Individualizuotas elektrinis sijos viršutinis kranas

 

Individualizuotas elektrinis vienkartinis kranasyra aukštos kokybės medžiagų tvarkymo sprendimas, pritaikytas atsižvelgiant į konkrečius veiklos poreikius įvairiose pramonės šakose, įskaitant gamybą, logistiką, statybą, laivų statyklą ir plieninius kiemus. Šis kranas, sukurtas sunkiasvorių programoms, sujungia tikslią inžineriją su pritaikomomis funkcijomis, kad būtų užtikrintas optimalus našumas reikalaujančioje aplinkoje.

Pagrindinės savybės:

Vienos sijos struktūra: Siūlo didesnį stiprumą, stabilumą ir kėlimo talpą, palyginti su pavienių sijos konstrukcijomis, leidžiančiomis valdyti didesnę apkrovą ir ilgesnį aprėpties aprėptį.

Elektrinis kėlimo sistema: Įrengta tvirta elektrinio keltuvo arba vežimėlių sistema, užtikrinanti sklandžias, efektyvias ir tikslias kėlimo operacijas.

Pritaikymo parinktys: Pritaikomas prie konkrečių svetainės sąlygų ir veiklos reikalavimų, įskaitant:

Spanui ilgis ir kėlimo aukštis

Kėlimo talpa (nuo 5 tonų iki daugiau nei 100 tonų)

Vežimėlių konfigūracija (fiksuota arba judanti)

Maitinimo sistemos (kabelio ritė, autobuso ar fernas)

Valdymo metodai (kabina, pakabukas, belaidžio nuotolinio valdymo pultas)

Išplėstinės saugos sistemos: Apima apsaugą nuo perkrovos, avarinės stotelės, kovos su susidūrimo jutikliai ir ribiniai jungikliai, kad būtų padidinta operacinė sauga.

Tvirta konstrukcija: Sukurtas su aukštos kokybės plieno ir korozijai atsparių komponentų, kad būtų užtikrintas ilgas tarnavimo laikas net lauko ar atšiaurioje aplinkoje.

Tikslioji kontrolė: Kintamo dažnio diskai (VFD), kad būtų sklandus pagreitis\/lėtėjimas ir tikslus padėties nustatymas.

Programos:

Lauko atsargos ir konteinerių kiemai

Plieno gamybos ir perdirbimo įmonės

Sunkiųjų mašinų surinkimo linijos

Infrastruktūros ir civilinės inžinerijos projektai

Elektrinės ir atsinaujinančios energijos sektoriai

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (kg): 22600 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Taikymas: plačiai

Konsolever ilgis: 0-15 m

Vežimėlio važiavimo greitis: 20-40 m\/min

Darbinė sistema: A 5- A7

Kėlimo greitis: 5-15 m\/min

Krano bėgimo greitis: 30-50 m\/min

Valdymo metodas: salono valdymas\/vielos virvės nuotolinio valdymo pultas

Spalva: užklausa

 

 

1.Pagrindinis pluoštasyra pagrindinis „Gantry“ krano struktūrinis komponentas, sudarantis horizontalų tiltą, kuris palaiko vežimėlio ir kelio mechanizmą. ADvigubas silkių gantro kranas, dvi lygiagrečios pagrindinės sijos veikia kartu, kad padidintų apkrovos laikymo pajėgumus, konstrukcinį stabilumą ir patobulintą veiklos lankstumą.

Pagrindinės pagrindinio pluošto savybės:

Tvirta suvirinta dėžutė arba „H-Beam“ dizainas
Sukonstruoti iš didelio stiprumo plieninių plokštelių, paprastai aDėžutės sijosarbaH-sijaOptimalaus apkrovos pasiskirstymo ir minimalios įlinkio konfigūracija esant sunkioms apkrovoms.

Pritaikomi matmenys
Ilgis, aukštis ir skerspjūvio dizainas gali būti pritaikytas atsižvelgiant į konkrečius tarpo reikalavimus, kėlimo pajėgumus ir vietos sąlygas.

Tikslus apdirbimas
Viršutiniai pagrindinių sijų paviršiai yra tiksliai pritaikyti, kad būtų užtikrintas sklandus ir stabilus vežimėlių judėjimas. Bėgio keliai montuojami tiesiai ant sijų arba integruojami į konstrukciją.

Streso analizė ir baigtinių elementų modeliavimas (FEM)
Išplėstinė inžinerinė programinė įranga naudojama optimizuojant sijos dizainą, sumažinant svorį, tuo pačiu padidinant stiprumą ir atsparumą nuovargiui.

Integracija su galutiniais vežimais
Pagrindinės sijos yra tvirtai pritvirtintos arba suvirintos iki galų vežimų, užtikrinant tikslų išlyginimą ir sklandų kelionę palei gantro bėgius.

