporto priemonių ir kitų sunkiųjų mašinų komponentus, pagerindamas efektyvumą ir saugumą surinkimo operacijose.

14. Tiltų ir infrastruktūros statyba

Paraiška: Naudojamas didelių tiltų skyrių, sijų ar betoninių segmentų kėlimo ir pastatymo tiltų statybos metu ir kitų infrastruktūros projektų metu.

Nauda: {50- tonos gantro kranas suteikia kėlimo galią, reikalingą sunkiems komponentams tvarkyti, susijusius su infrastruktūros plėtros plėtra, užtikrinant saugų ir savalaikį projektų užpildymą.

15. Jūrų ir jūrų pramonė

Paraiška: Naudojamas jūrinėse programose, tokiose kaip laivų statyba ir priežiūra, jūros platformos statyba ir sunkiosios jūrų įrangos kėlimas.

Nauda: Krano galimybė pakelti dideles jūrines konstrukcijas ir įrangą daro jį esminiu sunkių krovinių tvarkymui jūros ir jūrų projektuose.

Apibendrinant, a50- ton gantry kranasyra nepakeičiama priemonė pramonės šakose, kurioms reikalingas efektyvus ir saugus sunkiųjų medžiagų, mašinų ir konstrukcijų tvarkymas. Dėl savo universalumo, didelės apkrovos ir tikslumo jis tinka įvairiems pramoniniams ir statybų srityse.

 

 

1. Projektavimo ir inžinerijos etapas

Procesas prasideda aiškiu kliento specifikacijų supratimu, įskaitant kėlimo pajėgumą, tarpsnį, geležinkelių sistemos tipą, aplinką (vidaus\/lauko) ir konkrečius veiklos poreikius. Remdamiesi šiais reikalavimais, inžinieriai atlieka apkrovos talpos, struktūrinio vientisumo ir saugos funkcijų skaičiavimus. Jie taip pat nustato tokius veiksnius kaip krano stabilumas, reikalinga variklio galia, geležinkelio struktūra ir kėlimo mechanizmas.

2. Medžiagos pirkimai

Aukštos kokybės žaliavos, tokios kaip plieninės plokštelės, sijos, laidai ir kabeliai, įsigyjamos pagal specifikacijas, nurodytas projektavimo fazėje. Medžiagos tikrinamos, kad būtų užtikrinta specifikacijų laikymasis.

3. Struktūrinių komponentų gamyba ir surinkimas

Plieninės plokštelės ir sijos supjaustomos pagal reikiamus matmenis, naudojant pažangias pjovimo įrankius, tokius kaip lazeriniai pjaustytuvai, CNC mašinos ar oksido-degalų pjaustymas. Po pjaustymo komponentai suvirinami kartu, kad sudarytų pagrindinę krano struktūrą. Naudojami didelio stiprumo suvirinimo procesai, siekiant užtikrinti, kad sąnariai būtų stiprūs ir patvarūs. Suklijuotos sąnariai kruopščiai tikrinami, ar nėra struktūrinio vientisumo, naudojant neardomojo bandymo metodus, tokius kaip ultragarsinis ar rentgeno spindulių patikrinimas.

4. vežimėlio ir kėlimo mechanizmo rinkinys

Vežimėlis, kuris neša keltuvo ir kėlimo mechanizmą, yra surinktas naudojant plienines sijas. Jis skirtas tiksliai tilpti į krano geležinkelio sistemą sklandžiai keliauti. Kelio kėlimo mechanizmas, įskaitant gervę, variklius, virves ir kabliuką, yra įrengtas ant vežimėlio. Šie komponentai yra skirti sunkiems kėlimams ir yra kruopščiai kalibruojami, kad būtų užtikrintas efektyvus ir sklandus veikimas.

5. Krano komponentų surinkimas

Pagrindinė sija yra pritvirtinta prie galinių vežimų, o visa konstrukcija surinkta. Tikslumas yra pagrindinis šio proceso metu, kad būtų užtikrintas suderinimas ir pusiausvyra. Vežimėlio agregatas dedamas ant gantros struktūros bėgių. Tai apima tikslų suderinimą, kad būtų užtikrintas sklandus ir efektyvus judėjimas palei krano bėgius. Kėlimo mechanizmas išbandomas pritvirtinant apkrovas ir tikrinant sklandų veikimą, stabilumą ir našumą skirtingomis sąlygomis.

6. Testavimas ir kokybės kontrolė

Kranas pirmiausia atliekamas statinių apkrovos bandymais, kur apkrovos taikomos siekiant patikrinti krano konstrukcinį vientisumą ir kėlimo talpą. Kranas atliekamas dinamiškai bandant, įskaitant vežimėlių judėjimą, kėlimą ir pilną žandikaulį, kad būtų galima įvertinti operatyvinį efektyvumą. Tai užtikrina, kad visi komponentai, įskaitant ratus, variklius ir elektros sistemas, veikia taip, kaip numatyta.

7.tinginimas ir danga

Paviršiaus paruošimas: Krano komponentai valomi ir paruošiami dažyti, kad būtų išvengta rūdžių ir užtikrintų patvarumą.

Tapyba: Krano struktūrai taikomos apsauginės dangos, paprastai su korozijai atspariais dažais, kad būtų apsaugota nuo oro sąlygų ir susidėvėjimo. Kranas dažnai dažomas įmonės spalvų schemoje prekės ženklo tikslams ir matomumui.

Džiovinimas: dažytam kranui leidžiama visiškai išdžiūti prieš pereinant prie kitos fazės.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.