20T DESIEL WINCH

A 20- ton dyzelino gervėyra sunkiųjų tempimo ir kėlimo mašina, varoma iš dyzelinio variklio, skirto tvirtiems pramoniniams, statybų, jūrų ir visureigių programoms. Tai užtikrina patikimą našumą atokioje ar atšiaurioje aplinkoje, kur elektros energija nėra prieinama.

1. Galia ir našumas
Variklis: aukšto torko dyzelinis variklis (pvz., „Cummins“, „Deutz“ arba „Yanmar“)
Arklio galia (HP): paprastai 80–150 AG (priklauso nuo modelio)
Traukos talpa: 20 metrinių tonų (20, 000 kg \/ 44, 000} lbs)
Linijos greitis: reguliuojamas, paprastai 0 - 15 m\/min (hidraulinė valdymas)
Būgno talpa: sulaiko 100–200 metrų plieninės vielos virvės (pvz., 28–32 mm skersmens)
2. Gervės mechanizmas
Būgno tipas: vienas arba dvigubas būgnas (kelioms kabelio operacijoms)
Stabdymo sistema: automatinis saugus stabdis + rankinis avarinis stabdys
Valdymo sistema: hidraulinė arba mechaninė, su nuotolinio valdymo parinktimi
Sankaba: įtraukia\/atjungia būgną sklandžiam veikimui
3. Patvarumas ir saugumas
Rėmas: sustiprinta plieno konstrukcija sunkiems kroviniams
Apsauga nuo perkrovos: apsaugo nuo per didelės įtampos žalos
Atsparumas oro sąlygoms: Jūrų\/kasybos naudojimo korozijai atspari danga
4. Montavimas ir mobilumas
Diegimo parinktys:
Slidus pritvirtintas (laikinoms sąrankoms)
Sunkvežimis\/priekaba pritvirtinta (operacijoms mobiliesiems)
Fiksuota ant platformų (jūrų, naftos platformos)

1. Dyzelinis variklis
Funkcija: suteikia mechaninę galią vairuoti gervę.
Bendri prekės ženklai: „Cummins“, „Deutz“, „Yanmar“ ar „Yuchai“.
HP diapazonas: paprastai 80–150 AG (atsižvelgiant į apkrovos reikalavimus).
Savybės:
Oro aušinamas arba vandeniu aušinamas.
Elektrinė ar rankinė pradžia.
Degalus efektyvus su dideliu sukimo momentu sunkia apkrovai.
2. Gervės būgnelis
Funkcija: saugo ir išskiria vielos virvę\/kabelį.
Tipai:
Vienas būgnelis - standartas daugumai programų.
Dvigubas būgnas - leidžia atlikti kelias laidų operacijas (pvz., Tuo pat metu kėlimas\/traukimas).
Talpa: sulaiko 100–200 metrų plieninės vielos virvės (paprastai 28–32 mm skersmens).
Medžiaga: didelio stiprumo plienas su atsparumu dilimui.
3. Vielos virvė (kabelis)
Medžiaga: labai tempiamas plienas (pvz.
Skersmuo: 28–32 mm (skiriasi atsižvelgiant į apkrovos talpą).
LYDYMO TIPAS: Paprastai 6x36 arba 6x19 IWRC (nepriklausoma vielos virvės šerdis stiprumui).
Saugos faktorius: mažiausiai 5: 1 (įvertintas 20T, bet gali valdyti didesnes dinamines apkrovas).
4. Pavarų dėžė ir transmisija
Funkcija: Variklio galią paverčia kontroliuojama traukimo jėga.
Tipai:
Planetų pavarų dėžė - kompaktiškas, didelis sukimo momentas.
„Worm Gexbox“-savarankiškai užsiblokuoti, gerai sunkioms apkrovoms.
Pavarų santykis: Paprastai 150: 1–300: 1 (didelei traukos galiai).
5. Hidraulinė sistema (jei hidraulinė gervė)
Komponentai:
Hidraulinis siurblys (varomas dyzeliniu varikliu).
Hidraulinis variklis (skysčio galia paverčia sukimu).
Valdymo vožtuvai (reguliuokite greitį ir kryptį).
Privalumai: sklandus veikimas, kintamo greičio valdymas, perkrovos apsauga.
6. Stabdymo sistema
Tipai:
Automatinis nesėkmingo stabdžio stabdis-įsitraukia, jei prarandama galia.
Mechaninis juostos stabdis - rankinis avarinis stabdis.
Dinaminis stabdymas - sulėtėja būgno sukimasis išleidimo metu.
Saugos funkcija: apsaugo nuo nekontroliuojamo kabelio išleidimo.
7. Sankabos mechanizmas
Funkcija: įtraukia\/atjungia būgną nuo disko sistemos.
Tipai:
Rankinė sankaba-valdoma svirtis.
Pneumatinė arba hidraulinė sankaba-nuotoliniu būdu valdoma.
8. Valdymo sistema
Parinktys:
Rankinio svirties valdymas - paprastas, patikimas.
Hidraulinis valdymo vožtuvas - kintamo greičio.
Belaidis nuotolinio valdymo pultas - saugus veikimas iš tolo.
9. Rėmo ir tvirtinimo struktūra
Medžiaga: sunkiųjų plieno konstrukcija.
Montavimo tipai:
Slidus pritvirtintas (nešiojamas).
Sunkvežimis\/priekaba montuojami (mobilūs).
Fiksuota bazė (nuolatinėms įrenginiams).
10. Pasirenkami priedai
„Fairlead“ (volas arba vanagas): sklandžiai vadovauja vielos virvei.
„Snatch Block“: padidina traukos talpą per skriemulio sistemas.
Apkrovos stebėjimo sistema: skaitmeninis įtempimo valdymo rodmuo.
Kabelio vadovas: užkerta kelią virvių susivėlusiam.