Korozijai atsparios dangos
Paviršiaus procedūros, tokios kaip smėlio pūtimas, epoksidinis gruntas ir poliuretano viršutinis sluoksnis, yra naudojami siekiant užtikrinti patvarumą lauko ar korozinėje aplinkoje.

Pasirenkamos funkcijos

Pėsčiųjų takai ir priežiūros platformos

Apšvietimas ir kabelių dėklai

Prieš susidūrimo buferiai arba jutikliai

Smūgio absorberiai arba didelės spartos pritaikymo slopinimo sistemos

 

Pagrindiniai kėlimo sistemos komponentai:

Elektrinis keltuvas arba vežimėlių keltuvo rinkinys
Pridedamas tarp dviejų sijų arba ant jų, keltuvo vežimėlis keliauja išilgai bėgių ir neša kėlimo mechanizmą.

Vielos virvės keltuvai: Naudojamas dideliam talpai, tikslus kėlimas.

Grandinės keltuvai: Retkarčiais naudojamas lengvesnėms paraiškoms.

Atidaryti gervės keltuvus: Tinka labai sunkioms programoms (pvz., Daugiau nei 50 tonų).

Kėlimo variklis
Didelio efektyvumo elektrinis variklis maitina keltuvą. Įrengta:

Šilumos perkrovos apsauga

Elektromagnetinės arba hidraulinės stabdžių sistemos, skirtos saugiam krovinio laikymui

Kintamo dažnio diskas (VFD) sklandžiai paleidimui\/stop ir greičio valdymui

Pavarų dėžė ir transmisija
Sunkiųjų pavarų per reduktoriai perduoda variklio galią būgnui ar sheavui, siūlant:

Mažo triukšmo veikimas

Didelis mechaninis efektyvumas

Ilgas aptarnavimo gyvenimas esant dideliems kroviniams

Vielos virvė ir būgnelis

Grožėtas būgnas, kad būtų užtikrintas tolygus

Aukštos tempimo vielos virvė, siekiant stiprumo ir lankstumo

Ribokite jungiklių sistemą, kad būtų išvengta per didelio ir per didelio didinimo

Kabliuko blokas

Kaltas plieninis kablys su 360 laipsnių pasukamu ir saugos sklypu

Dvigubas ar kelis pakartotinai padidina, kad būtų galima subalansuoti apkrovą ir sumažinti virvių susidėvėjimą

Valdymo ir jutiklių kėlimo

Apkrovos jutikliai arba perkrovos saugos ribotuvai

Kelionės ribiniai jungikliai, kad būtų išvengta per didelio judėjimo

Kodavimo įrenginys arba padėti

 

3.Anvežimas

1) Vidaus gantro krano galas yra esminis krano struktūros komponentas. Jis išdėstytas kiekviename krano tilto gale ir palaiko ratus ar vikšrus, leidžiančius kranui judėti palei jo geležinkelio ar bėgių sistemą.

2) Galinis vežimas sulaiko krano tiltą ir tolygiai paskirsto jo svorį. Tai leidžia kranui keliauti horizontaliai per trasos ilgį, palengvindamas apkrovų judėjimą darbo vietoje. Tai yra keltuvo ir kitų mechaninių sistemų pagrindas, pritvirtindamas juos vietoje.

4. Kelionės mechanizmas

1) Darbo principas

Kranas yra maitinamas elektriniu varikliu, kuris gali būti vienas ar trijų fazių, atsižvelgiant į krano projektavimo ir galios reikalavimus. Variklio galia perduodama į ratus per pavarų dėžę ar transmisiją, todėl ratai sukelia ratus. suaktyvinta, kad kranas būtų saugiai sustabdytas bet kuriame takelio taške. Tai gali būti elektromagnetiniai ar mechaniniai stabdžiai, kurie įsitraukia, kai variklis išjungtas. Operatorius kontroliuoja krano kelionę per valdymo skydelį, kuriame gali būti mygtukai mygtukai, vairasvirtės ar nuotolinio valdymo pultas. Sistema leidžia sustoti į priekį, atvirkštinę ir avarinę situaciją.

2) Krano veikimo mechanizmo funkcijos

1. Horizontalus judėjimas

Funkcija: Krano kelionių mechanizmas leidžia „Gantry“ kranui judėti į šoną per vidaus patalpą, išdėstyti keltuvo ir vežimėlių sistemą per norimą darbo vietą.

Svarba: Šis judėjimas yra būtinas norint pasiekti įvairias krano darbo vietas, kad būtų galima pakelti, nešiotis ir sudėti krovinius pagal poreikį.

2. Apkrovos transportavimas

Funkcija: Tai palengvina krovinių gabenimą per darbo vietą, leidžiančią kranui pernešti sunkias medžiagas iš vieno taško į kitą.

Svarba: Tai labai svarbu gamyboje, gabenime ir sandėliuose, kur medžiagas reikia perkelti į konkrečias stotis ar saugojimo vietas.

3. Tikslumas ir tikslumas

Funkcija: Kelionės mechanizmas turi būti suprojektuotas taip, kad užtikrintų sklandų ir tikslų judėjimą, užtikrinant, kad apkrovos būtų tiksliai išdėstytos kėlimui ar numetimui.

Svarba: Didelis tikslumas sumažina avarijų riziką, sumažina apkrovos svyravimą ir padidina produktyvumą, įgalindamas tikslią apkrovos išdėstymą.

4. Saugumas ir stabilumas

Funkcija: Krano kelionės mechanizmas apima saugos funkcijas, tokias kaip ribiniai jungikliai, stabdžiai ir jutikliai, skirti stebėti judesį ir sustabdyti kraną, jei jis peržengia saugias ribas.

Svarba: Šie saugos mechanizmai yra labai svarbūs siekiant apsaugoti kraną ir operatorius nuo galimo pavojaus veikimo metu.

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) Struktūrinė sudėtis

1. Trolėjos rėmas

Pagrindinis kūnas: pagrindinė struktūrinė sistema, palaikanti visus kitus komponentus. Paprastai jis pagamintas iš plieno ar kitų sunkiųjų metalų, kad galėtų nešioti krovinį.

Laikikliai ir skersiniai nariai: sustiprinkite struktūrą ir suteikite papildomą stabilumą.

2. Kelionės ratai ir ašys

Kelionės ratai: pritvirtinti ant vežimėlio rėmo, šie ratai juda palei krano tilto bėgių sistemą.

Ašys: prijunkite kelionių ratus ir leiskite jiems sklandžiai suktis, palaikydami krovinį.

3. Pavaros mechanizmas

Elektrinis variklis: pirminis maitinimo šaltinis, kuris varo ratus.

Pavarų dėžė ir transmisija: perkelia galią iš variklio į ratus, įgalinant judėjimą. Kai kurios sistemos gali naudoti tiesioginį diską, o kitos naudoja grandinę, diržą ar pavarų traukinį.

Stabdžių sistema: užtikrina saugų vežimėlio sustojimą ir laikymą, kai nejuda. Tai gali būti mechaninė, elektromagnetinė arba hidraulinė.

4. Track and Rail System

Bėgiai ant tilto: paviršius, ant kurio keliauja vežimėlių ratai. Jie dažnai montuojami ant krano tilto viršaus ar apačios.

Bėgo atramos: Užtikrinkite bėgelius ir palaikykite išlyginimą per visą krano ilgį.

5. Elektros ir valdymo sistemos

Laidų ir kabelių sistema: tiekia galią nuo krano maitinimo šaltinio į variklio, stabdžių ir valdymo blokus.

Valdymo skydelis: Operatoriaus sąsaja, skirta valdyti vežimėlio judėjimą.

Ribiniai jungikliai ir jutikliai: Naudojami troleišio pozicijai ir kelionių riboms stebėti, kad būtų išvengta per didelių kelionių ir susidūrimų.

6. Apkrovos tvarkymo mechanizmas

Kelio ar kėlimo įtaisas: paprastai pritvirtintas ant vežimėlio, kad būtų galima tvarkyti krovinį.

Kelio rėmelis ir kabliukai: dalis, kuri tiesiogiai sujungia apkrovą.

Vielos virvė arba grandinė: naudojama kroviniui kelti ir nuleisti.

7. Struktūriniai sutvirtinimai ir atramos

Šoninės plokštelės ir standikliai: pridedami, kad sustiprintumėte vežimėlio rėmą ir sumažintumėte įlinkį ar sukimąsi.

Palaikymo laikikliai: sustiprinkite komponentų, tokių kaip variklis ir pavarų dėžė, tvirtinimo taškai.

2) vežimėlio eksploatavimo mechanizmo funkcija

1. Horizontalus judėjimas

Vežimėlis juda išilgai krano spindulio, leisdamas jam pernešti keltuvą ir naudingą krovinį į skirtingas krano darbo vietas.

Tai leidžia kranui padengti plačią vietą dirbtuvėse, sandėlyje ar gamybos įrenginyje.

2. Apkrovos transportavimas

Vežimėlis neša keltuvo ir kėlimo įrangą, kuri yra būtina kroviniams kelti ir nuleisti.

Jis juda keltuvu taip, kad būtų užtikrinta, jog krovinys gali būti tiksliai išdėstytas per norimą plotą kėlimui, nuleidimui ar padėjimui.