1. Didelis sukimo momentas ir galia
Dyzeliniai varikliai sukuria stiprų, pastovų sukimo momentą, todėl jie idealiai tinka sunkioms apkrovoms (20T+).
Geriau tinka nuolatiniam veikimui neperkaitinant (skirtingai nei elektrinės gervės).
Jokios priklausomybės nuo išorinių galios darbų atokiose ar ne tinkle esančiose vietose.
2. Degalų efektyvumas ir ilgas vykdymo laikas
Dyzelino kuras yra tankus energijai, suteikiantis ilgesnį vykdymo laiką nei benzino ar akumuliatorių varomos alternatyvos.
Mažesnės degalų sąnaudos esant didelėms apkrovoms, palyginti su hidraulinėmis sistemomis.
Idealiai tinka užsitęsusioms operacijoms (pvz., Kasyba, jūrų, naftos telkinių darbai).
3. Patvarumas atšiauriomis sąlygomis
Oro atsparus orams-veikia lietaus, sniego ar ekstremalios temperatūros.
Dulkėms ir šiukšlėms atsparūs - geriau nei elektriniai varikliai nešvariose aplinkose (pvz., Konstrukcija, kasyba).
Korozijai atsparios galimybės, kurias galima naudoti jūrų\/sūraus vandens naudojimui.
4. Universalus tvirtinimas ir mobilumas
Gali būti pritvirtintas sunkvežimyje, pritvirtintas prie slidumo arba pritvirtintas prie priekabos, kad būtų galima perkelti.
Nereikia išorinių energijos šaltinių, o ne savarankiškai.
Lengvai perkeliamas, palyginti su fiksuotomis elektrinėmis gervėmis.
5. Stipresni ir patikimesni nei elektrinės gervės
Nėra įtampos kritimo (skirtingai nuo elektrinių gervių, kurios praranda energiją ilgais kabeliais).
Nėra akumuliatoriaus nutekėjimo problemų, susijusių su atkūrimo operacijomis.
Geriau tvarko šoko apkrovas (pvz., Staigi trūkčiojimai atsigaunant ar vilkdami).
6. Mažesnė techninė priežiūra nei hidraulinės gervės
Paprastesnė mechanika, palyginti su hidraulinėmis sistemomis (nėra siurblių\/žarnų, kad nutekėtų).
Lengviau aptarnaujami dyzeliniai varikliai yra plačiai supranta mechanikai.
Mažiau gedimo taškų nei sudėtingos hidraulinės sąrankos.
7. Ekonomiški sunkiems naudojimui
Mažesnės ilgalaikės išlaidos nei elektrinės ar hidraulinės gervės pramoninėse aplinkose.
Ilgesni gyvenimo dyzeliniai varikliai yra sukurti sunkiam, nuolatiniam naudojimui.
Didesnė perpardavimo vertė dėl patvarumo.