3. Lankstumas ir efektyvumas

Sugalėjęs vežimėlį keliauti krano tarpais, mechanizmas pagerina bendrą kėlimo operacijų efektyvumą. Tai leidžia darbuotojams greitai ir saugiai gabenti prekes per darbo zoną.

Paprastai sistema apima variklio varomą sklandaus ir kontroliuojamo judesio mechanizmą.

4. Pavaros sistema ir komponentai

Važiavimo vežimėlio mechanizmas paprastai susideda iš pavaros įrenginio, kuris gali būti elektrinis arba kartais rankinis, atsižvelgiant į krano dizainą.

Ratai ar ritininiai, pritvirtinti ant vežimėlio, leidžia jam judėti palei bėgį ar siją su minimalia trintis.

Varikliai ir pavaros dažniausiai naudojami vežimėliui vairuoti, užtikrinant kontroliuojamą pagreitį ir lėtėjimą, kad būtų išvengta staigių judesių, kurie gali sugadinti įrangą ar kelia saugos riziką.

5. Sauga ir valdymas

Pažangios vežimėlio kelionių mechanizmai apima saugos funkcijas, tokias kaip ribiniai jungikliai, kurie sustabdo vežimėlį kelionės kelio pabaigoje, kad jis neleistų nuo bėgimo nuo trasos.

Šiuolaikinės sistemos taip pat gali turėti jutiklius arba automatinius valdymo mechanizmus, kurie sustiprina saugumą aptikdami kliūtis ir automatiškai sustabdant ar sulėtėjus judėjimui.

6. Koordinavimas su kitais krano judesiais

Vežimėlio judėjimas derinamas su kėlimo mechanizmu ir kranų sijos judėjimu (jei taikoma) efektyviam, trijų dimensijų veikimui (ty, aukštyn\/žemyn, į priekį\/atgal ir atgal ir šoninius judesius).

6.CRANE ratas

1) Ratų funkcija

Krano ratai yra skirti palaikyti plokščio krano struktūros apkrovą ir palengvina jo sklandų judėjimą per bėgelius. Jie vaidina lemiamą vaidmenį užtikrinant, kad kranas veiktų stabilumu ir tikslumu.

2) Projektavimo reikalavimai

Ratai paprastai turi flanšą šone, kad jie laikytų ant bėgio, neleidžiant nuvažiuoti nuo bėgių. Kai kurie ratai yra suprojektuoti su smailėjančiu profiliu, kad būtų galima pritaikyti dėvėjimąsi ir palaikyti stabilumą laikui bėgant. Šie ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo medžiagų, tokių kaip suklastotas plienas ar lietinis plienas, kad būtų galima valdyti sunkius krovinius ir įtempius, su kuriais susiduriama operacijos metu. Paviršius gali būti sukietėjęs arba apdorotas siekiant pagerinti atsparumą dilimui ir ilgaamžiškumui.

7.Crane Hook

1) Krano kabliukas, naudojamas patalpų krane, yra svarbus komponentas, skirtas pakelti ir nešiojant apkrovas. atsitiktinis išstūmimas.

2) Specifikacijos:

Apkrovos talpa: kinta priklausomai nuo krano dizaino, nuo kelių šimtų kilogramų iki dešimčių tonų.

Medžiaga: Paprastai suklastotas arba liejamas plienas, turintis didelį tempimo stiprumą, kad atsispirtų lenkimas ir laužymas.

Saugos funkcijos: Įklijuojami skląsčiai ar saugos kabliukai, siekiant išvengti atsitiktinio atleidimo, ir gali būti tokios funkcijos kaip užrakinimo kaiščiai arba rankiniai\/automatiniai mechanizmai.

Variklis

1) Vidaus patalpų krano variklis yra esminis jo veikimo komponentas. Tai suteikia reikiamą galią perkelti krano keltuvą, vežimėlį ir tiltą išilgai jų takelių. Variklio pasirinkimas priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant krano apkrovos talpą, greičio reikalavimus ir taikymo specifiką.

2) Variklis turėtų būti pakankamai galingas, kad būtų galima valdyti maksimalią krano apkrovą ir užtikrinti tinkamą kėlimo ir horizontaliojo judėjimo sukimo momentą. Dažni galios reitingai svyruoja nuo kelių kilovatų (KW) iki kelių šimtų kW, atsižvelgiant į krano dydį ir galią. Naudojamas varikliui pritvirtinti, kai jis sustoja.

3) Varikliams galima pritvirtinti kintamais dažnio diskais (VFD), kad būtų galima reguliuojamą greičio valdymą. Tai yra naudinga norint suderinti kėlimo operacijas ir užtikrinant sklandžius startus ir sustojimus. Tiksliems judesiams kai kurie „Gantry“ kranai naudoja dviejų greičių variklius, leidžiančius naudoti tiek mažą, tiek greitą veikimą. Variklis turėtų būti suprojektuotas ilgaamžiškumui, su sandariais guoliais ir minimaliais priežiūros reikalavimais, siekiant sumažinti veikimą.

Reguliarus patikrinimas ir priežiūra yra būtini norint prailginti variklio tarnavimo laiką ir išvengti brangių gedimų.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema

Garso ir lengvo aliarmo sistema, skirta patalpų gantro kranui, yra skirta sustiprinti saugumą, teikiant vaizdinius ir garsinius įspėjimus šalia esančiam operatoriams ir personalui. Ši sistema padeda išvengti nelaimingų atsitikimų įspėjant žmones, kai kranas naudojamas arba artėja prie kritinių veikimo taškų.

Garso aliarmas (ragas arba sirena): Tipai: Elektriniai ragai, sirenos arba garsiniai garsai. Papildymas: Norėdami pateikti garsų įspėjimą, kai kranas veikia, juda ar artėja prie pavojingos srities.

Tūris: Turi būti pakankamai garsus, kad būtumėte išgirstas dėl aplinkos triukšmo darbo vietoje, bet ne taip garsiai, kad sukeltų klausos pažeidimą ar diskomfortą.

2) Ribinis jungiklis

Ribinis vidaus žandikaulio krano jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas krano keltuvo, vežimėlio ar tilto judėjimui valdyti ir apriboti. Tai užtikrina, kad kranas veiktų pagal paskirtas saugias ribas ir apsaugo nuo per didelio kelionės, kuri galėtų sugadinti įrangą, sukelti veiklos sutrikimus ar kelia saugos riziką personalui ir kitai įrangai rajone.

Pagrindinės vidaus gantro krano ribinio jungiklio funkcijos:

Apsauga nuo per didelės kelionės: sustabdo krano judėjimą, kai jis pasiekia maksimalias leistinas kelionės ribas, neleidžiant kranui pereiti pro savo projektavimo ribas.

Pozicijos grįžtamasis ryšys: teikia grįžtamąjį ryšį valdymo sistemai, kad nurodytų dabartinę krano komponentų, tokių kaip keltuvas ar trolė, padėtį.

Avarinis ribojimas: Avarinis stotelė sustabdo judėjimą, jei įvyks gedimas, padedantis išvengti avarijų ir žalos.

10. Saugumo įrenginiai

1) 1. Perkrovos apsauga

Perkrovos ribotuvai: Šie įtaisai neleidžia kranui kelti svorių, viršijančių jo vardinę talpą, ir užtikrina, kad kranas veiktų neviršijant saugių ribų.

Apkrovos ląstelės: įdiegtos, kad būtų galima stebėti ir išmatuoti pakeltos apkrovos svorį ir suaktyvinti aliarmus ar išjungimus, kai aptinkamas perkrova.

2. Avarinės stotelės mygtukas

Avarinis sustabdymo jungiklis: suteikia greitą būdą sustabdyti krano judėjimą, jei būtų išvengta galimų avarijų ir pažeidimų.

3. Susikaupimo sistemos

Buferio jutikliai: Šie jutikliai aptinka netoliese esančius objektus ar struktūras ir suaktyvina stabdymo mechanizmą, kad būtų išvengta susidūrimų.

Artumo jutikliai: padėkite nustatyti, ar kranas artėja prie pavojingos srities, ir užkirs kelią judėjimui, kai jis nesaugus.

4. LIBA JUNGIAI

Kelionės pabaigos ribiniai jungikliai: automatiškai sustabdykite kraną, kai jis pasiekia savo takelio galą, kad išvengtų krano ar aplinkinių konstrukcijų pažeidimų.

Aukščio ribiniai jungikliai: Įsitikinkite, kad kabliukas ar keltuvas nejuda už iš anksto nustatyto aukščio, apsaugodami nuo per aukšto kėlimo.

5. Signalo ir įspėjimo sistemos

Įspėjamieji žibintai: perspėkite netoliese esantį personalą, kai veikia kranas.

Garsiniai aliarmai: sukuria garsus, kurie nurodo, kada kranas juda ar artėja prie srities, kuriai reikia atsargumo.

Ragos ir varpelių sistemos: naudojamos signalizacijos operatoriams ir netoliese esantiems krano judesių darbuotojams.

6. Nuotolinio valdymo ir saugos spynos

Belaidis nuotolinio valdymo pultas: leiskite operatoriams valdyti kraną iš saugaus atstumo.