1. Statyba ir sunki inžinerija
Plieno ir betono tvarkymas - kėlimo ir padėties sunkiųjų sijų, priešakinių plokščių ir statybinių medžiagų kėlimas ir išdėstymas.
„Polling & Fondo“ darbas - traukimo lakštų poliai, gręžimo platformos ir caisonai.
Bokšto krano surinkimas - padeda pastatyti ir išmontuoti didelius kranus.
2. Kasyba ir karjerų kūrimas
„Dragline“ operacijos - juda didelėmis uolienomis, rūda ir perpildyta.
Sunkiosios įrangos atkūrimas - ištraukiami įstrigę sunkvežimiai, ekskavatoriai ar gręžimo platformos.
Medžiagų tvarkymas - sunkiųjų kasybos mašinų pakrovimas\/iškrovimas.
3. Jūrų ir jūrų operacijos
Laivų švartavimosi ir inkaro tvarkymas - padėties indai uostuose ar jūros įrenginiuose.
„Gelbėjimo ir nuolaužų“ atkūrimas - paskendusių valčių ar panardintos įrangos kėlimas.
Gilinimo atrama - gilinimo vamzdžių ir inkarų traukimas.
4. Naftos ir dujų pramonė
Vamzdynų traukimas - sunkiųjų vamzdynų klojimas ir įtempimas.
Gerai aptarnavimas - „Blowout“ prevencijos (BOPS) ir gręžimo įrangos tvarkymas.
Rizikinė ir sunkus kėlimas - perdirbimo gamyklos komponentų montavimas.
5. Miškininkystė ir žemės ūkis
Rąstų slidinėjimas ir medienos gavyba - tempimas iškirto medžius į pakrovimo vietas.
Žemės valymas - kelmų, riedulių ir šiukšlių pašalinimas.
Sunkiųjų ūkio įrangos atkūrimas - vilkimo įstrigę traktoriai ar kombainai.
6. Sunkiųjų transporto priemonių ir įrangos atkūrimas
Sunkvežimių ir priekabų vilkimas-atsigaunantys sunkvežimiai.
Kariniai ir rezervuarų atkūrimas - naudojami ginkluotosios pajėgos, kad būtų galima išgauti rezervuarą.
7. Naudingumas ir civiliniai darbai
Elektros linijos diegimas - perkeliant transmisijos laidus dideliais atstumais.
Tilto ir užtvankos konstrukcija - tempimo kabeliai ir kėlimo segmentai.
Tunelio gręžimo mašinos (TBM) atrama - sunkiųjų tunelio segmentų tvarkymas.