Apsaugos užrakto mechanizmai: įsitikinkite, kad krano negalima valdyti netyčia arba neteisėtai darbuotojams.

7. Anti-Sway įrenginiai

„Sway“ prevencijos sistemos: Sumažinkite apkrovos sūpynes, naudodamiesi skleidžiamaisiais ar valdymo algoritmais, kurie stabilizuoja apkrovą judesio metu.

8. Stabdžių sistemos

Avariniai stabdžiai: automatiškai suaktyvinkite elektros energijos tiekimo nutraukimą arba kai reikia staigaus sustojimo.

Rankiniai stabdžiai: naudojami papildomai valdymui sustabdant ar pritvirtinant kraną ne operacijos laikotarpiais.

 

11.Kontrolės režimas

1) 1. Rankinio valdymo režimas

Aprašymas: Krano operatorius valdo naudodamas nešiojamą pakabuką ar vairasvirtę.

Savybės: Operatorius tiesiogiai valdo krano judėjimą, įskaitant keltuvo, vežimėlio ir žandikaulio judėjimą.

Naudokite atvejį: Tinka užduotims, kurioms reikalingas išsamus tvarkymas ir koregavimas, pavyzdžiui, kėlimas ar subtilių daiktų kėlimas.

2. Nuotolinio valdymo režimas

Aprašymas: Leidžia operatoriui valdyti kraną naudojant belaidį nuotolinio valdymo pultą.

Funkcijos: padidina operatoriaus mobilumą, leidžiančią jiems valdyti kraną iš tolo.

Naudokite atvejį: naudinga siekiant pagerinti saugą ir efektyvumą aplinkoje, kurioje operatoriui reikia judėti aplink krano plotą.

3. Automatinis valdymo režimas

Aprašymas: Kranas veikia autonomiškai, remdamasis iš anksto užprogramuotais nustatymais ar komandomis.

Funkcijos: apima jutiklių, fotoaparatų ir programinės įrangos naudojimą, kuris vadovauja kranui atliekant užduotis su minimaliu žmogaus įvestimi.

Naudokite atvejį: idealiai tinka didelio tikslumo operacijoms ar pasikartojančioms užduotims, kai reikia nuosekliai tų pačių judesių.

4. pusiau automatinis valdymo režimas

Aprašymas: Derinkite rankinį veikimą su automatinėmis funkcijomis.

Funkcijos: Operatorius gali inicijuoti ar nukreipti kraną, tačiau remiasi automatinėmis tam tikrų judesių sistemomis, tokiomis kaip padėties nustatymas ar greičio reguliavimas.

Naudokite atvejį: Naudojami, kai operatoriams reikia pagalbos atliekant pasikartojančias užduotis, tačiau vis tiek reikia priežiūros.

5. Vailys arba skydelio valdymo režimas

Aprašymas: Veikia naudojant valdymo skydelį arba vairasvirtę, kuri valdo visas krano funkcijas.

Funkcijos: tikslesnis krano operacijų kontrolė, dažnai naudojama programose, kurioms reikalingi sudėtingi ar daugialypiai judesiai.

Naudokite atvejį: įprasta kranams tose vietose, kur pirmenybė teikiama rankiniam darbui, tačiau reikia labiau gerai suderinti.

12.Sketch

Pagrindinis techninis

 

 

1. Didelė kėlimo talpa

Dvigubos sijos struktūra leidžia žymiai didesnes apkrovos galimybes (nuo 10 tonų iki 200+ tonų), todėl ji yra tinkama plataus masto pramoninėms reikmėms.

2. Didesnis tarpas ir aukštis

Galima uždengti ilgesnius tarpus ir didesnius kėlimo aukštis, palyginti su pavienių sijos sistemomis, leidžiančiomis lanksčiau tvarkyti dideles darbo vietas.

3. Tinkinimas konkretiems poreikiams

Kranas gali būti sukurtas taip, kad atitiktų jūsų tikslias specifikacijas, įskaitant kėlimo greitį, aukštį, darbininkų klasę (darbo ciklą), aplinkos sąlygas (lauko, ėsdinančias, aukštos temperatūros) ir net estetines nuostatas.

4. Patobulintas stabilumas ir saugumas

Du sijos paskirsto svorį tolygiau, sumažindami struktūros stresą.

Patobulintos saugos funkcijos, tokios kaip apsauga nuo perkrovos, avarinės stotelės sistemos, ribiniai jungikliai ir anti-susidūrimo jutikliai, yra standartiniai arba gali būti integruoti.

5. Efektyvi elektrinės pavaros sistema

Įrengtos energijos vartojimo varikliams, kintamo dažnio pavaros (VFD) ir pažangios valdymo sistemos, skirtos sklandžiai, tiksliai judėti ir sumažinti energijos suvartojimą.

6. Sumažėjęs struktūrinis stresas pamatams

„Gantry Design“ perleidžia krovinius tiesiai į žemę per kojas, sumažinant sustiprintų statybinių konstrukcijų poreikį, o tai ypač naudinga lauko ir laikinosioms įrenginiams.

7. Universalūs taikymo scenarijai

Tinka tiek vidaus, tiek lauko naudojimui tokiose pramonės šakose kaip:

Plieno gamyba

Laivų statyba

Geležinkelio kiemai

Logistikos terminalai

Vėjo energijos ir infrastruktūros projektai

8. Ekonomiškai laikui bėgant

Nors pradinės investicijos gali būti didesnės nei pavienių sijos sistemų, ilgaamžiškumas, žemos priežiūros poreikiai ir padidėjęs dvigubo „Girder“ pynėjų krano našumas dažnai lemia mažesnes bendras nuosavybės sąnaudas.

9. Lengva integracija į automatizavimą

Gali būti integruota su šiuolaikinėmis valdymo sistemomis, tokiomis kaip PLC, nuotolinio valdymo pultas, IoT stebėjimas ir automatinės sandėlių sistemos.

 

 

1. Gamyba ir surinkimas:

Gamybos įrenginiai: Vidiniai gantros kranai palengvina sunkiųjų dalių ir komponentų judėjimą gamybos ir surinkimo procesų metu.

Surinkimo linijos: Jie gali efektyviai gabenti komponentus tarp skirtingų surinkimo linijos dalių, pagerindami produktyvumą.

2. Sandėliavimas ir saugojimas:

Akcijų valdymas: naudojamas judėti ir organizuoti sunkius ar nepatogius daiktus sandėlyje, maksimaliai padidinti erdvę ir optimizuoti darbo eigą.

Įkėlimas ir iškrovimas: „Gantry Cranes“ padeda pakrauti ir iškrauti medžiagas iš sunkvežimių ar laikymo vietų.

3. Priežiūra ir remontas:

Sunkiosios įrangos aptarnavimas: Priežiūros parduotuvėse ar aptarnavimo centruose jie naudojami sunkioms mašinoms ar rankoms pakelti ir manevruoti remontui.

Dalys Tvarkymas: jos padeda perkelti dideles dalis, tokias kaip varikliai ar mechaniniai mazgai, į ir iš techninės priežiūros vietų.

4. Statyba:

Statybos projektai: Idealiai tinka vidaus statybų vietoms, kur reikia kelti sunkiųjų statybinių medžiagų, įrangos ar surenkamųjų sekcijų kėlimą.

Medžiagų kaupimas: padėkite organizuoti statybines medžiagas ir įrankius uždaroje erdvėje.

5. Pristatymas ir pakuotė:

Gamybos linijos palaikymas: Pakuočių patalpose patalpų gantrų kranai naudojami sunkiems pakuotėms ar konteineriams perkelti į laivybos zonas.

Individualizuotas tvarkymas: Jie gali būti sukonfigūruoti taip, kad būtų galima tvarkyti konkrečius paketus ar produktus su specializuotais priedais.

6. Pramoninės gamyklos ir gamyklos:

Sunkioji pramonė: Įprasta augaluose, kuriuose dirbama su plienu, metalais, mašinomis ar bet kokiais sunkiais pramoniniais produktais.

Kokybės kontrolė ir tikrinimas: naudojami dideliems daiktams perkelti į skirtingas sritis apžiūrimoms ar bandymams.

Kranasgamyba procedūra

1.1. Dizainas ir planavimas

Pradinis dizainas: Inžinieriai sukuria dizainą, pagrįstą specifikacijomis, tokiomis kaip apkrovos talpa, span, kėlimo aukštis ir naudojimo aplinka.

Struktūrinė analizė: Programinės įrangos įrankiai ir rankiniai skaičiavimai naudojami siekiant užtikrinti, kad kranas galėtų tvarkyti numatomas apkrovą ir eksploatavimo sąlygas.

Medžiagų vekselis (BOM): Išsamus visų reikalingų medžiagų sąrašas yra parengtas, kad būtų lengviau įsigyti ir planuoti.

2. Medžiagos paruošimas

Pasirinkimas: Pagrindiniams konstrukciniams komponentams pasirenkamas kokybiškas plienas, paprastai mažai anglies arba lydinio plienas.

Pjovimas ir formavimas: Medžiagos supjaustomos ir formuojamos pagal projektavimo specifikacijas, naudojant CNC mašinas, lazerinius pjaustytuvus ar kitus tikslumo įrankius.