1. Dizainas ir inžinerija
CAD modeliavimas - inžinieriai sukuria 3D dizainą su apkrovos talpos, būgno dydžio, pavarų santykio ir montavimo specifikacijomis.
Streso analizė - baigtinių elementų analizė (FEA) bando struktūrinį vientisumą esant maksimaliai apkrovai.
Medžiagos pasirinkimas-pasirinktos aukštos kokybės plieno, sukietėjusios pavaros ir korozijai atsparios dangos.
2. Komponentų gamyba
A. dyzelinio variklio surinkimas
Variklio bloko apdirbimas - baliono nuobodus, alkūninio veleno montavimas.
Degalų sistemos diegimas - purkštukai, siurbliai ir filtrai.
Aušinimo ir tepimo sistemos - radiatoriai, alyvos siurbliai ir vamzdžiai.
B. gervės būgnų ir rėmo gamyba
Plieninis pjaustymas ir formavimas - lazerio\/plazmos pjaustymas būgnų ir rėmo dalims.
Suvirinimas ir armatūra-MIG\/TIG suvirinimas didelio stiprumo jungtims.
Paviršiaus apdorojimas - smėlio pūtimas, galvanizavimas arba miltelių danga, skirta atsparumui rūdijoms.
C. Pavarų dėžė ir transmisija
Pavarų apdirbimas - CNC frezavimas tikslioms planetų\/sliekų pavaroms.
Guolio ir veleno surinkimas-aukšto apkrovos guoliai, pritaikyti sklandžiai sukimosi.
Tepimo sistemos integracija - įdiegti alyvos kanalai ir sandarikliai.
D. hidraulinė sistema (jei taikoma)
Siurblio ir variklio surinkimas-hidrauliniai komponentai yra patikrinami.
Valve ir žarnos montavimas-apsaugotos nuotėkio jungtys.
E. vielos virvės ir aksesuarai
Kabelio pasirinkimas-labai tempiamas plieno vielos virvė (28–32 mm skersmuo).
Nutraukimas ir sujungimas - pritvirtinti lizdai, lizdai ir keitimas.
3. Surinkimo procesas
1 žingsnis: bazinis rėmas ir montavimas
Suvirintas rėmas yra pritvirtintas ant slydimo ar sunkvežimio montuojamo laikiklio.
2 veiksmas: būgnų ir stabdžių diegimas
Būgnas pritvirtintas prie sunkiųjų guolių.
Saugūs stabdžiai (mechaniniai\/hidrauliniai) yra sumontuoti.
3 žingsnis: pavarų dėžės ir sankabos integracija
Pavarų dėžė yra prijungta prie būgno ir dyzelino variklio.
Sankaba (rankinė\/pneumatinė) yra pritaikyta sužadėtuvių valdymui.
4 žingsnis: Variklio ir galios perdavimas
Dyzelinis variklis yra pritvirtintas ir sujungtas su pavarų dėže per vardinį veleną.
Diržai\/skriemuliai arba tiesioginis jungtis užtikrina galios perdavimą.
5 žingsnis: hidraulinė\/valdymo sistemos sąranka
Jei yra sujungti hidrauliniai, siurbliai ir vožtuvai.
Įdiegti valdymo svirtys arba belaidžiai nuotoliniai valdymo pultai.
6 žingsnis: vielinių virvių pakrovimo ir mugės priedas
Kabelis užliejamas ant būgno.
Roller arba Hawse Fairleads yra pritvirtintos sklandžiam virvės vadovams.
4. Kokybės testavimas ir patikrinimas
✔ Apkrovos bandymas - gervė tikrinama 125% talpa (25T) saugumui.
✔ Stabdžių bandymas - avarinis stabdymas visiškai apkrovai.
✔ patvarumo paleidimas - nuolatinis 8+ darbo valandų veikimas, kad patikrintų perkaitimą.
✔ Nuotėkio ir vibracijos patikrinimas - patikrintos hidraulinės sistemos ir pavarų dėžės.
5. Tapyba ir galutinis apdailos apdaila
Taikomi antikoroziniai grunto ir pramoninio lygio dažai.
Pridedamos saugos etiketės ir veikimo vadovai.
6. Pakuotė ir gabenimas
Medinės dėžutės arba plieno rėmai eksporto apsaugai.
Šakinių krautuvų lizdai, kad būtų lengva pakrauti.
Pagrindinės kokybės kontrolės priemonės
ISO 9001 Gamybos standartų atitiktis.
NDT (neardomųjų bandymų) suvirinimo vientisumui.
Dyno bandymai, norint išmatuoti sukimo momentą ir RPM, esant apkrovai.

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė.

Populiarus Žymos: 20t Desiel Winch, Kinija 20t Desiel Winch Gamintojai, tiekėjai, gamykla