3. Suvirinimas ir surinkimas

Rėmo surinkimas: Pagrindinis rėmas suvirinamas kartu. Tai apima „Gantry“ struktūrą, kryžminius sijas ir galines sijas.

Stiprinimas: Papildomos atramos ar standikliai yra suvirinami, jei reikia stabilumui užtikrinti.

Patikrinimas: Suvirinimai tikrinami vizualiai ir naudojant neardomus metodus, tokius kaip ultragarsiniai ar rentgeno bandymai, kad būtų galima patikrinti, ar nėra defektų.

4. Apdirbimo ir tikslumo darbas

Gręžimas ir bakstelėjimas: varžtų ir kitų tvirtinimo elementų skylės yra gręžiamos ir bakstelėjamos.

Šlifavimas ir apdaila: Bet kokie grubūs kraštai yra išlyginti, kad būtų užtikrintas saugumas ir tinkamas pritaikymas.

Tikslus pritaikymas: sudedami ir išbandomi komponentai, tokie kaip ratai, ašys ir keltuvo mechanizmai, kad būtų tinkamai suderinti ir pritaikyti.

5. Elektros ir valdymo sistemų įrengimas

Laidos: elektros instaliacija montuojami norint maitinti keltuvą, variklius ir valdymo skydelius.

Valdymo sistemos: Krano valdymo sistema, įskaitant pakabukų valdiklius, nuotolinio valdymo pultus ir saugos blokavimus, yra sumontuota ir integruota.

Testavimas: Tikrinama elektros sistema, kad būtų užtikrinta, jog nėra gedimų, o visi komponentai veikia teisingai.

6. Kėlimo mechanizmas ir keltuvo montavimas

Kelio surinkimas: keltuvas pritvirtintas prie pagrindinės krano struktūros.

Pavaros sistema: disko sistema, į kurią įeina varikliai ir pavarų dėžės, yra įdiegta ir suderinta.

Bandymo bandymai: atliekami pradiniai bandymo važiavimai, siekiant patikrinti keltuvo veikimą ir užtikrinti sklandų judesį be jokių anomalijų.

7. Paviršiaus apdorojimas

Valymas: visas kranas išvalomas nuo bet kokių šiukšlių ar liekanų.

Dažymas\/danga: kranas dažomas arba padengtas apsauginiu sluoksniu, kad būtų išvengta rūdžių ir korozijos. Tai gali būti pradmenys ir viršutiniai paltai.

Kietinimas: Danga, jei reikia, kietinama naudojant šilumą, kad padidintų patvarumą.

8. Galutinis surinkimas ir integracija

Komponentų surinkimas: pritvirtinami galutiniai komponentai, tokie kaip buferiai, ribiniai jungikliai ir saugos funkcijos.

Sistemos integracija: visos dalys, įskaitant elektrines ir mechanines sistemas, yra sujungtos ir dvigubai patikrintos suderinamumui.

Kalibravimas: krano valdymo sistemos yra kalibruojamos atsižvelgiant į apkrovos balansą ir tikslumą.

9. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Statinis apkrovos bandymas: kranas išbandomas esant statinei apkrovai, kuri paprastai yra maksimali jo galia, siekiant užtikrinti, kad jis galėtų sutvarkyti svorį be problemų.

Dinaminis apkrovos bandymas: Kranas veikia dinaminėmis sąlygomis, kėlimo ir judėjimo apkrovomis, kad būtų užtikrintas sklandus našumas.

Saugos patikrinimai: Tikrinamos saugos funkcijos, tokios kaip avarinės stotelės ir ribiniai jungikliai.

Galutinis patikrinimas: Visa sistema atlieka kruopštų patikrinimą, įskaitant mechaninius, elektros ir saugos patikrinimus.

10. Dokumentacija ir perdavimas

Sertifikavimas: kranas yra sertifikuotas, kad atitiktų vietos ir tarptautinius saugos standartus.

Vadovai ir dokumentacija: rengiami vartotojo vadovai, techninės priežiūros vadovai ir atitikties sertifikatai.

Perdavimas: Kranas oficialiai perduodamas klientui, įskaitant jo naudojimo ir priežiūros mokymus.

11. Pristatymas ir diegimas

Išmontavimas (jei reikia): Dalys yra išardytos transportavimui, jei kranas yra per didelis.

Pakavimas: Komponentai yra saugiai supakuoti, kad būtų išvengta žalos transporto metu.

Įdiegimas vietoje: Kranas surinktas ir sumontuotas kliento vietoje, atliekant galutinius čekius, kad būtų galima naudoti naudoti.

Ši procedūra užtikrina, kad patalpų gantrų kranai būtų gaminami kaip saugūs, patikimi ir atitiktų reikiamas pramonės programų veiklos specifikacijas.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.